Con motivo de las denuncias presentadas por CANACAR ante la Secretaría de Comunicaciones y Transportes SCT, respecto a la participación de empresas con capital extranjero en el mercado nacional del autotransporte de carga ya sea a través de inversión directa, inversión neutra, paquetería y mensajería, arrendamiento de equipo de transporte o la prestación de servicios de empresas logísticas, la Subsecretaría de Transporte de la SCT, mediante oficio 4.023 de fecha 23 de enero del 2004, suscrito por el Dr. Aarón Dychter Poltolarek, da respuesta al escrito de CANACAR señalando que: “Coincide con los autotransportistas que dignamente representa (CANACAR), en la conveniencia de sumar esfuerzos en el combate a los actos de simulación que empresas extranjeras realicen en el mercado del autotransporte de carga nacional”. Detectar y combatir la intervención de la inversión extranjera en actividades que corresponden en forma exclusiva a los autotransportistas mexicanos, es una tarea que compete no solo a las autoridades del ramo, sino en todo caso a los propios autotransportistas que ven afectados sus empresas y fuentes de trabajo con inversiones que los desplazan del mercado nacional. Entra la Policía Federal de Caminos a plan de vigilancia en PEMEX Los 6 mil elementos que integran la Policía Federal de Caminos (PFC) se sumaron desde ayer al Plan General de Operaciones en ductos y refinerías de Petróleos Mexicanos (Pemex) con el que se busca evitar el robo de combustibles a la paraestatal. Uno de los principales objetivos de la PFC será el de elaborar un mapa delictivo del robo combustibles en todo el país para determinar las rutas, depósitos y movimientos de los grupos criminales dedicados a extraer hidrocarburos de las tuberías de Pemex, indicó el coordinador general de Seguridad Regional de la institución, Arturo Jiménez Martínez. Para verificar en tiempo real los datos de posbiles transportistas ilícitos, la PFP opera desde hace unas semanas con el banco confidencial de datos de Pemex, que contiene el padrón de empresas, choferes, permisos, concesiones, fechas de inicio y vencimiento y altas con licencia de manejo acreditadas ante la paraestatal para transportar y almacenar combustibles. La PFC documentará los robos de combustible, las perforaciones ilegales y el transporte ilícito mediante videos y fotografías, adelantó el coordinador de la corporación. En conferencia de prensa, el funcionario explicó que desde ayer todos los integrantes de la PFC tienen la orden de vigilar los 48 mil kilómetros de carreteras federales del país para checar los embarques de combustible de la paraestatal, así como de las empresas concesionadas para transportarlo. El anuncio se produjo dos días después de que el secretario de Seguridad Pública federal (SSP), Alejandro Gertz Manero, dio a conocer, junto con el procurador fiscal de la Federación, Carlos Tamayo, el ingreso de la PFP a la refinería de Tula y a las terminales de distribución de Palmillas y Toluca, esto para combatir de manera frontal el robo de combustibles. El coordinador de la PFC indicó que la misión primordial de sus elementos será preventiva, "verificando todos los vehículos que se dedican al transporte, distribución y comercialización de productos petrolíferos". Los policías de caminos laborarán las 24 horas del día, en turnos continuos, revisando tanto vehículos oficiales de Pemex como del Servicio Público Federal.

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