Industria: Plásticos Tipo: Situación del mercado, Economía
Fuente: Reforma
La mayor parte de las más de mil millones de tarjetas plásticas que circulan en México la produjeron empresas extranjeras, dos de las cuales concentran alrededor de 70% del mercado de este producto en el país, afirman participantes de la industria.
En los últimos 13 años, la producción de tarjetas se ha incrementado debido a sus múltiples usos: entre otros, identificaciones oficiales, prepago de teléfonos celulares, bancarias, de tiendas departamentales y autoservicio, para sistemas de transporte, seguros y vales o como llaves de autos y hoteles, calendarios y promocionales.
Los fabricantes venden los plásticos por desde 20 centavos hasta 15 pesos, dependiendo del uso que se les dará y de si contienen mecanismos de seguridad en la forma de chips o códigos de barras.
Según Javier González, director general de Tasys, empresa mexicana del ramo, en el país sólo hay siete fábricas de tarjetas: cinco de capital nacional, que compiten por 30% del negocio, y dos extranjeras. "Desgraciadamente, la fabricación de las tarjetas de Telmex, tanto Ladatel como Telcel, y las bancarias las tienen asignadas las empresas francesa y alemana Gemplus y Schlumberger. Ellos tienen el monopolio a nivel mundial y a las mexicanas no nos dejan ingresar a este sector", afirma.
Coincide Gustavo Salcido, director general de Grupo Agsa, otro fabricante nacional, quien refiere que dicho 30% del mercado comprende nichos como los de calendarios, promocionales, clubes, algunas tarjetas de prepago y provisión a tiendas departamentales y de autoservicio.
Según los industriales mexicanos del ramo, ingresar al mercado bancario es costoso, ya que los bancos exigen medidas de seguridad que sólo avalan firmas como VISA y Mastercard, que cobran una licencia anual de 20 mil dólares a sus distribuidores autorizados. (Reporteros: Verónica Martínez y Elizabeth Torrez)
Otros actores:
Ian D. Walmsley, director de Servicios Financieros de Gemplus
Fride
Microsoft
Antonio Perdomo Esquivel, subdirector de Tarjetas Bancarias de Banamex
(16-Sept-2003)
08-Abril-2003
Exxon Mobil: asunto grasoso
Fuente: Intélite
lubricantes ESSO, dirigida por Santiago Bacalari, tiene problemas con sus clientes de refaccionarias y talleres de servicio, en quienes recae 55% de las ventas totales de estos aceites para automóviles, pues se quejan de la tacañería que ha demostrado ESSO a la hora de promover sus productos. En la presentación de su nuevo aceite para motores con más de cien mil kilómetros, les debió de quedar claro a los directivos que sus vendedores se sienten solos en el mercado y con miedo a verse opacados por las tiendas de autoservicio y ventas callejeras.
Se quejaron abiertamente de no verse apoyado por campañas de televisión y prensa especializada, lo mismo que por los detalles para los usuarios, como calendarios, adornos para los autos y accesorios, o para sus vendedores como pintura para los talleres, o el pago de la luz, por lo que los carteles luminosos, lucen un eterno apagón.
Además ha sido un error cambiar del tradicional color rojo del aceite al color miel actual, pues el pequeño consumidor prefiere el color tradicional y que hizo famosa a la marca, su competencia directa QuakerState, les tumbará el mercado, como ya lo está haciendo, por su mayor acercamiento al publico en general, aunque carezca del certificado API SL del Instituto Americano del Petróleo y sea considerado por los mecánicos como de peor calidad.
08-Abril-2003
Exxon Mobil: asunto grasoso
Fuente: Intélite
lubricantes ESSO, dirigida por Santiago Bacalari, tiene problemas con sus clientes de refaccionarias y talleres de servicio, en quienes recae 55% de las ventas totales de estos aceites para automóviles, pues se quejan de la tacañería que ha demostrado ESSO a la hora de promover sus productos. En la presentación de su nuevo aceite para motores con más de cien mil kilómetros, les debió de quedar claro a los directivos que sus vendedores se sienten solos en el mercado y con miedo a verse opacados por las tiendas de autoservicio y ventas callejeras.
Se quejaron abiertamente de no verse apoyado por campañas de televisión y prensa especializada, lo mismo que por los detalles para los usuarios, como calendarios, adornos para los autos y accesorios, o para sus vendedores como pintura para los talleres, o el pago de la luz, por lo que los carteles luminosos, lucen un eterno apagón.
Además ha sido un error cambiar del tradicional color rojo del aceite al color miel actual, pues el pequeño consumidor prefiere el color tradicional y que hizo famosa a la marca, su competencia directa QuakerState, les tumbará el mercado, como ya lo está haciendo, por su mayor acercamiento al publico en general, aunque carezca del certificado API SL del Instituto Americano del Petróleo y sea considerado por los mecánicos como de peor calidad.
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