El gerente de la Línea de Negocios de Refinación, Logística y Comercialización de Enap, aseguró a ESTRATEGIA que la compañía tiene ventajas comparativas en la Costa Pacífico, ya que es la empresa refinadora más importante, por lo que si se presenta la oportunidad de crecer en distribución se analizará en su momento. -¿Por qué Enap decide entrar a Perú si Shell aseguraba que en dicho mercado existía competencia desleal, hecho que les dificultaba el negocio? -Hay que tener claro que Shell se retira por una decisión de inversión de su portafolio, que obedece a un tema que va más allá de Perú. Hemos visto lo que ha pasado con Portugal, donde han hecho canjes con otras empresas y sabemos de sus intenciones en otros países. -¿Pero qué tiene de atractivo Perú? -Tendremos una participación de mercado interesante, pasamos a ser la primera distribuidora, por lo que tendremos condiciones comerciales interesantes. En segundo lugar, esta nueva empresa va a ser operada por Romero Trading, y ese sentido, nos da garantía, debido a que es un mercado que conocen y poseen una estructura de costos baja. En concreto, tendremos la distribuidora con mayor participación de mercado, prácticamente sin deuda y con la estructura de costos de operación más baja del mercado. -¿Cuál es la razón de fondo para comprar Shell Perú? -Esto no tiene nada que ver con seguir una moda o dogma. Se relaciona a que Enap posee refinerías que miran al Pacífico, por lo que los flujos de los productos se hacen principalmente en dicha zona. Teniendo una participación importante en el mercado nacional (85% de su producción se coloca en Chile y sólo 15% se exporta) e importaciones que las mantendremos, el vehículo que hemos encontrado en el mercado peruano para asegurar la estabilidad de nuestras exportaciones es el de adquirir una distribuidora. -¿Qué nivel de rentabilidad tiene el negocio? -Excede los criterios de corte de nuestros proyectos. Pero hay que considerar que este mercado crece al año cerca entre 3% y 4%, y queda mucho por hacer. -¿Cómo se organizará la nueva compañía? -Esta tendrá cuatro directores, dos de Enap y dos del Grupo Romero. La distribuidora tendrá un determinado nombre, pero seguiremos operando bajo el de Shell por lo menos entre nueve y doce meses. En total tendremos 260 estaciones de servicio. -¿Qué perspectivas le ven? -El mercado peruano es de 140 mil barriles diarios, mientras que el chileno es de 220 mil barriles día, sin embargo, la población en Perú es el doble de la local. Por eso vemos que el mercado de los combustibles no está maduro, las tasas del PIB han sido interesante en los últimos años, 4% a 4,5%, tienen una inflación controlada y el mercado está muy atomizado, por lo que debiera ir sucediendo es que operadores ineficientes y pequeños vayan saliendo... -¿Seguirán creciendo en Perú? -Puede ser una opción. La lección de esto, es que Enap no está cerrada a nada, lo hicimos en Perú y si fuimos capaces de hacerlo, estamos diciendo que cada decisión la evaluaremos en su mérito comercial, económico y financiero. No hay ningún tabú ni dogma, seremos prácticos, ya que el mercado petrolero se mueve muy rápido (...) en ese contexto no nos vamos a quedar mirando. Otros Mercados -¿No descartan ser la principal distribuidora minorista de la costa Pacífico? -Tenemos ventajas comparativas en la zona, y si encontramos buenos vehículos puede llegar a darse. Si encontramos vehículos interesantes y hace sentido económico lo vamos a mirar. -Un Repsol YPF o Petrobras de la zona... -Guardando las proporciones, creo que hay nichos donde podemos competir bien. De hecho, si no pensáramos eso no haríamos todo esto. Hay nichos tanto geográficos como por tipo de producto en los cuales podemos hacer una oferta más interesante que otros grupos. -¿Lo de Perú se replicará en otros mercados? -En otros países puede ser otro el vehículo. Por ejemplo en Chile son los contratos que tenemos con los clientes y en ese sentido, si somos capaces de tener buenos acuerdos, que nos aseguren estabilidad y plazos, nos permite pensar que las refinerías van a operar a un nivel eficiente colocando sus productos en el mercado nacional. -Entonces, frente a los rumores de la salida de Shell de Chile ¿estarían interesados en adquirir la operación? -En la medida que mantengamos en forma segura nuestra participación de mercado local a través del vehículo contractual, este sistema nos parece que es una alternativa buena para todos. Sin embargo, siempre vamos a estar mirando cualquier tipo de oportunidad y no vamos a estar cerrados a nada. Eso no quiere decir que tengamos un interés especial de entrar en el mercado minorista chileno. -¿Entonces, no es una opción descartable? -Como ninguna otra, pero no sería justo decir que Enap no descarta entrar en Chile porque suena como si lo estuviéramos pensando y no es así, no estamos pensando en eso. -¿Y en otros países de Latinoamérica, considerando que tienen operaciones en Ecuador y Colombia? -Tomaremos todas las decisiones que tengan racionalidad económica y que maximicen el valor de Enap. En el caso de Perú, no es una moda, tiene que ver con una decisión y están estructurados los contratos que hacen sentido desde el punto de vista económico. En Centroamérica tenemos contratos sin necesidad de entrar a distribución, por lo que vamos a ir viendo caso a caso y ciertamente que vamos a analizar los mercados naturales de exportación nuestro que miran a la costa del Pacífico.

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