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ROTULACIÓN VEHÍCULOS *

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Proveedores de:Rotulación vehículos 

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    México International Printing Services de México Solutions Rotulación vehículos Mario Rojas Avendaño 144 Col.Portales
    3550 México, D.F.
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    México Publicidad Magnética Imán quita y pon para rotulación de vehículos utilitarios , Rotulación por computadora Blvd. Valsequillo ó Carlos Camacho Espiritu Nº 8323 Loc. 15 Col.San José Xilotzingo
    72590 Puebla, Puebla
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    México Celupal Internacional Rotulación, Vinilos de rotulación, PLOTTERS ROTULACION, Vinilos de rotulación Paseo de la Paz 24 Col.La alteña III
    20252 D.F., D.F.
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    México Reyes Cano Publicidad rotulación, Rotulación en stands, Rotulación en lonas, Rotulación en fachadas Quetzalcoatl No. 10 Col.Tlaxpana
    11370 Mexico, D.F.
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    México Grupo Efsa ROTULACIÓN El Rosal 47 Col.Las Aguilas
    01470 D.F., D.F.
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    México Lonas y Carpas ML Rotulación Calle 16 de Septiembre No.13-E Col.Ampl. Norte San Juan Ixtacala
    54168 Tlalnepantla, Estado de México
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    México Royse rotulacion na Col.na
    0 na, na
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    México ESTAMPA INDUSTRIAL rotulacion na Col.na
    na, na
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    México Imagen Creativa Rotulación na Col.na
    0 na, na
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    México PROMOCIONES DOGA Rotulación digital, Rotulación digital, ROTULACIÓN DIGITAL, Rotulaciones digitales ND Col.ND
    0 ND, ND
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    México Simarc Sistemas de rotulación Geranio No. 272-A Col.Sta. Maria Insurgentes
    06430 Cuauhtémoc, Distrito Federal
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    México Digitronic Rotulación computarizada Genaro García No. 181 Col.Jardín Balbuena
    15900 México, D.F.
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    México Rotula, S.A. de C.V. Rotulación computarizada Fco. Olaguibel No. 160 Col.Obrera
    6800 México, D.F.
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    Estados Unidos L.O. Trading Corp Rotulación de marcas ND Col.ND
    0 Estados Unidos, Miami Florida
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    México Offset Efectivo Rotulación de inyección, Rotulación de corte Plaza del Árbol No. 7 Col.Alfonso Ortíz Tirado
    0 México, D.F.
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    5501 gato hidraulicos verticales 1 Piezas
    Anual
    México JALISCO PROPIETARIO mandar cotizacion con fotografia del articulo
    7342 analizadores de gases toxicos 2 Piezas
    Anual
    Perú Arequipa Gerente descripcion y especificaciones de los equipos, asi como los costos de los mismos incluido ...
    8242 vehiculos de limpiezas 20 Piezas
    Anual
    Emiratos Árabes Unidos UNITED ARABIC EMIRATES PURCHASE MANAGER
    9234 cintas de vinilo 1000 Rollos
    Anual
    Honduras Departamento de Cortes Gte. Gral. Estamos interesados en las cintas de vinilo para impresion de rotulaciones de plantas industriales ...
    10089 recubirmientos de poliuretano y epóxicos 5000 Kilogramos
    Anual
    México sonora gerente estamos interesados en iniciar un negocio con sus productos, tenemos infraestructura.
    11959 analizadores de gases de Vehiculos 100000 Toneladas
    Anual
    México Nuevo León Operador de Sistema de V.V. es URGENTE la Informacion
    14184 pinturas tornasol 3 Toneladas
    Anual
    Colombia ejecutivo de ventas quisiera que me dieran informacion sobre las ointuras tornasol y donde las puedo localizar
    17328 dioctil ftalato 240 Toneladas
    Anual
    Venezuela carabobo gerente
    22530 Kevlar 200 Piezas
    Anual
    Colombia VALLE DEL CAUCA JEFE DE COMPRAS Nos gustaria que nos diera informacion sobre los materiales y sus costos.
    25247 anodos 500 Piezas
    Anual
    México baja california sur socio necesito informacion de material necesario para restauracion en cromo para autos y piezas de cromo en general. ...

    Empresas relacionadas con:Rotulación vehículos 

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    México Signos Rotulación Calle 8 No. 215 Col.Granjas San Antonio
    9070 México, D.F.
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    México VEHICULOS DE TEZIUTLAN Xoloco 108 - A Col.Barrio de Xoloco
    73870 Teziutlán, Puebla
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    México Llantas y vehículos Av. Revolución 1340 Col.Guadalupe Inn
    01020 MEXICO, D.F.
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    México DAIMER CHRYSLER VEHICULOS COMERCIALES Km 23.7 La Marquesa - tenango Col.
    52600 Santiago Tianguistenco, México
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    02-Abril-2001
    Cae exportación de vehículos pesados
      
         Fuente:  Intélite
    Cayó 64% en el primer trimestre del 2001 la exportación de vehículos pesados construidos en México, en gran parte por la desaceleración de la economía estadounidense. La Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones informó que de enero a marzo del 2001 se exportaron 2,390 vehículos, en tanto que la producción de autobuses, camiones y tractocamiones en México fue de 9,211 unidades en los primeros tres meses del año.

     

    02-Abril-2001
    Cae exportación de vehículos pesados
      
         Fuente:  Intélite
    Cayó 64% en el primer trimestre del 2001 la exportación de vehículos pesados construidos en México, en gran parte por la desaceleración de la economía estadounidense. La Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones informó que de enero a marzo del 2001 se exportaron 2,390 vehículos, en tanto que la producción de autobuses, camiones y tractocamiones en México fue de 9,211 unidades en los primeros tres meses del año.

     

    04-Marzo-2002
    Mejoras en la operación de los vehículos de carga
      
         Fuente:  Intélite
    Para mejorar la operación del transporte público de carga en vialidades del DF, el Programa Integral de Transporte y Vialidad contempla las siguientes medidas: los vehículos con un peso menor a 3.5 toneladas tendrán un horario de descarga en la vía pública de 19:00 horas a 10:30 horas del día siguiente. En tanto, los vehículos con mayor peso tendrán un horario de descarga de 20:00 horas a 7:00 horas del día siguiente.


    (Red...acción Dom. 1a 1110 AM, Información, 24/03/2002-08:44)
     

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    03-03-2006
    Recomendaciones de carga y manejo para vehículos tanque que transportan gases o líquidos a granel
    Fuente: QuimiNet | Sectores relacionados: Petroquímica, Transporte y logística | Productos y Servicios relacionados: Seguridad Industrial y Protección Personal

    Recomendaciones de carga y manejo para vehículos tanque (carros tanque) que transportan gases o líquidos a granel

    Un “vehículo tanque” o “carro tanque” se utiliza para transportar cualquier líquido o gas en un tanque de por lo menos1000 galones.

    Antes de cargar, descargar o conducir un camión tanque, inspeccione el vehículo. De esta forma se asegura que el vehículo es apropiado para el transporte de líquido o gas y que es seguro.

    INSPECCIÓN DE VEHÍCULOS TANQUE

    Los vehículos tanque tienen elementos especiales que es necesario revisar. Hay muchos tipos y tamaños de vehículos tanque.

    FUGAS

    El punto más importante que se debe revisar en todos los vehículos tanque, es la presencia de fugas. Revise debajo y alrededor del vehículo por señas de fuga. No transporte líquidos ni gases en un tanque con fugas.

    En general, revise lo siguiente:

    • Examine la carrocería o la estructura laminar y vea si hay abolladuras o fugas.

    • Examine las válvulas de aspiración, de descarga y de cierre. Verifique que se encuentran en la posición correcta antes de cargar, descargar o mover el vehículo.

    • Examine las tuberías, conexiones y mangueras, especialmente en las juntas, para verificar queno hayan fugas.

    • Examine las tapas de la boca de entrada y los ventiladores. Asegúrese de que las tapas tenganempaquetadura y que se cierran correctamente. Mantenga despejados los ventiladores para que operen adecuadamente.

    • Examine el equipo especializado. Si su vehículo tiene el equipo siguiente, asegúrese de que funcione:

    •  Paquete antigás de emergencia.

    •  Cables de conexión a tierra y de unión.

    •  Sistemas de cierre de emergencia.

    •  Extintor de incendio empotrado.Asegúrese de que sabe cómo operar el equipo especializado.

    • Examine el equipo de emergencia que requiere su vehículo. Averigüe cuál es el equipo que estáobligado a llevar consigo, que lo tiene (y que funciona).

    MANEJAR VEHÍCULOS TANQUE

    Transportar líquidos en tanques requiere destrezas especiales debido al alto centro de gravedad y almovimiento del líquido.

    ALTO CENTRO DE GRAVEDAD

    Un alto centro de gravedad significa que gran parte del peso de la carga se lleva en alto, por encimade la carretera. Esto hace que el vehículo sea pesado arriba y fácil de volcarse. Los tanques con líquidos tienen facilidad para volcarse.

    Las pruebas han demostrado que los tanques pueden volcarse yendo al límite de velocidad marcado para las curvas. Tome las curvas de la carretera o de las rampasde entrada o de salida a ella muy por debajo de las velocidades señaladas.

    PELIGRO DE OLEAJE

    El oleaje del líquido resulta del movimiento de éste dentro de tanques parcialmente llenos. Este movimiento puede tener efectos negativos para el manejo del vehículo. Por ejemplo, al llegar a una parada, el líquido produce olas adelante y atrás. Cuando la ola golpea el extremo del tanque, tiende a empujar al camión en el sentido en que ella se mueve.

    Si el camión va sobre una superficie resbaladiza, como el hielo, la ola puede empujar un camión parado hacia el centro de la intersección.

    El conductor de un camión tanque necesita tener mucho dominio en el manejo del vehículo.

    COMPUERTAS

    Algunos tanques para líquidos están divididos en varios tanques menores mediante compuertas. Al cargar y descargar estos tanques menores, el conductor debe poner atención a la distribución delpeso.

    No ponga demasiado peso en el frente o en la parte posterior del vehículo.

    TANQUES DEFLECTORES

    Los tanques para líquidos tienen compuertas con orificios que dejan pasar el líquido. Estos deflectores ayudan a controlar el oleaje del líquido hacia adelante y hacia atrás. Sin embargo, aún así,el oleaje que puede producirse hacia los lados, es capaz de causar el vuelco del vehículo.

    TANQUES SIN DEFLECTORES

    Los remolques tanque sin deflectores (a veces llamados “de interior liso”), no tienen nada por dentro que amortigüe el flujo del líquido. Por eso, el oleaje hacia adelante y hacia atrás es muy fuerte. Los vehículos-tanque sin deflectores suelen ser los que transportan productos alimenticios (por ejemplo leche). (Las reglas de salubridad prohiben el uso de deflectores debido a la dificultad para limpiar elinterior del tanque). Sea sumamente cauteloso (lento y cuidadoso) cuando maneje vehículos-tanque de interior liso, especialmente al arrancar y al parar.

    MERMA

    Nunca llene por completo un tanque con su carga líquida. Los líquidos se expanden al calentarse y hay que dejar espacio libre para esta expansión. Esto es lo que se llama merma. Como diferentes líquidos se expanden en volúmenes diferentes, requieren también diferente cantidad de merma disponible. Infórmese del requisito de merma cuando transporte líquidos a granel.

    ¿CUÁNTO CARGAR?

    Un tanque lleno de líquido denso (como es el caso de algunos ácidos) puede exceder los límites legales de peso. Por esta razón, muchas veces usted no podrá llenar más que parcialmente los tanques con líquidos pesados. El volumen de líquido que ha de cargarse en un tanque depende de

    • El volumen de la expansión del líquido en tránsito.

    • El peso del líquido.

    • Los límites legales de peso.

    REGLAS DE SEGURIDAD EN LA CONDUCCIÓN

    Para manejar vehículos tanque con seguridad, es necesario recordar y seguir las reglas de seguridad de la conducción.

    Algunas de ellas son:

    MANEJE CON SUAVIDAD

    • Debido al alto centro de gravedad y al oleaje del líquido, el conductor debe arrancar, disminuir la velocidad y detenerse suavemente. También debe hacer virajes y cambios de carril suaves.

    FRENAR

    • Si debe parar repentinamente para evitar un accidente, use el frenado controlado o frenado “a golpes” (“stab”). También vale la pena recordar que si hace maniobras bruscas con el volante, corre el peligro de volcarse.

    CURVAS

    • Disminuya la velocidad antes de las curvas, luego acelere levemente durante ella. La velocidad indicada para la curva podría ser demasiado rápida para un vehículo tanque.

    DISTANCIA DE PARO

    • Recuerde cuánto espacio necesita para detener su vehículo y que los caminos mojados requieren el doble de la distancia normal de parada. Los vehículos tanque vacíos necesitan más espacio que los llenos.

    PATINAR

    • No vire, acelere ni frene con exceso. Si lo hace, el vehículo puede patinar. En los remolquestanque, si las ruedas de dirección o las ruedas del remolque empiezan a patinar el remolque puede plegarse sobre el vehículo. Se deben tomar las medidas apropiadas cada vez que un vehículo empiece a patinar y hacer que las ruedas recuperen su tracción.

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    03-04-2007
    La Serigrafía y su historia
    Fuente: QuimiNet | Sectores relacionados: Artículos de oficina, Gobierno, Sector salud |

    La Serigrafía y su historia

    La serigrafía es un método de reproducción de documentos e imágenes sobre casi todos los materiales, que consiste en transferir una tinta a través de una gasa (anteriormente era con una seda, tensada en un marco, de ahí el nombre), el paso de la tinta se bloquea en las áreas donde no habrá imagen mediante una emulsión o barniz, quedando libre la zona donde pasará la tinta.

    Se sitúa la gasa, unida a un bastidor para mantenerla tensa, sobre el soporte a imprimir y se hace pasar la tinta a través de ella, aplicándole una presión moderada con una rasqueta, generalmente de caucho.

    Historia de la serigrafía

    La serigrafía es un sistema de impresión milenaria. Si bien no hay datos exactos, se cree que se remonta a los chinos, que según una leyenda utilizaban cabellos de mujer entrelazados a los que les pegaban papeles, formando dibujos que luego se laqueaban para que quedara impermeables. Posteriormente se cambió el material por la seda, de ahí proviene su nombre aunque modificado.

    Su nombre original es sericum (seda, en latín) graphe (escribir, en griego), por el uso de la seda como su componente original. En Europa se utilizó para imprimir telas, en lo que se llamó “impresión a la lionesa”, por ser el lugar en donde se aplicaba este sistema. En Francia fue el pintor Toulouse Lautrec el que la usó para los afiches del Moulin Rouge. Toda esta técnica se hacía a mano, o sea que había que dibujar primero sobre la tela haciendo el dibujo. Es en Estados Unidos, y con el auge de la fotografía y los productos químicos, donde toma un impulso espectacular, y actualmente se ven artículos hechos en serigrafía; vasos, platos, cerámicas, etiquetas, remeras, circuitos impresos, envases, entre otros.

    Usos de la serigrafía

    • Estampado textil: camisetas, vestidos, telas, corbatas, material de deporte, calzado, lonas, y en todo tipo de ropa
    • Pinturas, dibujos, carteles, etc.
    • En la impresión de plásticos: marquesinas, paneles, elementos de decoración, placas de señalización y marcaje, tableros de control, etc.
    • En la impresión de madera y corcho, para elementos de decoración, puestas, muebles, paneles, etc.
    • En la impresión de calcomanías y etiquetas: calcomanías al agua y secas, etiquetas en complejos o materiales autoadhesivos (papel y policloruro de vinilo (PVC)), calcomanías vitrificables para la decoración de azulejos, vidrio y cerámica.
    • Decoración de cristal, para espejos y material, para todo tipo de máquinas recreativas y de juego, y en cilíndrico para frascos, botellas, envases, jeringuillas, ampollas, vasijas, etc.
    • En todo tipo de materiales para decoración de escaparates, mostradores, vitrinas, interiores de tiendas, y, en cualquier escala, elementos de decoración promocionales y publicitarios.
    • Decoración directa por medio de esmaltes y vitrificables de barro, cerámica, porcelana, etc.
    • Rotulación y marcaje con transportadores para vehículos y material de automoción.
    • Impresión de cubiertas para carpetas, libros, etc.

    Proveedores de tintas para serigrafía

    Para buscar proveedores o empresas que venden tintas para serigrafía, solicitar una cotización o precio de tintas para serigrafía o más información, visite nuestro buscador de la industria.

    A continuación le presentamos a Lacas y Tintas de México, proveedor de tintas para serigrafía:

    Lacas y Tintas de México S. A. de C. V. (Lytsa), es una empresa que fabrica y comercializa  tintas, pinturas, esmaltes, impermeabilizantes, lacas, y un amplio tipo de recubrimientos que satisfagan plenamente los requerimientos técnicos y económicos de todos los sectores demandantes de estos productos.

    Conozca el Perfil, Productos, Dirección y Teléfono de Lytsa.

    O bien, haga contacto directo con Lytsa para solicitar mayor información sobre tintas para serigrafía.

     

    25-10-2006
    Tipos de barredoras
    Fuente: QuimiNet | Sectores relacionados: Maquinaria y Equipo, Metal Mecánica | Productos y Servicios relacionados: Mantenimiento industrial

    Tipos de barredoras

    En el mantenimiento y limpieza profesional, las barredoras forman parte del equipo básico de empresas que prestan este tipo de servicios, así como para las propias empresas, organismos públicos y ayuntamientos.

    Los tipos de barredoras van desde la más básica y simple, hasta los más sofisticados equipos montados sobre vehículos.

    Por sus aplicaciones, las barredoras pueden ser:

    • Barredoras de Interior: son de tamaño pequeño-medio, adecuado para suelos de hormigón o de otras superficies, como pueden ser almacenes, laboratorios en general, Instalaciones deportivas, supermercados y comercios, talleres mecánicos, etc.
    • Barredoras de Exterior: son máquinas de tamaño medio-grande, montadas sobre vehículos autopropulsados, tanto eléctricos como con motor diesel o gasolina, con destino a garajes, aparcamientos, paseos, urbanizaciones, aspiradoras viales, etc.

    Por su manejo, pueden ser:

    • Barredoras Mecánicas: su barrido se produce por el empuje del operario de limpieza. Son aconsejables sólo para pequeñas áreas.
    • Barredoras Manuales, con operario a pie: se trata de barredoras con motor eléctrico o de gasolina, de tamaño medio.
    • Barredoras con conductor: máquinas con conductor, operadas por baterías, motores gasolina o diesel. Se emplean para grandes superficies, incluso para barrido continuo.
    • Barredoras Viales: para limpieza profesional continua en vías públicas y en recintos exteriores destinados a uso comercial o industrial; se trata de vehículos industriales autorizados para circular por la vía pública, con un sistema de barrido y aspiración. En la mayoría de los casos usan motor diesel, con transmisión hidráulica, y sistema de pulverización de agua a los cepillos de barrido.

    Si usted utiliza frecuentemente barredoras para su empresa o es su principal actividad, Grupo MAVIC S. A. de C. V., tiene toda una amplia gama de cepillos para barredoras que le brindarán, además de la limpieza deseada, un acabado único.

    Si desea contactarlos para pedir más información, haga clic aquí.

    Para conocer más de Grupo MAVIC, haga clic aquí.

     

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