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Tecnología de punta en Equipos de Secado Spray Llave en mano para todo tipo de industria - Conozca GALAXIE
De Argentina para el mundo
  Por: ASV / Fuente: Boletín QuimiNet.com
Tecnología de punta en Equipos de Secado Spray Llave en mano para todo
tipo de industria - Conozca GALAXIE Secado Spray
GALAXIE produce con la última tecnología, para todo tipo de industria,
EQUIPOS DE SECADO SPRAY "LLAVE EN MANO", para Argentina y el Mundo. Fundada
en 1970 y a través de tres generaciones de constante desarrollo empresario
llega hasta nuestros días como una empresa líder en Secado Spray
con reconocimiento internacional.
Originalmente orientada a la pequeña industria, actualmente provee plantas
llave en mano en todo el mundo para empresas de primer nivel como: BAYER, HENKEL,
LIQUID CARBONIC, PFIZER, SANOFI Bio-Ind., SANDOS, AVEBE, INDUCORN-CPC, HOECHST,
QUEST International, QUICKFOOD, Elf ATOCHEM y BASF entre otros.
GALAXIE trabaja principalmente fabricando Secadores Spray con materiales y
accesorios de primera calidad, pero también ayudando a sus clientes con
asesoramiento, reforma, modernización y traslado de equipos existentes,
brindando facilidades para el ensayo de productos y secado por terceros, alquiler
de equipos, adiestramiento de personal y proveyendo equipos auxiliares de acuerdo
a cada necesidad.
Para conocer más sobre Galaxie y sus Equipos y Soluciones hacer clic
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03-Marzo-2001
La séptima llave
  Fuente: Intélite
El subcomandante Marcos recibió de manos de un grupo de jóvenes una enorme llave de plástico, misma que levantó para señalar que "esta es la séptima llave, son ustedes, gracias ciudad de México". La llegada de la comandancia zapatista a la capital provocó que la Plaza de la Constitución fuera un hormiguero de personas que acudieron a observar la entrada del tráiler blanco con los 24 integrantes del EZLN de pie sobre una tarima de madera.
PVEM, así como una del PRD que terminó hecha jirones. El presidente Vicente Fox siguió la entrada de la marcha al Zócalo, desde Los Pinos, y se mantuvo "permanentemente informado" gracias a los informes que vía telefónica recibió del titular de la Segob Santiago Creel.
Chiapas, Marcos dejó la imagen de "showman" y cedió los reflectores a los comandantes David y Tacho.
Amalia Solórzano, viuda de Cárdenas, acompañada de la ex jefa del gobierno capitalino Rosario Robles, en un balcón del Hotel Majestic; en las oficinas del GDF se encontraban el ganador del Premio Nobel de Literatura José Saramago, así como los cantantes Joaquín Sabina y Miguel Ríos.
02-Enero-2002
El sector energético es la llave del crecimiento económico: Fox
  Fuente: Intélite
El presidente Vicente Fox aseguró que el fortalecimiento del sector energético es la llave del crecimiento económico nacional y dejó en claro que México mantendrá la soberanía energética de sus recursos.
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01-07-2005
Aplicaciones de Secado Spray para la industria de alimentos
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GALAXIE
Produce con la última tecnología para todo tipo de industria, equipos de secado llave en mano para Argentina y el Mundo. Fue fundada en el año de 1970 y a través de tres generaciones de constante desarrollo empresario llega hasta nuestros días como una empresa líder en secado Spray con reconocimiento internacional. Originalmente orientada a la pequeña industria provee plantas llave en mano en todo el mundo para empresas de primer nivel como: BAYER, HENKEL, LIQUID CARBONIC, PFIZER, SANOFI Bio-Inn., SANDOS, AVEBE, INDUCORN-CPC, HOECHST, QUEST Internacional QUICKFOOD, Elf ATOCHEM y BASF.
Ventajas que ofrece el Secado Spray:
Alto rendimiento, pues el proceso es muy rápido (algunos segundos)
La evaporación del agua contenida, refrigera la partícula permitiendo usar varias temperaturas de aire de secado sin afectar las cualidades del producto.
Proceso continuo y constantemente controlado
Homogeneidad de la producción
Inmejorable presentación del producto
Un solo operario maneja la instalación
Fácil automatización
Puede trabajar continuo las 24 hs.
Proceso de Secado
El producto líquido que se encuentra en el tanque fluye hacia la bomba dosificadora a través de la válvula y filtro, aquí es impulsado por la cañería hasta el atomizador donde es pulverizado por el disco. En este punto se encuentra con el aire y es aquí, en la cámara, donde se produce el secado, luego este producto seco mezclado con el aire de salida se dirige a través del conducto hasta el ciclón que separa el aire del polvo, este último sale mediante la válvula rotativa para su empaque.
El aire que realiza el secado es calentado mediante el horno y forzado a través de toda la instalación por el ventilador que lo impulsa hacia la atmósfera. En algunos casos se utilizan toberas en lugar de disco atomizador.
Productos que se secan:
Soluciones . suspensiones . emulsiones . lejías Lácteos: Leche entera desnatada, suero de manteca, suero, crema, crema para helados, alimentos infantiles, dietéticos, leche malteada, crema de queso, caseinatos, leche de cacao, sucedáneos de leche. Cereales: Glucosa, extracto de malta, almidones, gluten, proteína y leche de soja, carbohidratos, maltodextrina. Café, Te, Mate: Instantáneos, sucedáneos. Farmacéuticos: Vitaminas, enzimas, antibióticos, suero humano estéril, dextran, extracto de hígado, gomas. Plásticos: Emulsión de cloruro y acetato polivinilico, de polietileno, melamina, productos de formaldehído de urea y fenol nitrilo acrilato, resina acrílica. Detergentes: Para la ropa fina y lavadoras mecánicas (beads), jabón el polvo (mediante enfriamiento por atomización)
Fertilizantes, Herbicidas e Insecticidas. Cerámicos: Arcillas para sanitarios, pisos, paredes, lozas, ferritos, esteatitas caolín, esmalte, porcelanas. Minerales: Secado de concretados. Química inorgánica: Compuestos de aluminio, azufre, arsénico, bario, boro, bromo, carbono, cloro, cromo, flúor, hidróxidos, yodo, magnesio, manganeso, molibdeno, nitrógeno, óxidos, fósforo, titanio, tungsteno, uranio, zirconio.
Cuando se diseñó y construyó el primer motor de combustión interna a gasolina, uno de los problemas que tuvo fue dar el primer impulso al cigüeñal para conseguir el primer tiempo vivo. La solución se encontró al usar una manivela, dando movimiento a mano hasta encontrar el punto preciso para conseguir el primer impulso o chispazo que inicie el funcionamiento del motor.
Este primer problema se superó con la construcción y uso del motor de marcha (arranque) accionado mecánicamente con un contacto en el piso, a manera de botón que en sí, era el puente para conectar el circuito eléctrico que moviera el arrancador y a su vez, movía el cigüeñal y era posible encontrar con facilidad el primer impulso de inicio de funcionamiento del motor; de esta manera se dejo de usar la manivela de arranque.
Actualmente se tiene un arrancador moderno con mando magnético accionado por un botón en el tablero o un contacto de retorno automático en la llave de encendido o llave de contacto.
Finalidad del Sistema de Arranque
El sistema de arranque tiene por finalidad de dar manivela al cigüeñal del motor para conseguir el primer impulso vivo o primer tiempo de expansión o fuerza que inicie su funcionamiento.
El arrancador consume gran cantidad de corriente al transformarla en energías mecánica para dar movimiento al cigüeñal y vencer la enorme resistencia que opone la mezcla al comprimirse en al cámara de combustión.
Una batería completamente cargada puede quedar descargada en pocos minutos al accionar por mucho tiempo el interruptor del sistema de arranque, se calcula que el arrancador tiene un consumo de 400 a 500 amperios de corriente y entones nos formamos una idea de que una batería puede quedar completamente descargada en poco tiempo, por eso no es recomendable abusar en el accionamiento del interruptor de arranque.
Función de la marcha
Puesto que un motor es incapaz de arrancar sólo por el mismo, su cigüeñal debe ser girado por una fuerza externa a fin de que la mezcla aire-combustible sea tomada, para dar lugar a la compresión y para que el inicio de la combustión ocurra. El arrancador montado en el bloque de cilindros empuja contra un engranaje motriz cuando el interruptor de encendido es girado, una cremallera engancha con el volante y el cigüeñal es girado.
Funcionamiento del motor de arranque
El motor de arranque funciona como un motor eléctrico, con un piñón y un dispositivo para guiar el piñón en la rueda dentada del volante. Exteriormente, la armadura, las zapatas polares y el devanado de excitación son semejantes a los del generador. El devanado de excitación se conecta en serie, funcionando como el motor gracias a la corriente principal se adapta bien a la marcha, debido a que, por su elevado par motor, consigue desde el principio sobrepasar la resistencia impuesta por el motor.
La relación de transmisión entre el anillo y la cremallera es de aproximadamente 20:1. En esta alta relación de transmisión el piñón no permanece engranado continuamente puesto que el motor de marcha alcanzaría una frecuencia de giro demasiada alta. Por ende, se necesita un dispositivo especial de desenganche, con el fin de que haya separación entre el motor principal y el de marcha, cuando la frecuencia de giro del motor sobrepase cierto valor.
Estructura del motor de arranque
La constitución interna de un motor de arranque (o arrancador) es similar a un motor eléctrico la que se monta sobre el Carter superior del motor del automóvil, de tal modo que el piñón que lleva en el extremo de su eje, engrane con la corona dentada de la periferia del volante. De esta forma cuando gire el motorcito eléctrico, obligará a girar también al motor del automóvil y podrá arrancar. El tamaño del piñón depende de la velocidad propia del arrancador eléctrico
El arrancador esta compuesto básicamente de tres conjuntos:
Conjunto de Solenoide o mando magnético
Conjunto del Motor de Arranque propiamente
Conjunto del impulsor o Bendix
Las partes que conforman al conjunto del Motor de Arranque propiamente dicho, son semejantes a las del generador teniendo una diferencia en el bobinado de los campos y del inducido. Además hay una diferencia muy notoria, el arrancador consume corriente. Ambos trabajan en base a los principios del magnetismo y del electromagnetismo.
Dichas partes son las siguientes
Núcleo magnético
Resorte de recuperación del núcleo magnético del solenoide
Collar palanca de conexión del mecanismo de impulsión
Conjunto de resorte y eje Bendix
Bocina del extremo posterior del eje del inducido
Anillo de tope del mando de impulsión o Bendix
Tambor de embrague del mecanismo de impulsión
Resorte de amortiguación de l retorno del mecanismo impulsor
Zapatas polares o conjuntos de las bobinas de campo y sus núcleos
Inducido
Conjunto porta escobilla
Escobillas de cobre
Tapa delantera, su bocina y fieltro
Pernos pasantes con sus anillos de presión
Casco o carcasa.
La carcasa o casco es de hierro dulce, el bobinado el campo y del inducido es de alambre grueso especial de cobre; las escobillas son de cobre, las demás partes son semejantes a las del generador.
SOPORTE TÉCNICO AUTOMOTRIZ está dirigido a la industria automotriz como son: talleres mecánicos, concesionarios, franquicias y aficionados a la mecánica ofreciendo soluciones a problemas mecánicos cumpliendo su objetivo principal: "SER UNA SOLUCIÓN PARA TU TALLER".
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