Aumenta 5.5% el PIB en el primer trimestre del año
Industria: Automotriz, Bebidas, Farmacéutica, Petróleo y Energía, Petroquímica, Plásticos, Resinas y recubrimientos, Textil Tipo: Gobierno, Situación del mercado, Economía, Industria en general, Estadísticas
Fuente: Intélite
La SHCP informó que el PIB aumentó 5.5% en términos reales durante enero-marzo con relación a igual lapso de 2005. Esa cifra “se vio influida al alza por el hecho de que en 2005 el periodo de la Semana Santa se ubicó en marzo, mientras que la del presente año se registró en abril, teniéndose en el primer trimestre de 2006 un mayor número de días laborables que en el mismo lapso del año anterior."
Por sector de actividad, el industrial creció 7%, resultado del incremento de todos sus componentes: construcción 8.3%; manufacturas 7.1%; minería 5.9% y generación de electricidad, gas y agua 4.1 por ciento.
El PIB de los servicios se elevó 5.4% en el trimestre de referencia, derivado del comportamiento positivo en transporte, almacenaje y comunicaciones de 8.8%; en serviciosfinancieros, seguros y actividades inmobiliarias y de alquiler de 5.7%; en el comercio, restaurantes y hoteles de 5.3% y en servicios comunales, sociales y personales, de 2.9 por ciento
Entre las ramas con crecimiento están la de producción de vehículos, carrocerías, motores, partes y accesorios, productos a base de minerales no metálicos, industrias básicas de hierro y acero, cerveza y malta, equipos y aparatos electrónicos, maquinaria y equipo no eléctrico, cuero y calzado, cemento hidráulico, "otras industrias manufactureras". También creció la industria del tabaco, bebidas alcohólicas, y química básica.
El restante 26.5% de ramas, es decir 13 actividades, sufrieron caídas en su PIB. Entre éstas destacan resinas sintéticas y fibrasquímicas, prendas de vestir, "otras industrias textiles", vidrio y productos de vidrio, aceites y grasas comestibles, beneficio y molienda de café, hilados y tejidos de fibras blandas, azúcar, fertilizantes, petroquímica básica, equipo y material de transporte, productos metálicos estructurales, e industrias básicas de metales no ferrosos.
09-Junio-2005
Desechará la oposición observaciones foxistas
Industria: Gobierno Tipo: Gobierno
Fuente: La Jornada
El coordinador de finanzas públicas del PRD en la Cámara de Diputados Alfonso Ramírez Cuéllar informó que las bancadas de PRI, PRD, PT, PVEM y Convergencia amarraron un acuerdo para conformar una mayoría opositora, que permita desechar en el próximo periodo extraordinario de sesiones las observaciones del presidente Vicente Fox al Presupuesto de Egresos de la Federación 2005.
Para lograr ese resultado y confirmar el paquete económico aprobado en noviembre pasado por la mayoría, se requiere sumar las dos terceras partes de los votos de los diputados presentes. Alcanzar el número suficiente, opinó Ramírez Cuéllar, no será difícil.
El perredista consideró que cualquier modificación al proyecto aprobado en noviembre implicaría serias dificultades al presupuesto de los estados, las universidades, en proyectos hidráulicos y de salud, así como en la operación de secretarías como las de Comunicaciones y Transportes y de Salud.
Ramírez Cuéllar dijo que el acuerdo está prácticamente sellado no sólo porque se ha construido tras amplias conversaciones entre los coordinadores legislativos, quienes lo ratificaron ayer, sino porque permitirá avanzar en la elaboración del dictamen respectivo en la Comisión de Presupuesto y Cuenta Pública. (Reporteros: Enrique Méndez y Roberto Garduño)
Otros actores:
SCJN
28-Enero-2005
Amenaza rebelión economía boliviana
Industria: Gobierno Tipo: Reportes de resultados y acciones
Fuente: El Universal
La región rebelde boliviana de Santa Cruz dio un paso más hacia la autonomía esta semana, en un movimiento que podría tener una serie de importantes implicaciones para el futuro del país más pobre de Sudamérica.
Luego de semanas de intensas protestas en esta rica región agraria del sudeste, quienes están realizando las negociaciones por parte del gobierno estuvieron de acuerdo en permitir la elección directa de gobernadores regionales.
Decenas de miles de residentes se reunirían hoy para celebrar dicha resolución, aunque la fiesta originalmente se había planeado para declarar unilateralmente la autonomía de la región.
La campaña para lograr la autonomía de Santa Cruz es el reto más reciente al que se enfrenta el presidente Carlos Mesa, quien ha sido presionado tanto por la derecha como por la izquierda desde que asumió el poder luego del violento derrocamiento de su predecesor proestadounidense Gonzalo Sánchez de Lozada, en octubre de 2003; no obstante, el acuerdo podría desatar la oposición de grupos indígenas de inclinación izquierdista quienes sospechan de las intenciones del gobierno de promover un mercado más libre en las inhóspitas montañas andinas de Bolivia.
Las protestas indígenas de este mes provocaron la cancelación de un contrato hidráulico de 30 años firmado en 1997 para la compañía multinacional de servicios de agua Suez Lyonnaise des Eaux.
Los grupos indígenas están presionando al gobierno para que introduzca medidas más estrictas para compañías como BP, British Gas y Repsol, las cuales han invertido miles de millones de dólares en la industria gasera del país.
Juan Carlos Urenda, del Comité Cívico de Santa Cruz que ha estado coordinando las protestas dijo ayer: "los Movimientos de descentralización han sido relacionados con el separatismo, pero lo único que queremos es tener un gobierno más eficiente y democrático". (Reporteros: Richard Lapper y Hal Weitzman)
El presente estudio fue realizado en el marco del 15º VIAJE DE CAPACITACIÓN TÉCNICA A EE.UU.
(2005) INTA MANFREDI / COOVAECO.
A continuación se reproduce el resumen del estudio y se incluye en la parte final más referencias.
Todas las marcas JOHN DEERE – KINZE – CASE /
NEW HOLLAND – AGCO – NEW IDEA y GREEN PLAINT, entre otras están
fabricando sembradoras de mayor ancho de labor hasta 36 hileras a 76 cm.
para grano grueso con mayor autonomía de semilla, con sistema de plegado,
en su mayoría tipo libro, con gran automatización de manejo de la dosificación de semillas; las de grano grueso en su gran mayoría con distribuidores
neumáticos, por succión (JOHN DEERE – CASE / NEW HOLLAND) y por
presión AGCO, con distribuidor mecánico de dedos KINZE y GREEN PLAINT
con placa vertical tipo HILCOR.
Por el lado de la autonomía de semilla la tendencia es colocar en la
parte media de la sembradora, una o dos grandes tolvas que alimentan a las
tolvas individuales ubicadas en cada línea de siembra a través de mangueras
plásticas que llevan la semilla desde la tolva grande a través de presión de aire
de una turbina de mando hidráulico, el sistema es sencillo y eficiente y está
marcando una firme tendencia de fabricación
Por el lado de los fertilizantes arrancadores, estos son colocados por
medio de soluciones líquidas de P+K + micronutrientes y algo de Nitrógeno
La colocación del fertilizante líquido se hace en la línea de siembra
en bajas dosis a través de colitas afirmadores de grano que llevan el
fertilizante al lugar adecuado por medio de mangueras de pequeños diámetros
alimentados por un sistema bomba de caudal variable (John Blue) en su
mayoría y divisores tipo MAGNIFLOW
En el caso de colocar líquido Nitrógeno a la siembra del Maíz,
utilizan en siembra directa cuchillas monodiscos con zapatas en su gran
mayoría colocando el fertilizante 2 x 2 pulgadas de la semilla.
Dentro de esta tendencia John Deere presentó una nueva
sembradora de grano grueso MAX EMERGE PLUS, con un cuerpo
totalmente de fundición de acero, fundido en China de muy buena calidad,
ahora el cuerpo es un 100 % de fundición desde el paralelogramo, los amarres
hasta el “carro” porta rueda tapadora de cierre. Otra novedad en John Deere
fue la ausencia de cadenas para el mando de los distribuidores neumáticos,
esto se realiza por medio de cajas de mando a sinfines construidas en plástico,
conectados por un sistema de cable flexible, confiriéndole la capacidad de
eliminar las variaciones de espaciamiento entre semillas que provocan las
cadenas en los trenes cinemáticas al cambiar el ángulo del paralelogramo
cuando copia las irregularidades del suelo.
Como novedad y tendencia se corroboró el diseño de maquinarias
que siembran la soja con distribuidores monogranos, a 38 cm. entre hileras,
esto se logra por medio de la construcción de sembradoras con cuerpos
iguales separados en dos planos, la mitad son utilizados para sembrar Maíz a
76 cm. y el 100 % cuando siembran Soja a 38 cm., estas últimas desde la
cabina del tractor por medio de un sistema electrohidraúlico se levantan en el
caso de John Deere y de la misma manera se bajan o sea que cambiando el
50 % de las placas de siembra, la máquina pasa en unos minutos de sembrar
Maíz a 76 cm. a Soja a 38 cm. todo como monograno de alta precisión.
Siguiendo con las novedades en sembradoras de grano grueso
observadas en el Farm Progress Show, se debe incluir la ubicación de la
cuchilla de corte y el barredor de rastrojo separado del cuerpo de siembra y
adherido al chasis, que si bien es una tendencia dominante en argentina no lo
es en EE.UU, por la baja adopción de la Siembra Directa en el cinturón verde
de EE.UU, esta tendencia del cambio de ubicación de la cuchilla de corte y
remoción se vio en nada menos que el número dos del mercado de
sembradoras de EE.UU que es KINZE, el primero como se sabe
es JOHN DEERE.
Otras marcas de agropartes como Yettes presentó una versión del
monodisco fertilizador con barredor incorporado adherido al chasis.
Otra tendencia en sembradoras es mover el tren cinemático con
motores hidráulicos, con sistemas de dosificación variable por medio de
monitores y programas que admiten prescripciones con guía satelital (GPS).
Otra tendencia es eliminar el marcador mecánico para siembra y
colocar sistemas de autoguía satelital en tractores, que a través de bases
correctoras estacionarias o conexiones satelitales, pueden trabajar con errores
centimétricos, algunos de ellos hasta menores de los 5 cm de error.
Seguramente lo visto en el Farm Progress Show 2005 marcará un
camino en el diseño de las sembradoras de grano grueso para Argentina que
se manifestará en los próximos años.
Resumen:
- Plegado tipo libro para transporte en la gran mayoría de
las marcas: con tolva grande en la parte central y aire para la conducción de
semilla hacia los distribuidores monogranos.
- Cuerpos de fundición de acero, con paralelogramos presionados por
pulmones neumáticos de regulación de la sensibilidad de carga variable
desde la cabina del tractor.
- Fertilización líquida para fertilizantes arrancadores, localizados en el
lugar adecuado, con baja fitotoxicidad y máxima eficiencia, mayor
precisión en caños de bajada de la semilla. Mejor conducción de la
semilla al fondo del surco (nuevos diseños de la colita plástica).
- Dosis variable con guía satelital con sofisticados monitores de pantallas
en colores y activas.
- Marcadores Satelitales AUTO GUÍA EN TRACTORES
- Mayor ancho de labor en todas las marcas.
- Siembra monograno para Soja a 38 cm.
- Distribuidores neumáticos en Maíz en su gran mayoría.
- Tanque central de semillas, con conducción por aire a los distribuidores monogranos.
- Tanque de fertilizante líquido en la parte central de la sembradora o bien
sobre el tractor.
- Fuerte tendencia a la automatización de manejo con monitores,
electroválvulas hidráulicas, sensores, etc. Todas estas tendencias se dan
en EE.UU. debido a que el productor es el que siembra, pulveriza y
cosecha, dado que no existe una mano de obra tecnificada y solamente
trabaja el grupo familiar; esto explica el tamaño y la automatización de las
máquinas en EE.UU.
Novedad en KINZE: La única empresa importante de sembradoras
de EEUU y la número 2 del mundo, KINZE, se resistía a adoptar el distribuidor
neumático por succión, como tiene JD, Case, New Holland y AGCO, por
presión.
En el Farm Progress Show 2005, KINZE introdujo un novedoso y
muy sencillo distribuidor neumático por succión, lo que lo posiciona muy bien
al mundo, ya que el distribuidor de presión de dedos, de placa vertical con
cepillo estaba siendo superado en sus prestaciones por el distribuidor
neumático de la competencia.
Otra novedad en sembradoras en EE.UU., la constituyen la masiva
adopción en las diferentes versiones de barredores de rastrojo para maíz, que
posee el mercado de EE.UU.; el barredor de rastrojo de maíz debe ser
adoptado en Argentina masivamente para mejorar la calidad e uniformidad de implantación del maíz, para mejorar el potencial de rendimiento y la
competitividad de un cultivo clave para la sustentabilidad agrícola de
Argentina, donde sin captura de carbono y sistemas modulares excelentes la
siembra directa no tiene otra ventaja más que la propia de mejorar el uso del
agua y reducir costos de producción.
Otra tendencia en la construcción de las sembradoras en EEUU es
el abandono total de las tolvas de chapa ya sea para semillas y/o fertilizante;
las tolvas en un 90% son de plástico roto moldeado, más estético, duradero,
menor mantenimiento, mayor facilidad constructiva. Argentina debe mejorar y
avanzar en ese aspecto.
Fuente:
Ing. Agr. M.Sc. Mario Bragachini
INTA Manfredi
Coordinador del Proyecto Agricultura de Precisión
http://www.agriculturadeprecision.org
Para conocer a proveedores de sembradoras haga click aquí
Abrasión El desgaste general de una superficie por roce constante debido a la presencia de material extraño, tal como partículas metálicas, o suciedad en el lubricante. Puede también causar también una rotura del elemento (tal como la superficie de los dientes de los engranajes). La ausencia de lubricación puede dar lugar a la abrasión. Abrasión Tres Cuerpos Proceso de partículas del desgaste por el cual las partículas son presionadas entre dos superficies que resbalan. Absorción La asimilación de un material en otro; en la refinación del petróleo, el uso de un líquido absorbente para quitar selectivamente componentes de una corriente de proceso. Acanalar 1. Fenómeno observado entre los lubricantes para engranajes y las grasas cuando se espesan debido al tiempo frío u otras causas, hasta tal punto que se forma un surco a través de el cual la pieza a ser lubricada se mueve sin tener contacto con el lubricante. 2. Un término usado en percolación filtración, puede ser definido como preponderancia de fluir a travez de ciertas porciones de cama de arcilla. Accion de Mechero La absorción vertical de un líquido en un material poroso causado por las fuerzas capilares. Aceite aislantes Un aceite usado en los interruptores, transformadores y llaves eléctricas para aislar y/o refrigerar. En general, tales aceites son destilados de petróleo refinados de baja volatilidad, con alta resistencia a la oxidación y a la formación de barros. Aceite Toda sustancia del origen animal, mineral, vegetal o sintético formada por ésteres de ácidos grasos o por hidrocarburos derivados del petroleo, generalmente menos densa que el agua. Aceite blanco Aceite mineral altamente refinado, esencialmente sin color, olor ni gusto. Los aceites blancos tienen un alto grado de estabilidad química. Los aceites blancos tienen muchas aplicaciones industriales - incluida la manufactura textil, química y de plásticos - donde su buen color, las propiedades no colorantes e inercia química son altamente deseadas. Aceite compuesto aceite de petróleo al cual se han agregado otras sustancias químicas. Aceite de economía de combustible Aceite de motor formulado especialmente para aumentar la eficiencia del combustible. Un aceite de combustible eficiente funciona al reducir la fricción entre las partes móviles del motor que contribuye al derroche de combustible. Existen dos modos conocidos para alcanzar este objetivo: (1) al reducir la viscosidad del aceite para disminuir la fricción del fluido y (2) usando aditivos reductores de la fricción en el aceite para evitar el contacto entre los metales, o la fricción por frotación, entre las superficies. Aceite de engranaje Para los automóviles, un aceite larga vida de viscosidad relativamente alta para la lubricación de los ejes traseros y algunas transmisiones manuales. En aplicaciones industriales, un aceite de alta calidad con buena estabilidad de oxidación, protección contra la herrumbre y resistencia a la formación de espuma, para servicio en el cárter de engranajes y en las transmisiones de cadena cerradas. Aceite de grado Un aceite de motor que cumple los requisitos de una clasificación de un grado de viscosidad SAE. Aceite de husos Aceite de baja viscosidad usado principalmente para lubricar ejes textiles y para maquinaria liviana, de alta velocidad. Aceite de manteca de cerdo Un aceite animal preparado apartir de la grasa de cerdo. Tales aceites se mezclan con aceites minerales para reforzar características especiales de oxidacion. Aceite de proceso Un aceite como un componente o ingrediente de otro material, o como portador de otros productos. Aceite de tinta Los aceites de petróleo usados como vehículos para el pigmento usado en la fabricación de las tintas de impresión. Aceite del petróleo Mid-Continental Obtenido de las regiones centrales de los Estados Unidos (principalmente Oklahoma, Kansas, y Tejas del norte), generalmente teniendo características entre los de Pennsylvania y de aceites costeros. Aceite Diéster Un fluido lubricante sintético elaborado a base de ésteres; tambien llamado aceite de éster. Aceite espeso El punto de ebullición más alto en una fracción de petróleo destilado o producto terminado. Aceite fluido El punto de ebullición más bajo en una fracción de petróleo destilado o producto terminado. Aceite hidráulico Un aceite producido especialmente para usar en sistemas hidráulicos que posee características especiales como el peso específico o la densidad API. Aceite mineral El aceite derivado de una fuente mineral, tal como petróleo, en comparación con los aceites derivados de las plantas y de los animales. Aceite Multigrado Es un aceite que alcanza los requisitos de más de una clasificación del grado de viscosidad del SAE, y puede por lo tanto ser usado en un mayor rango de temperaturas. Aceite neutro Los aceites neutrales son la base para los lubricantes automotores comunmente utilizados. Aceite pálido Una base ó aceite refinado de proceso hasta que su color,por transmisión de luz se convierte en amarillo pálido o transparente. Aceite para transferencia de calor Líquido con características térmicas especiales usado para realizar la transferencia del calor. Aceite Re-Refinado Aceite lubricante que después de un período de uso es recolectado, reprocesado y comercializado para re-utilizarlo. Aceite Rojo El término es utilizado actualmente para describir cualquier aceite de color rojo sin que sea importante su proceso de refinación. Aceites solubles Aceites que tienen la capacidad de mezclarse con el agua después de agregarles emulsificantes y estabilizadores. Se usan como aceites para perforación, cortes y enfriamiento en la elaboración de metales. Aceite Sulfurado Aceite al cual se le agregó azufre o compuestos de azufre. Los compuestos reaccionan con una superficie de frotación a altas temperaturas, formando una película protectora. Aceites negros, aceites residuales Lubricantes que contienen materiales asfálticos, que les imparten una adherencia adicional. Estos se utilizan en la lubricación de engranajes abiertos y cables de acero. Aceites sintéticos El aceite producido por síntesis más que por la extracción o el refinamiento. Acidez En lubricantes, la acidez denota la presencia de los componentes de tipo ácido, cuya concentración se define generalmente en términos del número total ácido. Los componentes varían en naturaleza y pueden o pueden no influenciar marcadamente el comportamiento del lubricante. Ácido En un sentido restricto, cualquier sustancia que contiene hidrógeno conjuntamente con un no metal o un radical no metálico y es capaz de producir iones de hidrógeno en solución acuosa. Acople Conector recto para lineas hidráulicas. Acople de desconexión rápida Un acople que puede unir o separar lineas rápidamente. Acumulador Un envase en el cual el líquido se almacena bajo presión como fuente de energía flúida. Adherencia La característica de un lubricante que le hace aferrarse o adherir a una superficie sólida. Adherencia de los lubricantes Estos se utilizan especialmente en aceites de corte para mejorar el acabado en las piezas maquinadas, trabajadas. Aditivo Un compuesto que realza una cierta característica, o imparte una cierta nueva característica al fluido base. En algunas formulaciones el volumen de aditivo puede constituir tanto como 20 por ciento de la composición final. Los tipos más importantes de añadidos incluyen antioxidante, los aditivos antidesgaste, los inhibidores de la corrosión, mejoradores del índice de la viscosidad, e inhibidores de la espuma. Adsorción Adherencia de las moléculas de gases, de líquidos, o de sustancias disueltas a una superficie sólida, dando por resultado la concentración relativamente alta de las moléculas en el lugar del contacto; por ejemplo, la adhesión electroquímica de un aditivo antidesgaste en las superficies metálicas. Aereación El estado de aire suspendido en un líquido tal como un lubricante o un fluido hidráulico. Afluente El fluido que se incorpora a un componente. Agarrotamiento Adhesión de dos superficies que se caracteriza por la presencia de pequeñas partículas de material que se sueldan en una o ambas superficies. Agente antiespumante Uno de dos tipos de aditivos para reducir la formación de espuma en productos de petróleo: aceite de silicio para romper burbujas superficiales grandes, y las varias clases de polímeros que disminuyen la cantidad de burbujas pequeñas atrapadas en los aceites. Agente EP Un aditivo de extrema presión introducido en un lubricante para mejorar la capacidad de carga ó cualidades anti-soldadura. Agente oleoginoso Un aditivo que se usa para aumentar la lubricidad de un aceite lubricante y ayuda en la prevención del desgaste y rayadura en condiciones de lubricación de película límite. Aglomeración El potencial del sistema de atracción y adherencia de partículas. Aire atrapado La incorporación de aire en forma de burbujas como una fase dispersa en el volumen de líquido. El aire se puede atrapar en un líquido por medios mecánicos y/o por liberación de aire disuelto, debido a un cambio repentino en el ambiente. La presencia de aire atrapado, generalmente, se hace fácilmente distinguible por la apariencia del líquido (es decir, burbujeante, opaco, etc.), mientras que el aire disuelto sólo puede ser determinado por los analistas. Aire comprimido Aire a cualquier presión mayor que la atmosférica. Álcali Cualquier sustancia que tiene (en comparación con un ácido) características básicas. En un sentido restricto se aplica a los hidróxidos de amonio, del litio, del potasio y del sodio. Los materiales alcalinos en aceites lubricantes neutralizan los ácidos para prevenir desgaste ácido y corrosivo en motores de combustión interna. Alcalí de plomo Cualquiera de varios compuestos de plomo que se usan para mejorar el número de octanaje de una gasolina. El uso de los compuestos del plomo en la gasolina del motor se ha reducido por motivos ambientales. A partir del modelo año 1980, todos los automóviles fabricados en Estados Unidos y el extranjero, que se vendan en Estados Unidos, deben usar gasolina sin plomo. Análisis Espectrofotométrico Determina la concentración de elementos representados en un fluido contaminado. Análisis gravimétrico Un método de análisis mediante el cual, se puede medir el peso anhidro del contaminante por unidad de volumen del líquido, expresando el grado de contaminación, como miligramos del contaminante por litro de líquido. Analizador de imagen Un sistema microscópico sofisticado que implica un microscopio, una cámara de televisión, una computadora especifica, y un monitor. Anhidro Libre de agua, especialmente de cristalización. Anillo de aceite Un anillo que se monta en un eje, o en un pistón. Se sumerge en el lubricante donde transporta el lubricante a la partes altas del eje o del pistón. Anillos Elementos circulares metálicos ubicados en las ranuras del pistón y permiten el sellado de la compresión durante la combustión. También usados para proporcionar aceite para la lubricación. Antidesgaste (aditivo) Mejoran la vida de servicio de elementos tribológicos operando en régimen de lubricación de capa límite. Los compuestos antidesgaste (por ejemplo, ZDDP y TCP) comienzan a descomponerse a una temperatura de 90°C a 100°C y a una temperatura menor si hay agua presente (25 a 50 ppm). Antiestático (aditivo) Un aditivo que aumenta la conductividad de un combustible de hidrocarburo para acelerar la disipación de cargas electrostáticas durante el dispensado a alta velocidad, reduciendo de tal modo el peligro de fuego o explosión. Antioxidantes Prolongan el periodo de inducción de un aceite base en la presencia de condiciones oxidantes y metales catalizadores a elevadas temperaturas. El aditivo se consume y los productos de la degradación se incrementan no sólo con temperaturas altas y sostenidas, sino también con incrementos de la agitación o turbulencia mecánicas y la contaminación: aire, agua, partículas metálicas y polvo. También se conoce como inhibidor de oxidación. Aromático Derivado de petróleo caracterizado por la presencia de anillos de benceno. Asfáltico Esencialmente integrado por, o similar, a asfalto; frecuentemente usado para describir los aceites lubricantes derivados de los petróleos crudos que contienen asfalto. Asfalto Material sólido negro a castaño oscuro, que se licúa gradualmente al ser calentado y en el que los componentes predominantes son bitúmenes. Estos ocurren en la naturaleza en forma sólida o semisólida, se obtienen al refinar el petróleo o son combinaciones de uno con otro o con petróleo y sus derivados. Asperezas Proyecciones microscópicas en las superficies de metal, resultado de los procesos normales de acabado de las superficies. Interferencia entre asperezas opuestas en aplicaciones deslizantes o rodantes es una causa de fricción, y puede conducir a soldaduras y rayado del metal. Idealmente, la película que lubrica entre dos superficies móviles debe ser más gruesa que la altura combinada de las asperezas opuestas. Atascamiento Obstrucción del paso de un flujo mediante la acumulación de desechos en los límites del paso del flujo. Atracción Fuerte para los contaminantes sólidos actúan como los detergentes en aceites de motor guardando los contaminantes finamente dispersos. Auto ignición A ignición espontánea, y la reacción rápida subsecuente, de una porción o de toda la mezcla aire-combustible en un motor. La velocidad de la llama es muchas veces mayor que la que sigue a la ignición normal por chispa. El ruido asociado a la auto ignición se llama detonación.
B
Babbitt Un metal antifricción, suave, blanco no ferroso, para cojinetes lisos. Generalmente consiste de una aleación principalmente de cobre, antimonio, estaño y plomo. Bactericida Aditivo que se incluye en las formulaciones de los fluidos mezclados con agua para trabajar metales para inhibir el crecimiento de bacterias y otros micro-organismos, promovidos por la presencia del agua, y de esta manera prevenir los olores que resultan por la acción de estos micro-organismos. Barniz Cuando está aplicado a la lubricación, un depósito fino, insoluble, de película no limpiable que ocurre en piezas interiores, resultando de la oxidación y de la polimerización de combustibles y de lubricantes. Puede causar adherencia y mal funcionamiento de las piezas móviles de holguras mínimas. Similar a, pero más suave, que la laca. Barrido del pistón Área de la superficie interna del cilindro por la cual se mueve el pist&iocute;n de un compresor recíproco durante su carrera. Base Ducto interno o soporte del filtro. Base Un material que neutraliza los ácidos. Un aditivo del aceite que contiene un carbonato de metal coloidalmente disperso, usado para reducir el desgaste corrosivo. Básico El fluido básico, generalmente una fracción refinada del petróleo o un material sintético seleccionado, en el cual los aditivos se mezclan para producir lubricantes terminados. Benceno Líquido incoloro, hidrocarburo de formula C6C6, consiste de un anillo de átomos de carbón. Generalmente se encuentra en el petróleo, y tambien se puede sintetizar del alquitrán del carbón y por la reformación catalítica de naftenos, se utiliza en la fabricación del fenol, estireno, nilón, detergentes, anilina, anhídrido ftálico, biphenyl, nitrobencina, cclorebenzeno; como solvente; y como componente de la gasolina de alto octanaje. Bentonita Una arcilla mineral tipo montmorillonite compuesta de silicato de magnesio-aluminio. Utilizada como un agente limpiador en ciertos procesos, también como un componente del lodo para la perforación de pozos, y en grasas. Beta-Ratio (fl-Ratio) Relación de Filtración Beta El cociente del número de las partículas mayores de un tamaño dado en el líquido influente, antes de pasar por el filtro, al número de las partículas mayores del mismo tamaño en el liquido efluente, despues de pasar por el filtro, bajo condiciones especificadas por una prueba (véase la "prueba de pasos múltiples"). Betún El asfalto o el alquitrán (Mineral del petróleo o carbón mineral, también llamado betún.) Es el residuo viscoso marrón o negro de la destilación al vacío del petróleo. También ocurre en la naturaleza como "lagos asfálticos", "arenas bituminosas", o "crudos pesados". Consiste en hidrocarburos de alto peso molecular y pequeñas cantidades de compuestos de azufre y nitrógeno. Bloqueo por Ponteo Una condición de cargamento del elemento filtrante en la cual el contaminante atraviesa el espacio entre las secciones adyacentes del elemento filtrante, así bloqueando una porción de la filtración útil. Blow-by Escape de gases del cilindro, pase del combustible y de los gas de combustión incompleta más allá de los anillos de pistón en los motores de combustión interna, resultando en dilución por combustible, y contaminación, del aceite del cárter del motor. Bomba Un dispositivo que convierte la fuerza y el movimiento mecánico en energía flúida hidráulica. Bomba de desplazamiento positivo Bomba cuyo desplazamiento por ciclo no puede ser variado. Bomba de desplazamiento variable Bomba cuyo desplazamiento por ciclo puede ser variado. Bombeabilidad Propiedad del lubricante que permite que éste fluya satisfactoriamente hacia y desde la bomba de aceite del motor y lubrique adecuadamente sus componentes móviles. Bright stock Corte pesado residual de un aceite mineral, con un bajo punto de fluidez, usado en mezclas terminadas para proporcionar una buena película lubricante, evitar el desgaste, y reducir el consumo del aceite lubricante. Identificado generalmente por su viscosidad, SUS a 210°F o cSt a 100°C. Brinelling Deformación permanente de las superficies sustentadoras de carga donde los elementos de rodamiento entran en contacto con el camino, o pista, de rodadura. El "Brinelling" es el resultado de una carga excesiva o de un impacto en cojinetes inmóviles. Es una forma de daño mecánico en la cual el metal se desplaza sin desgaste. Brinelling Falso El brinelling falso de los cojinetes de rodillo de aguja es realmente una corrosión fretting de la superficie puesto que los rodillos son el diámetro interior del rodamiento. Aunque su aspecto es similar a el de brinelling, el brinelling falso es caracterizado por el agotamiento del acero, y la carga sobre el rodamientoes menor que aquella requerida para producir la huella resultant. Es el resultado de una combinación de la acción mecánica y química que no se entiende totalmente, y ocurre cuando un movimiento o una vibración relativa pequeña es acompañado por una carga, en la presencia del oxígeno. Buje Forro de metal, casquillo (de cojinete) de cojinete de polea, boquilla, dado, guía, aislador. Butano Hidrocarburo inflamable gaseoso de formula C4H10, de la serie de la parafina. Existen dos isómeros n-butano é isobutano.
C
Caballos de fuerza Unidad de potencia igual a 33.000 pies-libras por minuto, equivalente a 745,7 vatios. Cabeza del Filtro Un extremo cerrado por la caja del filtro que contiene uno ó más orificios. Cabezal El cierre del extremo de la caja o el tazón (fuente )del filtro que contiene unos o más puertos y que permite el asiento del mismo. Caloría 1. la cantidad de calor requerida para levantar la temperatura de 1 g de agua 1°C, en o cerca de la temperatura de la densidad máxima. Esta unidad se llama "una caloría pequeña", o "gramo caloría." 2. La cantidad de calor requerida para levantar la temperatura de 1 kilogramo de agua 1°C; esta unidad se llama "una caloría grande" o "una kilo-caloria." Capacidad de carga Característica de un lubricante para formar una película en la superficie lubricada, que resista la ruptura bajo determinadas condiciones de carga. Expresando como carga máxima del sistema lubricado aquella que apoye sin falla o desgaste excesivo. Capacidad de contaminación (suciedad, ACFTD) El peso de un contaminante artificial especificado que se debe agregar al afluente para producir una diferencia de presión dada a través de un filtro en las condiciones especificadas. Utilizado como indicador servicio de vida relativa. Capacidad de suciedad residual La capacidad de suciedad de un filtro en servicio despúes de usado pero antes de limpiarlo medido en las mismas condiciones que la capacidad de suciedad de un filtro nuevo. Capacidad de un Filtro La cantidad de contaminantes que un filtro sostendrá antes de que se desarrolle una caída de presión excesiva. La mayoría de los filtros tienen válvulas de desvío que actúan cuando un filtro alcanza su capacidad clasificada. Capilaridad Una característica de un sistema solido-liquido manifestada por la tendencia del líquido en contacto con el sólido a levantarse arriba o a caer debajo del nivel del líquido circundante; este fenómeno se puede observar en un tubo de diámetro interno pequeño (tubo capilar). Carbón Un elemento no metálico, No. 6 en la tabla periódica de los elementos. Los diamantes y el grafito son formas puras de carbón. El carbón es un componente de todos los compuestos orgánicos. También ocurre en forma combinada en muchas sustancias inorgánicas; por ejemplo, bióxido de carbono, piedra caliza, etc. Carbonil de Hierro, Pulverizado Un contaminante que consiste en hasta 99.5% de esferas puras de hierro. Carbonización Proceso en que los hidrocarburos se reducen, por lo que se forman residuos de carbono. Formación de una burbuja de aire o vapor, debido a la baja de presión de un líquido, que, a menudo, es el resultado del movimiento de un cuerpo sólido, como un impulsor o pistón, al pasar por un líquido; además, el pitting o desgaste de una superficie sólida como resultado del colapso de una burbuja de vapor. La cavitación se puede producir en un sistema hidráulico c
