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MERCADOTECNIA INTERNA *

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    México FUSIONAS Mercadotecnia Interna, Mercadotecnia y Publicidad vvvv Col.vvvv
    00000 Hidalgo, Hidalgo
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    México Marcom RP Mercadotecnia .. Col...
    .. D.F., D.F.
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    México IDEX CORPORATION Liderazgo de mercadotecnia, Ensanchamiento de la mercadotecnia para el desarrollo de la empresa y la industria Col.mmmm
    00000 México, México
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    México Asesoria Integral asesoria de mercadotecnia na Col.na
    01212 na, na
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    México PLP PREFORMADOS DE MEXICO Servicio de atención al cliente de mercadotecnia La Griega N°131 Parque Industrial Querétaro Col.Parque Industrial Querétaro
    76220 Querétaro, Querétaro
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    México REPRESENTACIONES ESPECIALES HCR TUBERIA INTERNA MICROLAB, SOLUCION INTERNA PARA O2 (3 UNIDADES) AURELIANO VALVERDE #10 Col.PRESIDENTES EJIDALES
    04470 México, D.F.
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    México Química San José Agente de resistencia interna, Agentes de resistencia interna, Agentes de resistencia interna, Aditivo para incrementar la resistencia interna - Resistec CGI-C ® Hidalgo No 104 Col.Centro
    76800 San Juan del Río, Querétaro
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    México Agilent Technologies México Proyectos de seguridad interna Blvd. Adolfo López Mateos 2009-202 Col.Los Alpes
    1010 México, D.F.
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    México MONTACARGAS TAPATIOS Montacargas de combustion interna Av. Plutarco Elias Calles Nº 1255 Col.San Isidro
    44740 Guadalajara, Jalisco
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    México Fischer Sistemas de Fijación Varilla de rosca interna Av. Gustavo Baz Núm. 47 piso 1 Col.Col. Xocoyahualco
    54080 Tlalnepantla, Estado de México
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    Argentina VIADELCO Demarcación interna de depositos Miguel Cané 1543 Col.
    1607 Villa Adelina, Bs. As.
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    Argentina ALFREDO LOIS Autoelevadores de combustión interna Helgera 2628/36 Col.
    1872 Avellaneda, Bs. As.
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    México Casa Monroy motores de combustion interna, bombas con motor de combustion interna Victoria No. 77 Col.Centro
    06050 México, D.F.
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    Estados Unidos Symtec Calentadora interna de asiento ND Col.ND
    0 Estados Unidos, Estados Unidos
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    México Aquaquim inhibidores de corrosion interna, inhibidores de corrosion interna Calle 2da Sur No.4 Col.Independencia
    54900 México, Edo. de Méx.
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    6004 MOTORES BOMBAS DE VACIO 2 Servicios
    Anual
    México PUEBLA SUPERVISOR
    7238 cernidor de plastico molido 1 Toneladas
    Anual
    México Qro Ingeniero de procesos
    11391 nitrofurantoina macro 10 Gramos
    Anual
    Chile Región Metropolitana Consulta privada
    13381 bopp 150 Toneladas
    Anual
    México NEZAHUALCOYOTL Compras anchos de 392 mm, 340 mm, 203 mm, y resistentes al termosellado, compone171 producto ...
    17109 sacos de papel kraft 70000 Piezas
    Anual
    México D. F. Supervisor de Almacén Esta es solo una cotización
    19949 balanzas 1 Piezas
    Anual
    México Mexico Mkt & Nuevas Tecnologías
    25460 bodegas 300 Servicios
    Anual
    México Jalisco Coordinador bodega de 600 a 1000 mts 2 cualquier zona, sólo que sea segura y que tenga fácil acceso ...
    26219 adhesivos de contacto base agua 100 Toneladas
    Anual
    Argentina buenos aires Empledo
    32904 lauril eter sulfato de sodio 2 Toneladas
    Anual
    México Produccion Material usado internamente. Estamos en la Cd. de Puebla favor de comentar posibilidades de ...
    35155 sobres de polipropileno 2000 Piezas
    Anual
    México DF Coordinadora Mercadotecnia

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    México Cosmetologia y Mercadotecnia Dr. Francisco Miranda Edif. C-18 Depto. 21 Col.Unidad Lomas de Plateros
    1480 , Distrito Federal
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    México Servicios de Mercadotecnia Imalinx, S.A. DE C.V. Col.
    ,
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    México Diseños y Mercadotecnia Moises Sáenz 201 Col.El Mezquital Apocada
    00000 Monterrey, N.L.
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    México Representaciones y Mercadotecnia Santorini Nogal 75 Col.Valle de los Pinos
    Tlanepantla, Estado de México
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    México Equipos y Controles Industriales Interna ND Col.ND
    0 Puebla, Puebla
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    México SISTEMAS INTEGRALES DE TRANSPORTACION IN Calle Francisco de Figueroa No. 4043 Col.Fracc. Residencial el Fresno
    27018 GOMEZ PALACIO, DGO
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    Chile PyS International Las Galerías 857 Col.Jardin Oriente
    56072 Rancagua, Rancagua
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    Colombia Comercializadora Internacional OMA Calle 38 No 65 D-11 Col.Conquistadores
    00000 Medellin, Medellin.
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    México Proveedor Internacional de Quimicos Col.
    0 ,
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    Colombia New Trading International Cra. 66 No. 7-63 Col.
    0 Bogotá, Cundinamarca
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    27-Octubre-2004
    PM Soluciones de Mercadotecnia
      
         Industria: Comunicaciones
         Tipo: Reportes de resultados y acciones
         Fuente:   El Espectador

    Alejandra Castillo se incorpora a la agencia de comunicación integral PM Soluciones de Mercadotecnia que tienen en sociedad Ernesto Peña, César López Lugo, José Bustamante y Gerardo Quiroga. Entre sus clientes están Ocean Star Cruises, Tec Milenium y Clearasil, producto que retorna al mercado, ahora distribuido por Grisi.

     

    03-Abril-2003
    Incentivan mercadotecnia exportadora
      
         Fuente:  Intélite
    t y Pinnacle organizan varios eventos para que los empresarios mexicanos interesados en la exportación adopten estrategias de mercadotecnia exportadora por medio de asesorías.

     

    20-Septiembre-2006
    Los top diez de la mercadotecnia
      
         Industria: Automotriz, Comunicaciones, Cuidado personal, Electrónica, Farmacéutica, Tiendas y autoservicios
         Tipo: Situación del mercado, Economía, Resultados de empresas, Empresas en crecimiento, Industria en general
         Fuente:  Intélite

    Esta selección de los top diez de la mercadotecnia en México, que NEO presenta por segundo año consecutivo, retrato de uno de los cambios más drásticos que ha tenido el mercado del país. La clase media toma su lugar, tiene más acceso a créditos, demanda más tecnológica y tiene más tiempo libre. Aunque muchos no acaban de creerlo, el crecimiento de la demanda interna, desde el avance de Wal Mart en cada vez más poblaciones hasta la disponibilidad de recursos para la compra de autos aprovechada por Toyota.

    • Aquí están Demetrio Ruiz, quien convenció a Wal Mart de asegurar con publicidad que continuará su crecimiento; Víctor Tiburcio, que comunicó que Nextel está listo para atender más ciudades y segmentos; José Herrera, quien logró que la división de cuidado del hogar de Henkel entendiera mejor a sus consumidoras; Miriam Chaidez, tras el avance de 90% en ventas de Toyota; Mariana Trueba, generala de la invasión de muñecas Bratz; Adriana Rodríguez, promotora del orgullo de marca de Avon; Walter Rodríguez, quien comanda el avance de Sony en TV; Jorge Ocáriz, quien ha hecho que Mabe llegue literalmente hasta la cocina; Tania Flores, en ascenso en Eli Lilly, y Laura Ruvalcaba, que ha sabido capitalizar la nueva demanda de investigaciones de mercado, desde su agencia Brain.

     

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    18-01-2006
    ¿Qué son las Cajas de Cartón Corrugado?
    Fuente: QuimiNet | Sectores relacionados: Empaque, Envase y Embalaje |

    ¿Qué son las Cajas de Cartón Corrugado?

    Un material muy antigüo y que siempre se ha reinventado a lo largo de su historia, es el cartón. Ha resultado ser un contenedor con infinidad de aplicaciones que ha podido adaptarse a los cambios que la mercadotecnia le ha demandado; siempre versátil, este material permite imprimrse, pintarse y en general una gran cantidad de opciones. Y aunque con el paso de los años surgieron diferentes materiales, el cartón no ha perdido su posición en la industria.

    Uno de los empaques más utilizados en la actualidad son las cajas de cartón plegadizas, esto se debe en gran medida al espacio amplio con que cuentan como superficie de exhibición, el cual permite que el proceso de impresión en el que se agrega información, imágenes y color, tenga excelentes resultados. El cartón plegadizo, cuando es laminado con algún plástico o cuando se le da algún tratamiento, logra ofrecer una efectiva resistencia a la humedad, a los gases e incluso a las grasas.

    Como en el resto de los envases de otros materiales, el diseño estructural de los fabricados con cartón depende directamente del producto que va a ser envasado en su interior, características como peso, tamaño, fragilidad y sistemas de distribución deben ser tomados en cuenta para desarrollar un diseño adecuado. Siendo el cartón un material rígido, los procesos para elaborar envases contempla diversos sistemas para configurarlos, de ahí que en términos generales sea por medio del plegado como pueden obtener las cajas.

    El nombre de cajas plegadizas proviene precisamente porque el material se presenta plegado, de tal suerte que para su transportación y almacenamiento antes de empacar el producto, resulta uno de los medios más convenientes ya que ocupa muy poco volumen.

    Dentro de los tipos de cajas plegadizas, se encuentran las cajas de cartón corrugado.

    El cartón corrugado es una estructura formada por un nervio central de papel ondulado (Papel Onda), reforzado externamente por dos capas de papel (Papeles liners o tapas) pegadas con adhesivo en las crestas de la onda. Estos elementos se observan en lo que corresponde al corte transversal de corrugado.

    El cartón corrugado es un material liviano, cuya resistencia se basa en el trabajo conjunto y vertical de estas tres láminas de papel. Puede perder su resistencia si la onda sufre aplastamientos o quebraduras producidos por fuerza externas.

    Por su composición el cartón corrugado puede ser:

     
    • Corrugado de una cara
    • Corrugado sencillo
    • Doble corrugado
    • Triple corrugado

    El corrugado también se clasifica de acuerdo al número de ondas. La onda puede ser de cuatro tipos: A, B, C, D y E, esta última también conocida como microcorrugado.
    Tipo de Onda
    Vista Frontal
    Grosor
    Número de ondas
    A
    4.76
    118
    B
    3.17
    167
    C
    3.97
    138
    D
    1.58
    315

    En el caso de los corrugados de doble y triple pared, las ondas son de diferente tamaño, lo cual puede brindar mayor resistencia. Así, las cajas de cartón corrugado se diseñan considerando la naturaleza del producto y su encartonado, manual o automático, siendo las más usuales las cajas de ranurado regular.

    Este tipo de cajas es uno de los materiales más usados para empaque y embalaje debido a sus diversas ventajas como la protección de su contenido durante su transporte y almacenamiento; identificación e imagen; economía; así como su naturaleza reciclable y reciclada.

    Para contactar empresas fabricantes y distribuidoras de cartón corrugado, haga click aquí

     

    Fuentes e información adicional:
    http://www.tododecarton.com/glosario.php
    http://www.papelnet.cl/carton_corrugado/carton_corrugado.htm
    Empaque Performance, La revista Mexicana del envase y embalaje, Año 14, No. 146, pág. 6-11.

     

    19-03-2007
    El sistema de inyección automotriz
    Fuente: QuimiNet | Sectores relacionados: Automotriz |

    El sistema de inyección automotriz

    La inyección de combustible es un sistema de alimentación de motores de combustión interna, alternativo al carburador, que es el que usan prácticamente todos los automóviles europeos desde 1993, debido a la obligación de reducir las emisiones contaminantes y para que sea posible y duradero el uso del catalizador.

    Este sistema es utilizando obligatoriamente en el ciclo del diésel desde siempre, puesto que el combustible tiene que ser inyectado dentro de la cámara en el momento de la combustión y es imposible usar un carburador.

    En los motores de gasolina o GLP actualmente está desterrado el carburador en favor de la inyección, ya que permite una mejor dosificación del combustible, sobre todo desde la aplicación del gobierno electrónico por medio de la zonda lambda.

    Sistemas de inyección


    Los sistemas de inyección se dividen en:
    * En un principio se usaba inyección mecánica pero actualmente la inyección electrónica es común incluso en motor diésel|motores diésel


    * Inyección multipunto y monopunto, solo en gasolina o GLP. Para ahorrar costes a veces se utilizaba un solo inyector para todos los cilindros, o sea, monopunto; en vez de uno por cada cilindro, o multipunto. Actualmente, y debido a las normas de anticontaminación existentes en la gran mayoría de los países, la inyección monopunto ha caído en desuso.
     

    * Directa e indirecta. En los motores de gasolina es indirecta si se pulveriza el combustible en el colector de admisión en vez de dentro de la cámara de combustión. En los diésel, en cambio, se denomina indirecta si se inyecta dentro de una precámara que se encuentra conectada a la cámara de combustión en vez de directamente en la cámara principal.

    Gracias a la electrónica de hoy en día, son indiscutibles las ventajas de la inyección eléctrónica. Aparte de tener un mapa de inyección para todas las circunstancias de carga y régimen del motor, permite algunas técnicas como el corte de inyección para evitar que el motor se revolucione excesivamente, y al retener el vehículo con el motor, o desacelerar, para aumentar la retención y evitar el gasto innecesario de combustible.

    En los motores diésel el combustible debe estar más pulverizado porque se tiene que mezclar en un lapso menor y para que el encendido del mismo sea completo. Un motor de gasolina tiene toda ciclo de cuatro tiempos|la carrera de admisión y la de compresión para mezclarse, en cambio un diésel solo parte de la de compresión y la de combustión; por ello necesita mayores presiones y para eso se han diseñado entre otros sistemas, el common-rail y el elemento Inyector-bomba|bomba-inyector.
     

    Información Cortesía de Soporte Técnico Automotriz

    SOPORTE TÉCNICO AUTOMOTRIZ está dirigido a la industria automotriz como son: talleres mecánicos, concesionarios, franquicias y aficionados a la mecánica ofreciendo soluciones a problemas  mecánicos cumpliendo su objetivo principal: "SER UNA SOLUCIÓN PARA TU TALLER".

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    02-08-2006
    ¿Para que se usan las juntas y las bridas en los equipos de proceso?
    Fuente: QuimiNet | Sectores relacionados: Empaque, Envase y Embalaje | Productos y Servicios relacionados: Mantenimiento industrial, Maquinaria y equipo industrial, Material y Equipo de Laboratorio

    ¿Para que se usan las juntas y las bridas en los equipos de proceso?

    Una junta se utiliza para crear y retener un cierre estático entre dos bridas inmóviles, que conectan series de montajes mecánicos en una instalación en funcionamiento que contiene una gran variedad de fluidos. El objetivo de estos cierres estáticos es proporcionar una barrera física total frente al fluido contenido en el interior, y bloquear así cualquier posible camino de fuga.

    Para lograr esto, la junta debe poder llegar a cualquier irregularidad (y rellenarla) de las superficies de acoplamiento que se sellan, al mismo tiempo que sea lo suficientemente flexible como para resistir la extrusión y la fluencia en condiciones de servicio. El cierre se efectúa mediante la acción de la fuerza aplicada sobre la superficie de la junta, la cual comprime la junta, haciendo que llegue a cualquier imperfección de la brida.

    La combinación de la presión de contacto entre la junta y las bridas, y la densificación del material de la junta, evitan que el fluido contenido escape del órgano de cierre. Como tales, las juntas son vitales para el funcionamiento satisfactorio de una amplia gama de equipos industriales.

    Al asentarse, una junta debe ser capaz de salvar imperfecciones menores de la brida, tales como:

    •  bridas no paralelas

    •  deformación de los canales

    •  superficie ondulada

    •  muescas en la superficie

    •  otras imperfecciones de la superficie

    Una vez montado, un cierre o “unión” de junta embridada está sujeto a una compresión entre las caras de las bridas, que normalmente se consigue mediante tornillos sometidos a una carga. A fin de garantizar el mantenimiento del cierre a lo largo de la vida del montaje, debe permanecer sobre la superficie de la junta una compresión lo suficientemente alta para evitar la fuga. En condiciones de servicio, esta compresión se aligerará a través del empuje hidrostático axial , la fuerza que produce la presión interna que actúa para separar las bridas.

    La junta misma está sujeta también a una carga lateral debida a la presión interna del fluido que tiende a expulsarlo a través del espacio de holgura de la brida. Para mantener la integridad del cierre, la presión efectiva de compresión sobre la junta (es decir, la carga de montaje menos el empuje hidrostático axial) debe ser mayor que la presión interna por algún múltiplo, que depende del tipo de junta, del proceso de fabricación implicado y el nivel de apriete requerido.

    Para juntas blandas, debe existir también una fricción adecuada entre la junta y las caras de la brida para ayudar a evitar que la junta se salga (blow-out) de la unión. Para permitir alguna relajación de la presión sobre la junta que, normalmente, es inevitable, se recomienda normalmente un factor de, al menos, dos entre la compresión en el montaje y la necesaria para mantener el cierre.

    Para atender las cada vez mas exigentes necesidades de los equipos de proceso, Garlock Sealing Technologies presenta una nueva junta preformada para bridas Tri-Clamp que ofrece compatibilidad con todos los procesos y productos habitualmente utilizados por las industrias biotecnológicas, farmacéuticas y de alimentación. Las juntas GYLON BIO-PRO® -que se fabrican para todos los tamaños y tipos de bridas Tri-Clamp- son dimensionalmente estables y soportan temperaturas hasta 260 ºC sin deformación.

    La expansión térmica diferencial entre el acero inoxidable y las juntas convencionales de elastómeros -especialmente cuando se utiliza vapor para esterilizar tuberías y equipos de proceso- obliga a reapretar las bridas Tri-Clamp de forma regular. Al reapretar, se corre el riesgo de extruir las juntas convencionales hacia el interior del tubo (intrusión), dando lugar a interferencias en el flujo normal del proceso y a zonas muertas donde el producto queda retenido. Como consecuencia de lo anterior, puede originarse la contaminación del producto y/o del proceso.

    Las juntas GYLON BIO-PRO® son dimensionalmente estables: durante la fabricación, se aplica una compresión controlada a la junta asegurando que, una vez instalada, la junta no se extruirá hacia el interior del tubo. Las juntas de GYLON BIO-PRO® eliminan la necesidad de reapretar las bridas periódicamente, ya que no presentan problemas de deformación plástica.

    Gracias a su compatibilidad química prácticamente universal y a su estabilidad frente a ciclos de temperatura, estas nuevas juntas no necesitan ser sustituidas de forma regular al modificarse las condiciones de proceso o los productos fabricados. Por ello, su vida en servicio es muy superior a las juntas de elastómero convencionales.

    Asimismo, al tener en stock un único tipo de junta para bridas tri-clamp se reduce la inversión en inmovilizado y se elimina el riesgo de instalar juntas inapropiadas o incompatibles con los diferentes procesos de planta.

    Las juntas GYLON BIO-PRO® cumplen las especificaciones FDA y USP Clase VI (toxicidad) y están disponibles para cualquier tipo y tamaño de brida tipo Tri-Clamp.

    Si desea contactar a Garlock Sealing Technologies haga click aquí.

    Para conocer otros productos de Garlock Sealing haga clic aquí.

     

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