ExxonMobil Chemical ha iniciado las operaciones de su instalación de manufactura en Pensacola, Florida, que proporcionará una nueva capacidad de producción del revolucionario nuevo material para neumáticos que podrá mejorar la eficiencia del combustible en el vehículo.

El forro interior del neumático hecho con un nuevo material, una aleación dinámicamente vulcanizada (DVA, por sus siglas en inglés de dynamically vulcanized alloy), alcanza una retención de aire avanzada con menos material. Esto reduce la perdida de aire entre el relleno y ayuda a conservar la energía.

Específicamente ExxcoreT DVA, permite una mejor economía de combustible desde un significante mejoramiento en la retención de la presión de inflado del neumático (IPR). IPR es una medida de presión del aire del neumático en cierto tiempo. Mejorar la retención del aire, significa reducir la resistencia al rodado, que resulta en un mejoramiento de la economía del combustible. Los beneficios del desempeño del nuevo material han sido reconocido por fabricantes de neumáticos claves.

El socio desarrollador de ExxonMobil Chemical, The Yokohama Rubber Co., Ltd., planea comenzar la manufactura de los neumáticos con el forro interior ExxcoreT DVA después de este año. Además, el fabricante de la marca popular "MAXXIS", Cheng Shin Rubber Company, planea lanzar un neumático de IPR más bajo con el nuevo material del forro interior en el 2009.