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TRAFICO *

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    México Cargo Plus trafico Puerto Arturo No. 109 1er Piso Col.Aquiles Serdan
    15430 México, D.F.
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    México Corimón Pinturas tráfico 2da. Transversal de Los Cortijos de Lourdes, Edf. Corimon P.H.C Col.
    00000 Caracas,
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    México Pinturas Adhler Pintura Tráfico Km. 20.5 Carretera Libre México-Puebla Col.Los Reyes la Paz
    56400 Los Reyes la Paz, Edo. de Méx.
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    Colombia Preflex Pintura de tráfico, Lacas para pintura de tráfico Trans. 5a No. 12-75, Cazucá, Entrada 2, Soacha Col.0
    0 Bogotá, Cundinamarca
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    México Productos Rivial pintura de trafico, pintura para trafico Tabachín 1254 Col.Del Fresno
    44900 Guadalajara, Jal.
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    México Pinturas Señalmex Pintura de tráfico Lince 9 Col.Parque Indl. Tenango
    52300 Tenango del Valle, Edo. de Méx.
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    México Herramientas de Producción Indicadores de trafico, Indicadores de trafico División del Norte No. 3017 Col.Rosedal Del Coyoacan
    04330 D.F., México
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    Ecuador Pinturas Condor Pintura de tráfico, Pintura de tráfico vial Cusubamba Oe1-365 y Manglaralto Col.Sector Guajaló
    0 Quito,
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    Chile Epothan Pinturas de tráfico Casilla 40 Correo Colina Col.Colina
    POBOX 40 Santiago,
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    México Química Blantex Pinturas de Tráfico na Col.na
    0 D.F., México
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    México KemDesign de México Pinturas para trafico Blvd. Aaeropuerto #2001 Col.Fracc. San Carlos
    37670 León, Gto.
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    Colombia Invesa INDUSTRIAL (TRAFICO Y TABLEROS), Pinturas para demarcación - Trafico CR 48 No 26SUR 181 OF 213 Col.Centro Integral Las Vegas
    3227 Medellin, Antioquia
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    Colombia Acresquim IMPERSA PINTURA TRAFICO Cr 66 No 79-63 Col.Polo
    0 Bogotá, Cundinamarca
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    Chile Quimica Industrial Spes pinturas para trafico, pinturas termoplasticas para trafico Panamericana Norte No. 5299 Col.Santiago
    8550633 Santiago, Chile
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    Venezuela Pinturas Manpica pinturas de caucho y tráfico Av. Sucre, entre Nacimiento y Tejerías con 1era. Transversal, No. 19 Col.Catia
    3634 Caracas,
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    4383 pisos de hule 1 Rollos
    Anual
    México gto. directivo precios y caracteristicas a la brevedad
    11632 pintura tráfico 1 TM
    Anual
    México NUEVO LEON VENTAS
    13541 ceras antiderrapantes para pisos 1 TM
    Anual
    México D.F. Director General Favor de enviar solo informacion sobre emulsiones de ceras sinteticas de alto brillo ...
    15202 pinturas de senalamiento 100000 L
    Anual
    México Mexico Director
    16159 pinturas y disolventes para trafico 50 TM
    Anual
    Colombia gerente para pintarun parqueadero y el patio de operaciones de transmilenio
    16287 cadmio 12 kg
    Anual
    Perú Lima Consultor
    16344 pintura para trafico 6 TM
    Anual
    Perú Peru Gerente se requiere descripcion de las especificaciones TT-P-85
    20699 microesferas 10 TM
    Anual
    Perú Junin Empresa no metalica Requerimiento de ficha tecnica para evalucion pruebas no destructivas y destructivas.
    21013 pintura tráfico 35000 L
    Anual
    México Nuevo Leon Director El consumo anual es del orden de los 35000 litros
    27593 conos de seguridad, tambos reflejantes, postes de precaucion, chalecos reflejantes, 500 TM
    Anual
    México baja california compras necesito equipo de seguridad, conos reflejantes, tambos, anaranjados, chalecos reflejantes, ...

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    México Compañia de Trafico Internacional Vasconcelos No.200 Pte Desp. 407 Col.Del Valle
    66220 San Pedro Garza García, N.L.
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    04-Julio-2006
    Reabrirían canal de EUA al tráfico el viernes tras 1ra prueba exitosa
      
         Fuente:  Reuters / Intélite

    La principal arteria para el transporte de crudo a tres refinerías en esa región. el canal de navegación Calcasieu en Louisiana, será reabierto completamente solo si resultan exitosas las pruebas con cuatro buques que se realizaran en días próximos.

    Un primer carguero de prueba pasó el canal sin afectar las labores de limpieza del crudo derramado hace una semana. Otras dos embarcaciones estaban esperando para hacer igualmente la prueba. Un gran carguero estaba por llegar y daría una vuelta tras la subida de la marea si las otras tres embarcaciones se trasladaban sin problemas.

    El canal fue cerrado por el derrame de 47,400 barriles de crudo. No obstante, la Guardia Costera de Estados Unidos reabrió unos 14.5 kilómetros. Alrededor de 35,464 barriles han sido limpiados hasta el momento. Con el cierre se obligó a tres refinerías a recortar la producción de combustible.

    Las tres refinerías petroleras afectadas son propiedad de Citgo, Calcasieu Refining Co. y ConocoPhillips .

     

    01-Marzo-2006
    México ya produce heroína, alerta órgano fiscalizador
      

         Tipo: Gobierno, Corrupción
         Fuente:  La Jornada

    México, donde se registra un incremento en el consumo de narcóticos, ha pasado a engrosar la lista de países que producen cannabis, heroína y anfetaminas, de modo que corre el peligro inminente de convertirse en una fuente de drogas, advierte la Junta Internacional de Fiscalización de Estupefacientes (JIFE) en su informe de 2005. 

    • "El uso de drogas ha aumentado en México, que además se ha convertido en productor de cannabis, heroína y estimulantes de tipo anfetamínico", señala este órgano internacional dependiente de la ONU. Añade que esto podría desembocar en un problema de gran envergadura.

    • De hecho, la utilización indebida de preparados farmacéuticos, que se está convirtiendo en una realidad en todo el planeta, de la que no se libra América Latina, "es casi tan frecuente como la de cocaína" en México, añade la organización.

    • El problema estriba en que estos preparados, sujetos a fiscalización, llegan a menudo hasta las manos de los consumidores por medio de la vía postal o de farmacias ilegales en internet, eludiendo los controles de organismos oficiales. En muchas ocasiones se constata un abuso de medicamentos adquiridos con receta médica, según la misma fuente.

    • Advierte que las anfetaminas, que incluso se venden por internet, y la cannabis están desbancando a la cocaína del trono que ocupaba entre las preferencias de productores y consumidores de drogas en América.

    • Se trata de un problema de carácter mundial, que traspasa las fronteras y se está imponiendo como una nueva tendencia para amoldarse a la evolución de los gustos de los consumidores para eludir los controles.

    • El consumo se mantiene sin grandes variaciones en todo el continente americano, pero va en aumento en países como México, EU y Canadá.

    • Sólo en México, insiste, "el uso indebido de preparados farmacéuticos es casi tan frecuente como el de la cocaína", señala el texto.

    • En Colombia, parte del éxtasis proveniente de Europa se transforma en comprimidos; incluso, hay organizaciones de narcotraficantes especializadas en este enervante, que ha seducido también el mercado en Venezuela y se consigue con bastante facilidad en Ecuador y Perú.

    • Las campañas preventivas gubernamentales y las operaciones de incautación de los servicios aduaneros no han logrado frenar la fabricación de cocaína y el tráfico de drogas en la región, que sigue aumentando, subraya la organización.

     

     

    20-Febrero-2006
    14 mil mdd, ventas anuales del narco mexicano en EU
      

         Tipo: Gobierno, Corrupción
         Fuente:  La Jornada

    Los cárteles mexicanos obtienen anualmente más de 13,800 mdd por la venta de droga en EU, y de ellos 8,500 mdd corresponden al tráfico de mariguana. Lo anterior, a pesar de que el gobierno de Vicente Fox ha mostrado importantes avances en la erradicación de cultivos de cannabis y amapola, destruyendo 80% de las hectáreas sembradas, señala la Oficina Nacional para el Control de Drogas de EU, dependiente de la Casa Blanca. 

    • En el informe presentado al Congreso de ese país por John P. Walters, zar antidrogas, se reconoce que durante el mandato de Fox Quesada las instituciones mexicanas de combate al narcotráfico, especialmente el Ejército y la PGR han mejorado su capacidad de análisis e investigación, lo que permitió, en el año 2004, la captura de cinco importantes capos, entre ellos el guatemalteco Otto Roberto Herrera García quien se fugó del Reclusorio Sur, en mayo de 2005.

    • El documento titulado National Drug Control Strategy, menciona que el compromiso asumido por las entidades mexicanas contra el narcotráfico ha sido tan efectivo que en el año 2004 se reflejó en una reducción de 27% en los cultivos de amapola y 23% en los de mariguana. Asimismo la producción potencial de heroína disminuyó, de 12 a 9 toneladas métricas entre los años 2003 y 2004; mientras que en materia de mariguana descendió de 13,400 a 10,400 toneladas en el mismo periodo.

    • Indica que además de los 33 puntos de cruce legítimo, la frontera incluye centenares de kilómetros de desierto abierto, montañas y el río Bravo, lo que proporciona un ambiente ideal para la actividad criminal fronteriza. Por ello menciona que los traficantes de droga explotan la zona en dos formas: pasando drogas de México a EU y movilizando miles de mdd hacia México.

    • Ante ese panorama, en febrero de 2005 el consejero de Seguridad de Estados Unidos Stephen Hadley ordenó el desarrollo de una estrategia para enfrentar la amenaza de la droga en la frontera. Menciona que el país produce la mayor parte de la heroína y de la mariguana del hemisferio occidental, además de ser la ruta primaria del tránsito de cocaína.

    • Sin embargo, las organizaciones delictivas mexicanas están cada vez más implicadas en la producción de drogas sintéticas que se consumen en EU; por ello, Walters señala en su informe que responder a este desafío requiere un esfuerzo intenso de ambas naciones.

    • Las autoridades antinarcóticos estadounidenses consideran que la mariguana se ha convertido en la fuente primaria de utilidades para las organizaciones criminales mexicanas, eclipsando las ganancias potenciales que obtienen del tráfico de cocaína, heroína y drogas sintéticas, de manera combinada.

    • Una de las cosas que preocupan al gobierno estadounidense, es que durante los años recientes se ha incrementado la producción de metanfetaminas en territorio mexicano, a consecuencia del creciente número de laboratorios clandestinos. Esto constituye una amenaza significativa, y cada vez mayor.

    • Por conducto de la Comisión Federal para la Protección contra los Riesgos Sanitarios, México ha puesto controles en coordinación con la industria farmacéutica para la importación de seudoefedrina, y ha ordenado que la

     

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    27-01-2006
    ¿Qué son las pinturas de tráfico?
    Fuente: QuimiNet | Sectores relacionados: Pinturas y Recubrimientos |

    Las pinturas para tráfico son productos elaborados con pigmentos, cargas de forma diversa y granulometría fina, dispersas en la resina, que contienen además disolventes, aditivos, y a veces, alguna sustancia plastificante para proporcionar flexibilidad.

    Se utilizan normalmente para la demarcación horizontal de pavimentos y para la orientación de tráfico vehicular y peatonal.

    Existe amplia normatividad para definir los requisitos técnicos de las pinturas de tráfico. Por ejemplo, la resistencia al sangrado, el color, el factor de luminancia, el tiempo de secado, la estabilidad en envase, el poder cubridor, la flexibilidad y la adherencia.

    Las pinturas de tráfico están formadas normalmente por:

    Pigmentos:

    Partículas en polvo de distinto origen, insolubles por si solos en el medio liquido de la pintura. Su función es suministrar el color y el poder cubriente a la pintura, además de contribuir a las propiedades anticorrosivas del producto y darle estabilidad frente a diferentes condiciones ambientales y agentes químicos.

    La mayor parte de los pigmentos son sustancias inorgánicas que se elaboran a partir de minerales naturales o de compuestos químicos previamente sintetizados.

    El tamaño de las partículas influye poderosamente en las propiedades ópticas de la pintura, y normalmente su tamaño es inferior a 1 micra.

    Entre los pigmentos más utilizados se pueden nombrar algunos como los que son compuestos en base a Cromato de Plomo (se utiliza en las pinturas de color amarillo), dióxido de titanio (se utiliza en las pinturas de color blanco), y Sal de Molibdato (se utiliza en las pinturas de color anaranjado).

    Cargas o Entendedores:

    Materiales que generalmente son de origen natural, y que cumplen con el objetivo de extender el pigmento y contribuir con un efecto de relleno.

    El material que se ocupa de origen mineral puede ser baritas, tizas, caolines, sílice, micas, talcos, etc., o material de origen sintético como creta, caolines tratados y sulfato de bario precipitado. Estas materias primas son molidas y seleccionadas atendiendo especialmente a su grado de blancura y granulometría. El tamaño varía en función del uso a que se destina como por ejemplo en pinturas el tamaño medio es de 10 micras.

    Las cargas no proporcionan color ni opacidad por sí mismos aunque pueden afectar a su valor, en cambio tienen una influencia decisiva en otras propiedades como la consistencia, peso específico, espesor de la película, resistencia a la abrasión y al deslizamiento, etc.

    Ligantes o aglutinantes:

    Lo constituye la Resinas y el Plastificante (si es que lo hay), y que cumplen con la función de asegurar la cohesión de los pigmentos y cargas, así como la adherencia al sustrato, en general son las que le dan la calidad a la pintura. Son sustancias de origen orgánico macromoleculares, normalmente sintéticas.

    Las sustancias plastificantes, sirven para mejorar la elasticidad de la pintura cuando la resina es demasiado rígida; y se deben seleccionar de acuerdo a su compatibilidad con la resina a la que plastifica.

    De la calidad, composición y cantidad de ligante dependen muchas propiedades de la pintura, como el secado, aplicabilidad, adherencia, resistencia al envejecimiento y a la acción de la luz, etc. Es el constituyente fundamental, y generalmente se identifica a la pintura con el mismo nombre de la resina base que contiene.

    Estas sustancias pueden ser utilizadas en forma sólida, disueltas o dispersas, en solventes orgánicos volátiles, en solución acuosa o emulsionados en agua.

    Esta sustancias comprenden los aceites secantes como aceite de linaza, resinas naturales que en la actualidad se ha remplazado casi completamente por el uso de resinas sintéticas como, resinas alquídicas, resinas acrílicas, resinas fenólicas, resinas vinílicas, resinas epóxicas, resinas de caucho clorado, resinas de poliuretano y resinas de silicona.

    Deben permanecer estables y químicamente inerte después de la aplicación, pero sufren una degradación progresiva, que dependerá de la naturaleza, por acción de la luz y el desgaste mecánico a que se vera sometido .

    Solventes o Disolventes:

    Sustancias líquidas que dan a las pinturas el estado de fluidez necesario para su aplicación, que una vez aplicado el producto se evapora.

    Los solventes proporcionan la viscosidad adecuada a la pintura para hacerla aplicable.

    En pinturas en emulsión el disolvente es agua y en las demás los disolventes son sustancias que provienen de la destilación del petróleo. En estos últimos, su volatilidad condiciona el tiempo de secado de la película aplicada, por lo tanto el tiempo de cierre a la circulación, que debe ser el más corto posible.

    Su utilización debe ser estudiada para evitar el efecto de sangrado que se produce por el ataque a los pavimentos bituminosos cuando permanecen demasiado tiempo en contacto con ellos sin evaporarse.

    La proporción del disolvente en las pinturas es un dato esencial, ya que el espesor de la película seca determina en gran medida su duración.

    Aditivos:

    Sustancias añadidas en pequeñas cantidades, pero cuya presencia es imprescindible para el buen comportamiento de la pintura ya que desempeñan funciones específicas, que no cumplen las materias primas anteriormente mencionadas.

    Entre ellos se encuentran secativos, inhibidores de formación de piel, humectantes y dispersantes, coalescentes, espesantes y anti- sedimentantes , anti- espumantes , fungicidas y bactericidas.

     

    Para la especificación de pintura para tráfico deben considerarse los siguientes criterios básicos:

    -Tipo de superficie: asfalto u hormigón

    -Tipo de tráfico

    -Requerimiento de micro-esferas de vidrio

    -Adherencia a la superficie y vida útil

     

    Para conocer a proveedores de pintura de tráfico haga clic aquí

     

     

    17-04-2006
    Componentes de los Sistemas de pisos industriales
    Por: ALCAS / Fuente: QuimiNet | | Productos y Servicios relacionados: Mantenimiento industrial

    Componentes de los Sistemas

    Este es posiblemente el criterio más importante y ciertamente, la primera pregunta que se debe hacer cuando se selecciona un piso de acabado. ¿Cuál es el tiempo de vida útil de la planta 2, 5, 10 o 20 años? ¿Es factible o deseable el mantenimiento periódico?

    La especificación del piso de acabado debe cumplir la expectativa de vida útil o el periodo libre de mantenimiento.

    Requerimientos Operacionales

    Se deben considerar las cargas estáticas y dinámicas que se presentan durante la construcción, producción, reparación y mantenimiento. Mientras que el piso de acabado debe estar en capacidad de resistir estas demandas no hay que olvidar que el piso sólo puede funcionar tan bien como el sustrato sobre el cual es aplicado, ya sea este una losa de concreto estructural o un mortero. En algunos casos, las losas de entrepiso pueden requerir reforzamiento estructural mediante la colocación de platinas de fibras de carbono.

    Juntas de Construcción

    Las juntas con bajo movimiento como las de construcción y de trabajo deben ajustarse en su sellado flexible y recubrimiento. Juntas de movimiento estructural o de aislamiento en el sustrato base deben respetarse en el mismo sitio en que estas se encuentran localizadas en la losa de concreto estructural o de mortero. También es aconsejable diseñar juntas con movimiento en los puntos mas altos de las pendientes y en caso de juntas perimetrales, estas deben tener suficiente tolerancia para permitir la correcta construcción de curvas sanitarias y juntas de control.

    Curva Sanitaria

    En áreas donde se requiere de una curva sanitaria entre las superficies horizontales y verticales (uniones de muros y pisos alrededor de bases de equipos, etc.) es indispensable definir con precisión los detalles de esta. En particular se deben considerar:

    Radio, altura, ancho y detalles con respecto al espesor mínimo y a las conexiones entre el piso y el muro. La curva sanitaria se forma, incluyendo ángulos internos y externos, usando llanas o elementos especiales para este propósito: el radio estándar es de 38 mm (aproximadamente 1.5 pulgadas).

    Diseño de Superficies

    Además de proporcionar una protección sin juntas al concreto, contra líquidos corrosivos y desgaste mecánico, los pisos de fácil mantenimiento deben satisfacer los requerimientos de higiene, seguridad, durabilidad y generar una atmósfera luminosa y agradable. La realización de las ideas de diseño del cliente y del arquitecto siempre requieren consideración tanto de criterio funcional como subjetivo. Utilizando métodos espéciales de aplicación, una variedad de requerimientos pueden ser combinados.

    Detalles de Instalación

    Trincheras

    Dependiendo de la disposición en la planta, las trincheras en lo posible, deben ser siempre diseñadas fuera las áreas de tráfico. Las pendientes en los pisos deben ser adecuadas para evacuar líquidos tan rápidamente como sea posible a las trincheras.

    Las pendientes dentro de las trincheras usualmente deberán ser mayores. Cuando el tráfico es inevitable, considere especial atención a las aristas o cantos de las trincheras y a la fijación de las rejillas ya que estas son las áreas más susceptibles de falla. En áreas de alta exposición química se utilizan aristas rebajadas y conformadas por elementos de piedra, cerámicos o perfiles metálicos.

    Tuberías y Drenajes

    Hoy en día las tuberías y drenajes son principalmente elaborados en acero, polipropileno o PVC y se debe tener cuidado de efectuar una adecuada preparación y sellado en los bordes.

    Si está planeando instalar un piso industrial o desea reparar su piso actual póngase en contacto con ALCAS, Asesores en Recubrimientos haciendo click aqui

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    27-04-2006
    Productos Especiales para Pisos Industriales
    Fuente: QuimiNet | Sectores relacionados: Construcción | Productos y Servicios relacionados: Mantenimiento industrial

    Productos Especiales para Pisos Industriales

    La construcción de pisos industriales involucra la utilización de una gran variedad de productos que complementan al concreto mismo, con el fin de facilitar su construcción o incluso de mejorar su desempeño ante la exposición de distintos factores, tales como: abrasión, impacto, cargas concentradas, choque térmico, ataque químico, derrames, etc.

    Los productos que comúnmnte se utilizan son:

    Desmoldantes

    Su función principal es evitar la adherencia entre el concreto y la cimbra, facilitando así, la limpieza y aumentando la vida útil de la misma, además de mejorar de manera importante el aspecto del concreto mismo. Es muy importante asegurarse que estos desmoldantes no manchen o dejen residuos de grasa en el concreto.

     

    Endurecedores superficiales

    Son compuestos en polvo fabricados con distintos tipos de agregados y aditivos, que al ser aplicados sobre la superficie fresca del concreto, aumentan la resistencia a la abrasión y al impacto. Entre los más comunes se encuentran los fabricados a base de agregado de cuarzo y agregado metálico. Los primeros brindan una resistencia a la abrasión equivalente al doble de la resistencia que presenta un piso de concreto bien curado, mientras que los fabricados con agregado metálico, llegan a alcanzar resistencias de hasta ocho veces la obtenida en un piso de concreto bien curado. Por otro lado estos endurecedores pueden ser color natural, manteniendo la apariencia del concreto, o bien, pueden brindar un color diferente con el fin de mejorar la apariencia general del piso e incluso la reflectividad del mismo, disminuyendo así el consumo de energía eléctrica para iluminación, además de disminuir la permeabilidad del concreto, previniendo así la absorción de líquidos derramados, siempre y cuando sean limpiados oportunamente. El uso de este tipo de endurecedores es particularmente útil en zonas sujetas a abrasión constante e impactos fuertes, tales como: andenes de carga y descarga, industria metal mecánica, tiendas comerciales, almacenes, etc.

    Materiales de soporte para juntas

    Son materiales cuya función principal es rellenar las juntas antes de la aplicación de un sellador para juntas, y así evitar un consumo excesivo de sellador, el cual llegaría hasta la terracería. Existen dos tipos principales: aquellos que se utilizan en juntas de aislamiento o expansión, y los que se utilizan en juntas de control y de construcción. Los primeros se fabrican con materiales altamente compresibles como espuma de poliuretano o cartón tratado, de manera tal que sean capaces de absorber los movimientos entre secciones generados en las juntas de aislamiento. Generalmente estos materiales se presentan en hojas o rollos según el caso. Los segundos se fabrican generalmente con espuma de poliuretano en forma de cordón (se les conoce como backer rod o cola de rata) para soportar selladores elastoméricos en juntas que no van a estar sujetas a tráfico de vehículos con ruedas pequeñas, pero sí a movimientos importantes del piso. Normalmente cuando se aplican selladores semi-rígidos, se utiliza arena sílica como material de soporte, ya que normalmente estos selladores son empleados cuando se tiene tráfico intenso de vehículos con ruedas pequeñas, y las cargas puntuales pueden llegar a deformar un material de soporte tipo backer rod lo suficiente para ocasionar fallas en el sellador.

    Membranas de curado

    Son compuestos líquidos, cuya función principal es retener al máximo la humedad presente en el concreto recién colado (ya endurecido), de manera tal que se evite una pérdida rápida de la humedad presente, lo cual tiene como consecuencia una disminución de hasta un 66% en la resistencia a la abrasión del concreto, desprendimiento de polvo y la aparición de fisuras de contracción por secado. Si bien, el curado con agua puede ser una buena opción, en muchas ocasiones se dificulta debido a múltiples problemas en el suministro, la supervisión del proceso, la limpieza de la obra, el daño a equipos o materiales adyacentes, etc. Existen membranas de curado de color o transparentes fabricadas con distintos compuestos, tales como: hule clorado, parafinas, resinas acrílicas, ceras base agua, entre otros, de cualquier forma es muy importante que las membranas a utilizar cumplan con una pérdida de agua máxima de 0.55 kg/m2 en un periodo de 72 horas, aplicadas con un rendimiento de 5 m2/lt, tal y como lo establece la norma ASTM-C309, de manera que realmente cumplan su función cabalmente. Así mismo, es muy importante considerar las características de los tratamientos o recubrimientos que se vayan a aplicar sobre el piso, ya que muchos de estos no tienen adherencia sobre pisos curados con membranas que dejen residuos, tales como las fabricadas a base de hule clorado o parafinas, entre otras.

    Morteros de reparación y coronamientos

    Consisten generalmente en materiales cementicios modificados con polímeros que permiten reparar rápidamente daños ocasionados en los pisos de concreto. A diferencia del concreto convencional, estos sistemas llegan a tener una excelente adherencia sobre concreto endurecido, por lo que pueden aplicarse en espesores delgados (mínimo 6 mm) para reparar daños superficiales ocasionados por abrasión excesiva o malas prácticas de construcción, o bien, en espesores mayores para reparar hoyos o baches. Estos sistemas llegan a utilizar adhesivos epóxicos para mejorar su adherencia al concreto y en algunas ocasiones contienen agregados metálicos para mejorar su resistencia al impacto y abrasión.

    Retardadores de evaporación

    Son compuestos líquidos monomoleculares aplicados con atomizador, que forman una membrana protectora temporal, que retarda la rápida evaporación del agua contenida en el concreto, disminuyendo así la aparición de fisuras por contracción plástica. Esta membrana se rompe una vez que se comienza a trabajar el concreto, por lo que en ocasiones se requieren varias aplicaciones entre las distintas etapas de flotado y/o pulido del piso. El uso de estos retardadores es particularmente importante cuando se está colando en intemperie bajo condiciones de altas temperaturas o fuertes corrientes de viento. Cabe mencionar que este tipo de productos no sustituyen la utilización de membranas de curado.

     

    Selladores superficiales

    También conocidos como endurecedores químicos, son compuestos fabricados a base de distintos compuestos tales como: flúor silicatos, silanos, siliconatos, acrílicos, entre otros, cuya función principal es preservar una buena apariencia y facilitar la limpieza de los pisos de concreto. Estos sistemas se dividen en dos grandes grupos: los que forman película, y los que forman cristales. Los primeros generalmente impiden de manera más eficiente la penetración de líquidos derramados y proporcionan un brillo inmediato, pero dado el hecho de ser una película expuesta tienden a rayarse y desgastarse rápidamente al estar expuestos a tráfico continuo, en cuyo caso se elevan los costos de mantenimiento. Sin embargo, por el mismo hecho de formar película, existen varios productos que cumplen con la norma ASTM-C309 para membranas de curado, además de su función como selladores. Por otro lado, los segundos se aplican de manera que el compuesto sea absorbido por el concreto, para que éste reaccione con la cal libre presente en el concreto, formando cristales dentro del microporo del concreto, los cuales a su vez, reducen, pero no impiden totalmente la penetración de líquidos derramados. Así mismo, dado que estos sistemas no forman película, no proporcionan brillo de manera inmediata, sino que se va obteniendo mediante frotado o abrasión, ya sea inducida intencionalmente o que se dé de manera natural por el uso cotidiano, de tal suerte que el piso va adquiriendo mayor brillo con el paso del tiempo. También es importante mencionar que estos sistemas contribuyen a mejorar el curado del piso, pero no lo sustituyen completamente, por lo que generalmente se recomienda curar el piso con agua antes de su aplicación. De igual forma aún cuando en algunas ocasiones se manifiesta que éstos selladores o endurecedores densifican la superficie de concreto aumentando la resistencia a la abrasión del mismo, el efecto es mínimo cuando se compara contra un piso de concreto bien curado, pero la diferencia puede ser muy significativa cuando se observa el aumento en resistencia a la abrasión que presenta un piso mal curado después de un tratamiento con este tipo de productos.

     

    Selladores para junta

    Son productos cuya función principal es evitar el deterioro de las aristas de las juntas y prevenir el paso de líquidos que puedan deteriorar eventualmente las terracerías. Estos productos se dividen principalmente en elastoméricos y semirígidos, los cuales a su vez pueden estar fabricados a partir de distintos materiales, tales como: poliuretano, resina epóxica, polyurea, silicón, poliuretano-asfalto, etc. Los selladores elastoméricos se utilizan principalmente en juntas que requieren una gran capacidad de elongación, pero no una dureza superficial importante. Esta condición se da generalmente en juntas de control y construcción de áreas exteriores donde los gradientes de temperatura y humedad generan procesos de expansión y contracción del concreto suficientes para presentar movimientos importantes entre las secciones de concreto. O bien, en juntas de aislamiento donde se esperan movimientos importantes entre las distintas secciones de concreto, como es en las juntas de diamante alrededor de columnas, juntas alrededor de cimentaciones especiales para equipos, juntas perimetrales, etc. Por otro lado, los selladores semi-rígidos son empleados en juntas de control y construcción sujetas a tráfico continuo de vehículos con ruedas pequeñas tales como: montacargas de rueda maciza, patines, etc, ya que dichos vehículos dañan de manera importante las aristas de las juntas rellenas con selladores elastoméricos, mientras que los semi-rígidos tienen la dureza superficial suficiente para proteger dichas aristas.

     

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