Estructuras de naves industriales, Estructuras para naves industriales, Diseños de estructuras metálicas para naves industriales, Diseño estructuras metalúrgicas para naves industriales
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ESTRUCTURAS Y MAQUILAS LA FE
Estructuras para naves Industriales, Naves industriales, Naves industriales de una y dos caídas, Naves insdutriales
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Comercializadora Diemp
estructuras para naves industriales, estructuras industriales
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Diseño y Desarrollo Industrial e Ing
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Diseño y Fabricacion de Plantas Ind.
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Diseño Estructural y Equipos Mecanicos
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Carretera libre a Celaya km 8.5 Col.Fracc. Industrial Balvanera 76915 Corregidora, Querétaro
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CONSORCIO TOTAL
Fabricación y montaje de estructuras metálicas de Naves Industriales, Tolvas y Transportadores de banda., Manufacturas Industriales CAHERA, S.A. de C.V.
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Grupo Besa
Fabricación y montaje de toda clase de estructuras metálicas pesadas y ligeras; para naves industriales, centros comerciales, centros bodegueros, parques industriales, casetas avícolas, porcinas, ganaderas, hangares, gasolineras, mercados, invernaderos, auditorios, rastros, marco rígido, trabajos de maquila, troquelado en general, grúas vi
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SERVICIOS DE INGENIERIA ELECTROMECANICA
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FRIOLATINA
naves industriales, Equipos frigoríficos industriales
Iniciará operaciones en México planta ensambladora de estructuras aeroespaciales
  Industria: Transporte y logística   Tipo: Empresas en crecimiento
  Fuente: El Universal / Intélite
Con una inversión de 10 millones de dólares, la empresa Hawker Beechcraft (HBC) en el próximo mes de octubre, consolidará las operaciones de una planta ensambladora de aviones operada en Chihuahua, México.
Para la planta de Chihuahua, HBC iniciará el armado de estructuras aeroespaciales en un edificio alquilado al sur de la ciudad, cerca del aeropuerto, y se tiene contemplado, a corto plazo, el construir sus propias instalaciones en la misma zona, pero en la reserva territorial del estado. Se espera que con el inicio de operaciones de la planta de armado, se generen 250 empleos inicialmente, con oportunidad de crecer hasta 650 plazas.
HBC es líder a nivel mundial en la fabricación de aeronaves de negocios, misiones especiales y de entretenimiento, diseño, mercadotécnica y soporte de productos y servicios de aviación mercantil, de gobierno y privada. Tiene plantas en Wichita, Kansas, Estados Unidos, y en Gran Bretaña.
Con esta nueva planta, suman ocho en el mismo sector aeroespacial en el estado de Chihuahua, lo cual coloca la entidad en los primeros lugares en este rubro.
07-Noviembre-2003
Navieras europeas pretenden fabricar en México remolcadores y naves mercantes
  Industria: Transporte y logística   Tipo: Nuevas plantas e inversiones
  Fuente: El Financiero
César Patricio Reyes Roel, coordinador general de Puertos y Marina Mercante, dijo que empresarios de España, Holanda y Gran Bretaña del sector marítimo y portuario muestran interés por explorar oportunidades de inversión en los astilleros mexicanos de Guaymas, Ensenada y Mazatlán, para la fabricación de remolcaderos y embarcacionesmercantes.
Como resultado de la gira de autoridades de la SCT por Europa, empresas como Izar y Boluda, de origen español, participarán en el negocio marítimo en México mediante contratos multianuales con Pemex.
Dijo que el plan del gobierno del presidente Vicente Fox es reactivar la construcciónmarítima y restablecer las actividades de astilleros en desuso pertenecientes al Grupo Sidec en Guaymas, Ensenada y Mazatlán, así como unidades de la Armada de México.
Comentó que la SCT buscará los mecanismos para rehabilitar a los astilleros que están fuera de operaciones y a los que tienen problemas financieros y legales.
De igual manera, con el fin de facilitar la inversión extranjera en el sector, se establecen beneficios fiscales en la importación de tecnología especializada mediante los tratados de libre comercio firmados con América del Norte y la Unión Europea, y mecanismos para fortalecer la seguridad jurídica y económica.
Sobre el desempeño de las Administraciones Portuarias Integrales (API) estimó que en el presente año se incrementará 7% el movimiento de carga y se prevé un aumento en los ingresos de 11%, recursos que serán destinados a la inversión del sector.
Por otra parte, le empresa Shell firmó un contrato de compraventa y la cesión parcial de derechos del puerto de Altamira, Tamaulipas, con la Coordinación General de Puertos y Marina Mercante, para la construcción de una planta regasificadora de gas natural. (Suplemento "Puertos")
06-Junio-2003
Paraíso de parques industriales
  Fuente: Intélite
DF se convierte en un gran centro de distribución y captador de industria limpia, algunos desarrolladores de parques industriales y centros de almacenamientos enfrentan una dura competencia en el Edomex.
Durante los últimos cinco años, el mercado inmobiliario industrial ha visto la edificación de proyectos en el corredor industrial Toluca-Lerma y Cuautitlán-Tultitlán-Tepozotlán que concentran más de la mitad de la nueva oferta industrial.
El cúmulo de nuevas edificaciones se integra a los más de 733 mil metros cuadrados ya construidos en esta zona, las cuales han sido atractivas para empresas como Bimbo, Sony, FujiFilm, Whirpool, Comex y Procter & Gamble. (Reportera: Claudia Olguin)
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Transportadores industriales – fabricación y diseño
En los últimos años, los equipos transportadores se han desarrollado considerablemente y se han destacado por ser un medio de transporte muy económico.
En casi todas las industrias, los equipos transportadores sirven para una gran variedad de propósitos, además tienen una amplia aplicación en otras actividades comerciales y de servicios. Estos equipos permiten el transporte con un flujo uniforme de una operación a otra, además, efectúan muchas otras funciones tales como distribuir el material, carga a granel y llenado de contenedores.
Su función principal es garantizar la continuidad de las operaciones teniendo en cuenta sus características, aplicaciones y tipo.
La gran variedad de transportadores hacen de este equipo un auxiliar indispensable en la industria
BOLBRUGGE HNOS S. A. de C. V., cuenta con un área enfocada a transportadores industriales, los cuales cuentan con los más altos estándares de calidad en sus materiales y diseños, brindando a sus clientes un producto de calidad y de alta duración.
BOLBRUGGE diseñar su sistema de transporte de acuerdo a sus necesidades, optimizando el tiempo de traslado de materiales y aumentando así, la productividad de la planta.
Los transportadores fabricados por BOLBRUGGE pueden ser utilizados en todo tipo de industria ya que se ajustan a las necesidades de los clientes, así mismo la empresa puede fabricar las siguientes estructuras metálicas:
Transportadores
Estructuras para plataformas
Herrajes
Herramienta especial
Dispositivos para ajustes
Tipos de transportadores:
Cama o mesa
Rodillos de transmisión
Rodillos vivos
Fijos
Movibles
Presentación:
Rectos , Inclinados
Curvos, Horizontales
Vertical
Seccionados
Elevados
Incrustrados
Tipo Z
Materiales:
Acero al carbón, Acero inoxidable , Combinación de materiales
Un ventilador es una turbo máquina que se caracteriza porque el fluido impulsado es un gas (fluido compresible) al que transfiere una potencia con un determinado rendimiento.
Los ventiladores industriales son utilizados en los procesos industriales para transportar aire y gases. Están fabricados para resistir condiciones de operación severas, tales como altas temperaturas y presiones. Pueden manejar gases corrosivos con polvo y pueden ser tipo centrífugo o axial.
Los ventiladores centrífugos se caracterizan porque el flujo de aire o gases que manejan se mueve en dirección perpendicular al eje de rotación. Los ventiladores axiales se denominan así porque el aire o gas que manejan fluye paralelo al eje de rotación.
Ventiladores axiales
Existen tres tipos básicos de ventiladores axiales: helicoidales, tubulares y tubulares con directrices.
Ventiladores helicoidales: se emplean para mover aire con poca pérdida de carga, y su aplicación más común es la ventilación general.
Ventiladores tubulares: disponen de una hélice de álabes estrechos de sección constante o con perfil aerodinámico montada en una carcasa cilíndrica. Pueden mover aire venciendo resistencias moderadas.
Ventiladores turboaxiales con directrices: tienen una hélice de álabes con perfil aerodinámico montado en una carcasa cilíndrica que normalmente dispone de aletas enderezadoras del flujo de aire en el lado de impulsión de la hélice. En comparación con los otros tipos de ventiladores axiales, éstos tienen un rendimiento superior y pueden desarrollar presiones superiores.
Ventiladores radiales (centrífugos)
Estos ventiladores tienen tres tipos básicos de rodetes:
Ventiladores de álabes curvados hacia delante, también llamados de jaula de ardilla: tienen una hélice o rodete con los álabes curvadas en el mismo sentido que la dirección de giro. Estos ventiladores necesitan poco espacio, baja velocidad periférica y son silenciosos. Se utilizan cuando la presión estática necesaria es de baja a media, tal como la que se encuentran en los sistemas de calefacción, aire acondicionado o renovación de aire, etc.
Ventiladores centrífugos radiales: tienen el rodete con los álabes dispuestos en forma radial. Este tipo de ventilador es el comúnmente utilizado en las instalaciones de extracción localizada en las que el aire contaminado con partículas debe circular a través del ventilador.
Ventiladores centrífugos de álabes curvados hacia atrás: tienen un rodete con los álabes inclinados en sentido contrario al de rotación. Este tipo de ventilador es el de mayor velocidad periférica y mayor rendimiento con un nivel sonoro relativamente bajo y una característica de consumo de energía no sobrecargable.
Fläkt México Fans tiene más de 50 años de experiencia acumulada en el diseño y construcción de ventiladores industriales. Desde equipos pequeños para la ventilación de áreas industriales hasta enormes ventiladores para la ventilación de minas, pasando por los sofisticados ventiladores para la adecuada ventilación de túneles de tránsito de autos y trenes, así como un pequeño soplador de flujo reducido para un quemador hasta un ventilador de doble succión y doble ancho para capacidades extraordinarias de flujo, Fläkt México tiene la solución que su proceso de producción requiere.
La gama de ventiladores axiales y centrífugos de Fläkt permite ofrecer una solución óptima para cualquier aplicación.
Para mayor información sobre los tipos y características de ventiladores axiales o centrífugos, que la empresa maneja, haga clic en el nombre y contáctelos.
Conozca más de Fläkt México Fans, y todos los equipos y maquinaria que manejan, haciendo clic aquí.
(de acuerdo a la Secretaría Regional Ministerial de Salud del Gobierno de Chile)
Residuos industriales sólidos Inertes: Residuos que no presentan efectos sobre el medio ambiente, debido a que su composición de elementos contaminantes es mínima. Estos residuos presentan nula capacidad de combustión, no tienen reactividad química y no migran del punto de disposición. Ejemplos: escombros, baldosas, etc.
Residuos industriales sólidos peligrosos: Son aquellos materiales sólidos, pastosos, líquidos, así como los gaseosos contenidos en recipientes, que luego de un proceso de producción, transformación, utilización o consumo, su propietario destina a su recuperación o al abandono. La gama de estos productos es variada. Según la Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos (EPA) pueden ser subproductos de procesos de manufactura o simplemente productos comerciales desechados, tal como líquidos para limpiar o pesticidas. Estos productos pueden contener en su composición sustancias en cantidades o concentraciones tales que presenten un riesgo para la salud humana, recursos naturales y medio ambiente.
Su peligrosidad está definida cuando el material desechado presenta al menos una de las siguientes características de peligrosidad: Toxicidad, Inflamabilidad, Reactividad y Corrosividad . Estos 4 conceptos se utilizan para determinar si un residuo es peligroso o no, al margen de que se identifique una sustancia listada como sustancia peligrosa en el Código Sanitario.
Residuos Tóxicos
Toxicidad aguda: se produce por ingestión, inhalación o absorción a través de la piel, corrosividad u otros peligros por contacto con la piel, ojos o riesgos de inflamación.
Toxicidad crónica: se produce a largo plazo, luego de exposiciones repetidas, cancirogenicidad, resistencia a los procesos de desintoxicación o capacidad potencial para contaminar las aguas superficiales o subterráneas, suelos, etc
Residuos Tóxicos por lixiviación: Son aquellos que al ser abandonados en algún sitio eriazo y que al entrar en contacto con variables medio ambientales, como las aguas lluvias, producen la solubilidad de sus elementos tóxicos, los cuales son transportados por las aguas hacia las napas subterráneas. Ejemplos de residuos tóxicos por lixiviación son los pesticidas, insecticidas, lodos con plomo, lodos con arsénico, entre otros.
Un residuo será tóxico por lixiviación si una muestra del lixiviado contiene uno o más de los constituyentes tóxicos como Arsénico, Bario, Benceno, Cadmio, Plomo, Mercurio, entre otros, en concentraciones mayores o iguales a las establecidas por la EPA. La muestra del lixiviado del residuo deberá obtenerse según el Método 1311 (“Procedimiento para Determinar la Característica de Toxicidad por Lixiviación, EPA”) - Test de toxicidad por lixiviación o Test TCLP.
Residuos Inflamables : Siendo líquidos, presentan un punto de inflamación inferior a 61°C. Se excluyen de esta definición las soluciones acuosas con una concentración de alcohol inferior o igual al 24 %. Tales soluciones son incapaces de sostener por sí solas una combustión. Ejemplos: solventes usados, alcoholes, aerosoles.
Si la muestra NO es líquida y es capaz de provocar, bajo condiciones estándares de presión y temperatura (1 atm y 25 °C), fuego por fricción, absorción de humedad, o cambios químicos espontáneos y, cuando se inflama, lo hace en forma tan vigorosa y persistente que ocasiona una situación de peligro.
Un gas o una mezcla de gases es inflamable cuando, al combinarse con aire, constituye una mezcla que tiene un punto de inflamación inferior a 61°C. Son inflamables si corresponden a sustancias oxidantes como los cloratos, permanganatos, peróxidos inorgánicos o nitratos, que genera oxígeno lo suficientemente rápido como para estimular la combustión de materia orgánica.
Los residuos inflamables que tengan una alta capacidad calorífica (aproximadamente 5.000 Kcal/Kg) podrían ser destinados a ser aprovechados como “combustibles alternativos”, en hornos cementeros, siempre y cuando se cumplan con las autorizaciones ambientales y sectoriales por parte del generador y empresas destinatarias del combustible alternativo.
Un “Combustible Alternativo” es una mezcla de residuos sólidos o líquidos, que tiene una alta capacidad calorífica. Este deberá ser elaborado respetando parámetros máximos previamente establecidos de sustancias tales como metales pesados, dioxinas, furanos, sulfuros, cloruros, etc., de modo que su combustión en hornos cementeros no cause daños al medio ambiente. Este sistema, aparte de solucionar un problema ambiental, baja el costo de disposición final de estos residuos y además, significa un ahorro de combustibles fósiles.
Residuos reactivos: Se caracterizan por ser normalmente inestables y sufren, con facilidad, violentos cambios sin detonar, por ejemplo, forman mezclas potencialmente explosivas con agua. Contienen cianuros o súlfuros que al ser expuestos a condiciones de pH entre 2 y 12,5, puede generar gases, vapores o humos tóxicos en cantidades suficientes como para presentar un peligro a la salud humana o al medio ambiente. Ejemplos: soluciones de cianuro, borras de aluminio, restos de reactivos químicos como potasio, sodio.
Serán considerados peligrosos todos aquellos desechos y sustancias que, de acuerdo a los Métodos 1001 (Método para determinar Acido Cianhídrico) y 1002 (Método para determinar Acido Sulfhídrico), descritos en el Libro de Métodos EPA, sean capaces de generar, por cada Kg. de ellos, una cantidad superior o igual a 500 mg de ácido sulfhídrico (H2S), o una cantidad superior o igual a 250 mg. de ácido cianhídrico (HCN).
Residuos Corrosivos: Se trata de residuos que tienen un pH inferior o igual a 2 ó mayor o igual a 12,5. Técnicamente, estas sustancias corroen el acero (SAE 1020) a una tasa mayor de 6,35 mm por año, a una temperatura de 55 °C. Ejemplos: soluciones ácidas, como ácido sulfúrico, ácido clorhídrico, soluciones básicas como hidróxido de sodio, soda cáustica, borras o lodos básicos.
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