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embobinado de motores de engranes, bobinado de motores de engranes de velocidad variable
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EMBOBINADO DE MOTORES DE ENGRANES, Metarreductor de engranes helicoidales
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Motores hidráulicos para engranes, Bombas hidráulicas para engranes
Giotto No. 219 Col.Alfonso XIII 01460 México, D.F.
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Destajistas 18 Col.Parque Industrial Xhala 00000 Cuautitlán Izcalli, Estado de México
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Paseo del Angel, Mz 32 Lt 11 Col.HACIENDA OJO DE AGUA 55770 TECAMAC, Estado de México
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CAMINO A LA TIJERA # 806-A4
Col.COL LA TIJERA 45645 GUADALAJARA, JALISCO
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ía japonesa decomisó seis bombas caseras en la casa de un hombre de 33 años con residencia en la ciudad japonesa de Fukui, que fue herido de gravedad cuando una de ellas hizo explosión prematuramente. De acuerdo con los oficiales, la explosión ocurrió la mañana del domingo en el estacionamiento de un edificio que servía como farmacia y residencia.
El hombre, cuya identidad no fue revelada, habría dicho a los investigadores que había aprendido a fabricar explosivos por medio del internet.
La Policía indicó que el hombre cometió un error al manipular el dispositivo detonador de la bomba.
26-Julio-2004
Gaseras clandestinas verdaderas bombas de tiempo
  Tipo: Reportes de resultados y acciones
  Fuente: Unom@suno
Verdadera amenaza representan las gaseras clandestinas que proliferan en la delegación Iztacalco, toda vez que se han convertido en verdaderas “bombas de tiempo”, debido a las constantes fugas de combustible.
Ante este peligro, las coordinaciones de la Red Federal de Servicios a la Ciudadanía de la Presidencia de la República y de Atención Ciudadana y Gestión Social del GDF han iniciado una investigación y se prepara una demanda de clausura definitiva.
El comité de vecinos solicitó la intervención del presidente Vicente Fox y del jefe de GDF Andrés Manuel López Obrador.
La directora general de la Coordinación General de Atención Ciudadana y Gestión Social del GDF Leticia Ramírez Amaya en oficio al jefe delegacional en Iztacalco Armando Quintero, le solicita se investigue a la gasera y se proceda conforme a derecho. (Sin reportero)
06-Junio-2007
Nueva planta de motores de Chrysler México
  Industria: Automotriz   Tipo: Nuevas plantas e inversiones
  Fuente: Reuters / Intélite
El grupo automotriz Chrysler invertirá 570 millones de dólares en la construcción de una planta nueva de motores en el estado de Coahuila, México, como parte de un plan de recuperación y transformación de la empresa por 3,000 millones de dólares.
Se espera que la planta inicie la producción de motores V-6 o motores “Phoenix”en el 2009.
La planta es la segunda en su tipo de la empresa y contará con 485 empleados al inicio de la operación. La primera planta estará ubicada en la ciudad de Trenton, Michigan.
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Solvente dieléctrico de alta seguridad para la limpieza de motores
Los crecientes controles ambientales han hecho que los profesionales de mantenimiento preventivo en motores demanden solventes que no solamente sean inofensivos sino que también sean seguros para los empleados y el medio ambiente.
En respuesta a sus necesidades, Grupo Cirro Cooper, ha desarrollado DIELECNIL, un solvente de seguridad mecánica y eléctrica. La potente formula DIELECNIL no contiene solventes clorinados o que ataquen a la capa de ozono que pueden causar el deterioro del ambiente.
Grupo Cirro Cooper, es una empresa mexicana dedicada desde hace más de 15 años a la investigación y desarrollo de productos químicos para el mantenimiento industrial, preventivo y correctivo. Con más de 300 productos para satisfacer cualquier necesidad de limpieza.
DIELECNIL en el mantenimiento preventivo elimina los defectos de motores como son: embobinados con aceite o polvo, pasajes de ventilación obstruidos, cojinetes calientes, chispas de conmutador, escobillas gastadas, aisladores mojados con aceite.
Limpia y desengrasa toda clase de motores eléctricos y mecánicos en plena operación, generadores, equipos de ignición, condensadores, alambres conductores, filtros y equipo industrial, herramientas, piezas delicadas de relojes, circuitos impresos, etc.
Características de solvente dieléctrico DIELECNIL
Las principales características del solvente dieléctrico DIELECNIL son:
Desengrasante de trabajo pesado: la potente formula disuelve hasta la grasa más pesada de los equipos y no daña a la mayoría de los plásticos.
Evaporación controlada: mantiene al solvente durante más tiempo sobre la superficie mejorando la limpieza y reduciendo la condensación.
Alta resistencia dieléctrica: 35,000 KV de rigidez dieléctrica.
Alto punto de ruptura: menos peligroso que los solventes flamables.
No fluorinado: no contiene solventes que atacan al ozono y que son dañinos al medio ambiente.
Áreas de aplicación del solvente dieléctrico DIELECNIL
Las principales áreas en donde se recomienda el uso del solvente dieléctrico DIELECNIL, son:
Generadores y arrancadores
Generadores de fuerza platinos-terminales y valeros.
Condensadores y bobinas.
Equipos para ser almacenados
Herramientas de presión y piezas de relojes.
Engranajes en medidores de agua.
Componentes electrónicos de señales de tráfico y alarmas de incendio.
Maquinas en plantas de alimentos, panaderías y lecherías.
Prensas de imprenta, rodillos, láminas, tipos, etc.
Motores y equipos de condensación de aire.
Mecanismos de teletipo, mecanismos de radio y TV.
Maquinaria, motores y generadores en la cubierta de barcos.
Sistemas de aire acondicionado. DIELECNIL es compatible con Freón.
Cómo solucionar el arranque y parada de motores trifásicos asíncronos
Los arrancadores estáticos serie ADX... fabricados por Lovato Electric, ofrecen una solución al arranque y parada de motores trifásicos asíncronos de corriente alterna tipo jaula de ardilla , con control digital de par y máxima limitación de la corriente de arranque.
El contactor de by-pass integrado en los arrancadores ADX...B (Intensidad nominal hasta 245 amp.), permite disponer de un equipo con reducida disipación de calor, y baja emisión de ruido electromagnético, permitiendo reducir el tamaño del cuadro eléctrico, y el cableado e instalación de un Contactor de by-pass externo.
Características técnicas: - los arrancadores estáticos serie ADX controlan las tres fases mediante SCRs.
- durante el arranque. Aceleración con control de par, limitación de corriente y booster de voltaje.
- durante la parada: Desaceleración con control de par, frenado dinámico y parada a rueda libre.
- control remoto mediante PC con conexión vía convertidor RS232/RS485 protocolo MODBUS RTU, MODEM o
MODEM GSM .
- función de llamada automática en caso de alarma con envío de mensaje SMS a un teléfono móvil y/o E-mail.
Funciones del Teclado integrado:
- display LCD de 2 líneas x 16 caracteres retroiluminado
- 4 Idiomas disponibles: Español, Italiano, Ingles y Francés
- menú de programación: Básico, Avanzado y Funciones
- arranque y parada desde el teclado
- visualización de parámetros de red y motor:
voltaje línea-línea
corriente de fase
potencia activa y aparente por cada fase
factor de potencia de cada fase
energía kW-h
lista cronológica de eventos
reloj calendario con batería de respaldo.
Funciones particulares
- entradas y salidas digitales programables
- entrada analógica (0...10V, 0...20mA, 4...20mA) para control de rampa de aceleración y/o desaceleración, etc.
- salida analógica (0...10V, 0...20mA, 4...20mA) de la medida de corriente, par, estado térmico del motor y factor
de potencia.
Protecciones
- motor:
doble clase de protección térmica (una para la fase de arranque y otra para el normal funcionamiento).
protección mediante PTC
rotor bloqueado
asimetría de corriente
arranque demasiado largo
par mínimo
- alimentación auxiliar: Tensión demasiado baja
- alimentación de potencia: Fallo de fase, Secuencia de fase y Frecuencia fuera de límite
- entradas de control y salida analógica: Protección estática de corto circuito 24 VDC con rearme automático.
- arrancador: Sobre temperatura, Sobre corriente, avería de SCR y Contactor de by-pass.
Características de empleo: - tensión de entrada: 200 a 500 VAC
- frecuencia de red: 50/60 Hz.
- tensión auxiliar: 200 a 240 VAC
- corriente nominal:
ADX...B con by-pass incorporado 17 a 245 Amperios
ADX sin by-pass incorporado 310 a 120 Amperios.
Conformidad y normalización - IEC/EN 60-947-4-2, IEC/EN 60947-1, 60068-2-61.
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La bomba de engranajes es una bomba mecánica, volumétrica, donde unas cámaras de trabajo desplazan el líquido.
La cavidad de aspiración tiene que estar herméticamente sellada y aislada de la descarga o impulsión. Se admite la existencia de pequeñas filtraciones de líquido.
Las bombas de engranajes son autoaspirantes, o autocebantes.
La capacidad de las bombas de engranajes puede ser grande o pequeña y su costo variará con su capacidad de presión y volumen.
Clasificación de las bombas de engranajes
Debido a la gran variedad de las bombas de engranajes, estas pueden clasificarse como:
Bombas de engranes de baja presión: La rotación es hacia el orificio de entrada desde el punto de engrane. Conforme los dientes de los dos piñones se separan, se formará una cavidad y se producirá un vacío en el orificio de entrada.
Bombas de engranajes de alta presión: Los factores que mejoran la capacidad de una bomba para desarrollar un vacío alto en la admisión, también producirán incrementos muy favorables en la eficiencia volumétrica y total de la bomba.
Bombas de engranajes de 1500 lb/plg2 (Tándem): Una de las características de estas bombas es que se incorporan engranes dentados rectificados con acabados lisos y con tolerancias muy cerradas. Las bombas de engranajes montadas en Tándem cuentan con una sola flecha motriz.
Proveedores de bombas de engranajes
Para buscar proveedores o empresas que venden bombas de engranajes, solicitar una cotización o precio de bombas de engranajes o más información, visite nuestro buscador de la industria.
En QuimiNet / e-Industria puede encontrar Proveedores, Oportunidades de Compra y Venta, Noticias e Información para:
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Industria Química
Industria del Plástico
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