Las bombas de paletas de desplazamiento variable/fijo
¿Qué son las bombas de paletas de desplazamiento variable/fijo?
Son bombas volumétricas y compuestas por un rotor, paletas deslizantes y una carcaza.
Estas bombas pertenecen al grupo de las bombas mecánicas.
Las bombas de paletas de desplazamiento variable
Las bombas de desplazamiento variable cuentan con un compensador de presión y permiten adecuar en cualquier momento el caudal impulsado a la demanda del circuito.
El consumo energético es reducido y adecuado en cada instante del ciclo.
El grupo de bombeo tiene discos de distribución de compensación axial hidrostática. Estos mejoran su rendimiento volumétrico y reducen el desgaste de los componentes.
El compensador de presión de las bombas de paletas de desplazamiento variable
El principio de funcionamiento del compensador de presión consiste en mantener el anillo tórico del grupo de bombeo en posición excéntrica mediante un muelle regulable.
Cuando la presión de impulsión es igual a la presión de calibrado del muelle, el anillo tórico se desplaza hacia el centro adecuando el caudal bombeado a los valores requeridos por la instalación.
Los tiempos de respuesta del compensador son muy breves y permiten eliminar la válvula limitadora de presión máxima.
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1. Sentido de giro de las paletas.
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Las bombas de paletas de desplazamiento fijo
Las bombas de paletas de desplazamiento fijo pueden tener uno o varios elementos de bombeo (bomba simple o de doble respectivamente).
El grupo de bombeo está formado por un elemento compacto que contiene el rotor, las paletas, el anillo del estator y los discos del cabezal. El conjunto se puede extraer con facilidad sin necesidad de desmontar la bomba del circuito hidráulico.
El perfil elíptico del anillo del estator, con dobles cámaras de aspiración e impulsión contrapuestas, anula las fuerzas de empuje radiales sobre el rotor reduciendo el desgaste de la bomba.
El empleo de un rotor de paletas múltiples reduce las pulsaciones de la presión de impulsión, y con ellas las vibraciones y el ruido producido por la bomba.
1. Estator mecanizado con una forma especial.
2. Paletas monobloque en forma de "U".
3. Cuerpo de bomba.
4. Rotor.
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