De acuerdo con César Alejandro Monraz Sustaita, de la Secretaría de Energía (Sener), este mercado representa un serio peligro para los consumidores porque los cilindros que se fabrican en en talleres clandestinos, son, en su mayoría, de desecho o chatarra que se pintan, soldan o simplemente sufren cambios de válvulas de menor calidad. 

Empresas distribuidoras que solicitaron el anonimato, revalaron que hay grupos dentro del propio gremio que aprovechan el Programa de Reposición de Cilindros y que lejos de enviar a los tanques para su destrucción, prefieren pintarlos, soldarlos o cambiarles las válvulas y ponerlos nuevamente en circulación. (Reportero: Noé Cruz)