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INGENIERÍA *

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    Argentina Coester Automacion Integracion de Sistemas en Ingenieria de AplicacionIntegracion de Sistemas en Ingenieria Jacyporto 1157 Col.Sao Leopoldo
    rs23025-1 Argentina, Buenos Aires
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    México Westec Ingenieria, ingenieria basica, ingenieria de detalle, Ingeniería de Procesos Manuel Ávila Camacho No.1994-1004 Col.San Lucas Tepetlacalco
    54055 Tlalnepantla, Edo. de Méx.
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    México Aire y Tecnología Industrial Ingenieria, Ingenieria básica, Ingeniería conceptual, Ingeniería y detalle Transval No. 159 Col.Romero Rubio
    15400 México, D.F.
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    México Equirepsa Mexicana ingeniería Av. Insurgentes Sur 4342, L.13 Col.La Joya
    14090 México, D.F.
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    México GIM Ingeniería Ingeniería, Ingeniería, Desarrollo y Asesoría en Proyectos Eléctricos Prolongación Uxmal Np.989 Col.Santa Cruz Atoyac
    03310 México, D.F.
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    Argentina ESTUDIO ARROYUELO Y ASOCIADOS INGENIERIA H. YRIGOYEN 977 Col.CAP.FED.
    |086 ,
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    México GRUPO INMOBILIARIO Y CONSTRUCTOR OLIMPO Ingeniería Sur 25 No. 720 Col.
    94300 Orizaba, Veracruz
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    México Eastman Servicios Corporativos Plasticos de ingenieria Insurgentes Sur 1605 Piso 23 Col.San Jose Insurgentes
    3900 MEXICO, D.F.
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    México Proveedora de Materiales Plasticos Resinas de Ingenieria, Resinas de Ingeniería, Plásticos de Ingeniería, Compuestos de Ingeniería (Nylon 6; Nylon 6,6; Poliacetal; PBT) 2A. Cerrada del Deporte 25 Col.Jesus del Monte
    52760 Huixquilucan, Edo. de Méx.
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    México Solutia México Polímeros de Ingeniería, Polímeros de Ingeniería, Polimeros de Ingenieria, Polimeros de Ingenieria Prolongacion Paseo de la Reforma No 2654 P3-A Col.Lomas Altas
    11950 MEXICO, D.F.
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    México Distribuidora Don Ramis plasticos de ingenieria Chopo 216 Col.Rustica Xalostoc
    55340 Xalostoc, Edo. de Méx.
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    México Cytnis Ingenieria de proyectos Real de la Lomas No. 51-A Col.Fracc, Real de Atizapán
    52945 México, Edo. de Méx.
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    México Mettler-Toledo Servicios de ingeniería, Pesaje, Maquinaria, Integración e Ingeniería Pino No. 350 Col.Atlampa
    6450 Cuahutémoc, Distrito Federal
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    México Egon Meyer Solventes de ingenieria Av. Henry Ford 38 Col.Fracc. Industrial San Javier
    54030 Tlalnepantla, Edo. de Méx.
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    México Energetica Servicios de Ingenieria Ingeniería de Control, Ingeniería Eléctrica, Ingeniería Mecánica Viveros de Cocoyoc No. 4 Int.2 Col.Viveros de la Loma
    54080 Tlalnepnatla, Estado de México
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    8111 tratamiento de tierras contaminadas con hidrocarburo y eq. analizadores de la composición 100 TM
    Anual
    México D.F. GERENTE DE PROYECTOS REQUIERO INFORMACION SOBRE PRODUCTOS PARA TRATAMIENTO DE LODOS Y SUELOS CONTAMINADOS ...
    8369 Resinas de Ingenieria 2 kg
    Anual
    México Queretaro Coordinador del depto. de Ventas y Proye
    8631 Trampa para cerdo ó Equipo de Pigging 1 TM
    Anual
    Colombia Cundinamarca Director de Proyectos
    10696 acetal 3000 kg
    Anual
    México chihuahua ventas delrin, nylon, abs etc
    17177 plasticos de ingenieria 0 TM
    Anual
    México Supervisor de materiales Estamos interesados en compra de materiales plasticos de ingenieria y otros.
    17800 blanqueadores 1000 L
    Anual
    Perú Peru s/n
    19208 PLASTICOS DE INGENIERIA 20 ft3
    Anual
    Colombia VALLE DEL CAUCA GERENTE SOLICITAMOS INFORMACION SOBRE PLASTICOS DE INGENIERIA.
    23674 refacciones beckman coulter 1000 Unidad
    Anual
    México df director solicitamos informacion para la compra de refacciones para equipos marca coulter modelo T y ...
    23915 mangueras metálicas flexibles de acero inoxidable 4 Unidad
    Anual
    México D.F. Ingeniero se requiere especificación técnica de la descripciíon de para servicio de agua helada, en la ...
    31033 sensores 56 Unidad
    Anual
    México MEXICO INGENIERIA

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    México Ingenieria Servivios y Maquinados aún desconocida Col.desconocido
    00000 México, D.F.MEXICO
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    México Ingenieria Tecnica de Estudios y Proyect Miguel Lauren No. 210 Col. Del Valle
    0 DF, DF
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    México Ingenieria en Vibraciones y Balanceo Din 1ra Privada de Rinconada de Lago Superior No. 60 Col.Legaria
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    México Fabricación Reparación e Ingeniería para nnnn Col.nnnn
    00000 Jalisco, Guadalajara
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    México GIM Ingeniería Prolongación Uxmal Np.989 Col.Santa Cruz Atoyac
    03310 México, D.F.
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    México Ingenieria y Técnica Joaquín Amaro No. 250 Col.Azcapotzalco
    02719 México, D.F.
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    México DIVAR INGENIERIA Chosica No 639. Col Lindavista Del Gustavo A Madero Col.Lindavista
    00000 México, D.F.
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    México Alcor Ingenieria Mollendo 638 Col.Lindavista
    07300 Ciudad de México, D.F.
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    México Estracar Ingeniería Calz México Tacuba No 1359 Col.Argentina
    00000 México, D.F.MEXICO
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    Argentina Artec Ingenieria King 386 Col.Ciudad Autonoma de Buenos Aire
    0 Argentina, Buenos Aires
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    29-Agosto-2006
    Uhde será encargada de la ingeniería de planta de polipropileno en China
      
         Fuente:  QuimiNet

    A Uhde le ha sido otorgado un contrato para la ingeniería de la planta más grande de polipropileno en China. La planta será construida por Sinopec, subsidiaria de Tianjin Petrochemical Company, en Tianjin, a unos 100 km al sureste de Beijing y deberá estar lista en el 2009. El contrato incluye servicios de ingeniería así como asistencia en las actividades encargadas.

    La planta utilizará el proceso Spherizone® de Basell para producir polipropileno (PP) usando un sistema innovador de reactor de circulación multi-zona. Las condiciones de reacción permiten que una amplia gama de PP de alta calidad sea producida.

    Uhde es una compañía del segmento de tecnologías de ThyssenKrupp, enfocada en el diseño y construcción de plantas químicas y otras industrias.

     

    29-Agosto-2006
    Etiquetada inversión para mejorar la calidad de gasolinas: Pemex
      
         Industria: Automotriz, Petróleo y Energía
         Tipo: Cambios de organización, Gobierno, Nuevos productos, Situación del mercado, Tratados comerciales, Economía, Industria en general
         Fuente:  Intélite

    El director de Pemex Refinación Miguel Tame dijo que la SHCP ya autorizó inversiones por 2,700 mdd para reducir los niveles de contaminación y mejorar la calidad de las gasolinas y diesel para los próximos dos años.

    • Afirmó que independientemente de la partida presupuestal que se le asigne a la paraestatal para el año siguiente, el monto que se deberá ejercer en 2007 es por 1,200 mdd y de 500 millones en 2008.

    • El proyecto que implicará esta inversión se llama Combustibles Limpios, y consiste en construir 11 nuevas plantas de postratamiento de gasolinas y modernizar 18 plantas más del sistema nacional de refinación.

    • Lo anterior es parte de los compromisos que tiene Pemex Refinación para acatar los tiempos establecidos por la Norma Oficial Mexicana (NOM) 86, que deberá cumplirse en su totalidad de 2009 a 2011, en gasolinas y diesel, respectivamente.

    • Ello permitirá, comentó el funcionario, que las gasolinas en México estén a la altura de otros países que, incluso, iniciaron este proceso de reducir los niveles de azufre desde 1992.

    • Como lo adelantó este diario, en estos días se realiza la ingeniería del proyecto de Pemex Refinación para reducir los niveles de azufre que contienen los combustibles, mismos que dañan las vías respiratorias de los ciudadanos. La empresa privada CD Tech hace la ingeniería de desulfuración del proyecto. El contrato, dijo el funcionario, se firmó el 6 de agosto y la ingeniería deberá estar lista en la primera semana de noviembre.

    • Este proyecto, comentó, es independientemente del proceso de modernización del sistema nacional de refinación, y tiene como objetivo que Pemex Refinación produzca y distribuya gasolinas (Pemex-Premium y Pemex-Magna), cuyo consumo nacional representa 707 mil barriles diarios, con un mínimo de 30 partes por millón de azufre y como máximo 80 partes por millón.

     

    22-Agosto-2006
    El IMP, ejemplo de excelencia en la investigación científica aplicada: Vicente Fox Quesada
      
         Fuente:  QuimiNet

    ”El Instituto Mexicano del Petróleo (IMP) es un ejemplo de excelencia en la investigación científica aplicada. Gracias a ustedes México es vanguardia en la ingeniería petrolera mundial”, así lo expresó el presidente de México, Vicente Fox Quesada, en la Ceremonia Magna que presidió el pasado 15 de agosto, con motivo del 41 Aniversario de la institución.

    En el acto —que se llevó a cabo en el Auditorio Bruno Mascanzoni del IMP, y durante el cual se entregaron los Premios Anuales IMP 2006, en su categoría de investigación y aplicación industrial, así como a la Trayectoria Distinguida—, el Presidente de México indicó que desde hace 41 años se han concentrado en el Instituto proyectos de investigación de enorme importancia para el país, que han permitido responder, con las aportaciones y talento de directivos e investigadores, a los problemas y retos de la industria petrolera.
     
    Refirió que junto con los trabajadores petroleros, la comunidad del IMP ha contribuido a fortalecer el sector energético y ha hecho posible el aprovechamiento óptimo de los hidrocarburos y sus derivados. Y refirió: “Pemex y el IMP son patrimonio de México y de todos los mexicanos”.

    Ante los directivos de Petróleos Mexicanos (Pemex), de las secretarias de Energía y de Medio Ambiente y Recursos Naturales, y del IMP, entre otros funcionarios de los sectores energético y académico del país, el Presidente de México señaló que en materia energética se requiere aumentar las reservas al ritmo de nuestro consumo, desarrollar nuevas y mejores tecnologías, ser cada vez más competitivos y avanzar aún más en seguridad energética y protección del medio ambiente; y en este sentido, aseveró, el IMP está a la altura de estos retos y tiene una gran responsabilidad con el país”.
     

    Por su parte, el Secretario de Energía, Fernando Canales Clariond señaló:

    “El IMP es mucho más que un instituto tecnológico de la industria petrolera de México. Es una institución especializada, pero al mismo tiempo inmersa en los retos de la competitividad: hacer más con menos, hacerlo bien a la primera; contribuir a que México sea uno de los activos participantes, como lo es, en el comercio internacional, compitiendo con los líderes del mundo en condiciones de excelencia. Éste es el trabajo que se hace aquí”, aseveró Fernando Canales Clariond, secretario de Energía.
     
    Comentó que en exploración, perforación, producción de crudo y gas, refinación y petroquímica, transformación, eficiencia y limpieza de los combustibles, de los procesos industriales y de los nuevos materiales, es el IMP el organismo tecnológico responsable, mediante sus trabajos de investigación y desarrollo, de empuñar el trabajo de Pemex, para que enfrente los retos.

    Tras felicitar a los investigadores que fueron distinguidos con los Premios Anuales IMP 2006, el Secretario de Energía aseguró que en estos 41 años de historia, el IMP ha dicho presente, y que en los años venideros, no será la excepción.
    En su turno, el Director General de PEMEX, Luis Ramírez Corzo señaló:

    En su oportunidad, el ingeniero Luis Ramírez Corzo, director general de Pemex, destacó que la paraestatal podrá cumplir eficientemente con la demanda energética del país y aprovechar al máximo los recursos naturales y el enorme talento del personal que la conforma, si cuenta con el apoyo coordinado, alineado y permanente del Instituto Mexicano del Petróleo. 

    Y aunque señaló que el Instituto ha participado eficientemente en el desarrollo de la industria petrolera nacional en materia de investigación y desarrollo tecnológico, de formación de recursos humanos y en la prestación de servicios, tanto de exploración y producción como de transformación industrial, es evidente la necesidad de que ambas entidades cuenten con una alineación absoluta de sus objetivos y coordinen estrechamente sus actividades de corto, mediano y largo plazos en materia de tecnología aplicable a la industria petrolera nacional.

    El también Presidente del Consejo Directivo del IMP apuntó que Pemex alcanzó los mejores resultados financieros de su historia en esta administración, y que en esa cadena de logros alcanzados, el IMP es partícipe en forma importante.

    En materia de exploración, explicó, se incrementó la tasa de reposición de reservas de 14%, en 2001, a 75%, en 2006; y se identificó un recurso prospectivo de 54,000 mmbpce, lo que asegura el futuro petrolero del país. En producción de crudo ligero y gas, se alcanzaron máximos históricos en la producción de ambos hidrocarburos. En aguas bajo, se concluyó la reconfiguración de las refinería de Cadereyta y Madero, lo que permitió aumentar la capacidad de proceso de crudo del Sistema Nacional de Refinación y la producción de gasolinas. En petroquímica, se revirtió la tendencia a la baja en producción de petroquímicos, y se espera producir 6.3 millones de toneladas de petroquímicos en 2009, de 3.2 que se producían en 2001.

    Ramírez Corzo expuso que los retos operativos que enfrentará Pemex en los próximos años implican la continuación de las actividades de exploración; desarrollar proyectos de explotación orientados a sustituir la producción declinante en Cantarell; incrementar la capacidad de proceso de crudo, lo que incluyen la construcción de un nuevo tren de refinación y la mejora de la calidad de los combustibles, entre otros aspectos; así como modernizar sustancialmente el proceso de inversiones de la empresa, adoptar las mejores prácticas de la industria, contar con recursos humanos especializados y la tecnología necesaria, que permitan desarrollar los proyectos indispensables para mantener la plataforma de producción de hidrocarburos y sus derivados, en el país.

     

    Finalmente, el ingeniero José Antonio Cevallos, Director General del Instituto Mexicano del Petróleo señaló:que en estos momentos lo esencial es que Pemex y el Instituto identifiquen claramente los obstáculos y diseñen conjuntamente lo que se debe hacer para enfrentarlos y vencerlos.

    La única alternativa disponible para honrar a quienes nos idearon —agregó—, es reencontrar la efectividad en la investigación y el apoyo tecnológico a Petróleos Mexicanos. “El Instituto atiende los problemas detectados por Pemex mismo, no los que se supone enfrenta”, aclaró el Director General del IMP.

    El ingeniero Ceballos destacó también que “el IMP debe ser un verdadero puntal en la solución de los requerimientos tecnológicos de Pemex, y un medio eficaz para facilitar la atención de sus problemas operativos, más complejos y urgentes”.

     Antes de concluir su discurso, el Director General del IMP se refirió al tema de los fondos que, a iniciativa del Presidente de México y con aprobación del Congreso de la Unión, el Instituto obtuvo para la investigación y el desarrollo tecnológico. Dijo estar confiado en que los buenos resultados y la disponibilidad de recursos permitirán el crecimiento de este apoyo, esencial para el Instituto. “Nuestro país dispone de capacidad y talento para ser competitivo y el IMP está presto a demostrarlo”, concluyó el ingeniero José Antonio Ceballos.

     

     

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    10-02-2006
    Características y usos de los Tacómetros

    Características y uso de los Tacómetros

    El personal de ingeniería y mantenimiento de una planta, continuamente enfrenta una variedad de exigencias como las de maquinarias cada vez más complejas, presupuestos de mantenimiento cada vez más limitados, mayor disponibilidad de maquinaria y mejor productividad y rentabilidad.

    Se han desarrollado técnicas efectivas para el monitoreo y mantenimiento de la maquinaria de forma rápida y confiables, que ponen todo en manos de la instrumentación para evitar grandes costos y poder hacer un mantenimineto predictivo según los datos obtenidos de estas prácticas.

    Los sistemas confiables para monitoreo y diagnóstico de maquinaria, provistos de señales de entrada de mediciones correctas, son muy apreciadas por su valor. Para medir la velocidad, por ejemplo, se cuenta con diversos equipos, entre los que destacan los tacómetros.

    El tacómetro es un dispositivo que mide las revoluciones por minuto (RPM) del rotor de un motor o una turbina, velocidad de superficies y extensiones lineares. Son utilizados para llevar un registro de las velocidades del elemento que tengamos en estudio, que nos permita saber si está trabajando de forma adecuada. Con este tipo de instrumentos evitariamos que se detenga la maquinaria, pudiendo hacer un mantenimiento en el momento adecuado. También se pueden emplear para conocer distancias recorridas por ruedas, engranes o bandas.

    Existen dos tipos de tacómetros muy utilizados: el tacómetro óptico y el tacómetro de contacto.

    El tacómetro óptico mide con precisión la velocidad rotatoria (RPM) usando un haz de luz visible, puede ser usado a una distancia de hasta 8 m en un elemento rotatorio. La construcción robusta, portabilidad y características notables del tacómetro óptico, lo hacen la opción ideal para el departamento de mantenimiento, operadores de maquinas y varias otras aplicaciones en maquinarias.

    El tacómetro de contacto mide con precisión la velocidad rotatoria y de superficies, así como longitud. El interruptor incorporado del selector permite que el usuario exhiba lecturas en una amplia variedad de unidades de medidas. La medición con contacto se lleva a cabo por medio de un adaptador mecánico con cabeza o con rueda de medición.


    Este tipo de instrumentos son óptimos para establecer las revoluciones de máquinas, piezas e instalaciones giratorias (por ejemplo: cintas transportadoras, motores y mecanismos accionados por correas, entre otros).

    Además, los dos tipos de tacómetros tienen la característica que al medir las revoluciones y velocidades, las graban directamente con el software para posteriormente hacer una valoración en la computadora.

    La importancia de estos equipos radica en que cuando medimos las velocidades en RPM estamos controlando la velocidad adecuada de los equipos, esto permite una operación continua del equipo, evitando así los paros innecesarios que repercutirían en grandes costos.

    Para conocer a las empresas que ofrecen este tipo de instrumentos de medición, haga click aquí.

     

    Fuentes:

    http://www.ampere.com.mx/subseccion.php?IdSeccion=4

    http://www.pce-iberica.es/medidor-detalles-tecnicos/instrumento-de-revolucion/tacometro-dt-2236.htm

    http://www.pce-iberica.es/medidor-detalles-tecnicos/instrumento-de-revolucion/tacometro-pce-155.htm

    http://www.pce-iberica.es/instrumentos-de-medida/metros/tacometros-de-mano.htm

    http://www.oit.org.mx/simapro/pdf/manual/perfil/guias/GUIA_MEDICION.PDF

    http://www.monografias.com/trabajos24/instrumentos-medicion/instrumentos-medicion.shtml

    http://www.abq-instrumentos.com/tacometro/tacometro-cdt-1000.html

     

    01-09-2004
    Determinación de la resistencia a la abrasión, de las pinturas para señalamiento de tránsito
    Por: SECOFI / Fuente: QuimiNet | Sectores relacionados: Pinturas y Recubrimientos |

    SECRETARIA DE COMERCIO Y FOMENTO INDUSTRIAL

    NORMA MEXICANA

    NMX-U-20-1976

     

    “DETERMINACION DE LA RESISTENCIA A LA ABRASION, DE LAS PINTURASPARA SEÑALAMIENTO DE TRANSITO”

     

    “METHOD OF TEST FOR ABRASION RESISTANCE OF TRAFFIC PAINTS”

     

     

    DIRECCION GENERAL DE NORMAS

     

    P R E F A C I O

    En la elaboración de esta Norma participaron los organismos e instituciones

    siguientes:

    - ICI DE MEXICO, S. A. DE C. V.

    - MOBIL ATLAS, S. A. DE C. V.

    - PINTURAS PITTSBURGH DE MEXICO, S. A.

    - DEVOE DE MEXICO, S. A.

    - COMPAÑIA SHERWIN WILLIAMS, S. A. DE C. V.

    - GENERAL PAINT COMPANY DE MEXICO, S. A.

    - PINTURAS AZTECA, S. A.

    - ASOCIACION NACIONAL DE FABRICANTES DE PINTURAS Y

    TINTAS, A.C.

    - DIRECCION GENERAL DE SERVICIOS TECNICOS. SECRETARIA DE OBRAS PUBLICAS.

    - DIRECCION GENERAL DE INGENIERIA DE TRANSITO Y TRANSPORTES.DEPARTAMENTO DEL DISTRITO FEDERAL.

    - DIRECCION GENERAL DE OBRAS PUBLICAS. DEPARTAMENTO DEL DISTRITO FEDERAL.

    - SUBDIRECCION DE CONSERVACION DE CAMINOS Y PUENTES FEDERALES DE INGRESOS Y SERVICIOS CONEXOS.

    - CONSTRUCCIONES Y SERVICIOS DE INGENIERIA.

    - SEMEX, S. A.

    - ELEMENTOS FABRICADOS Y CONSTRUCCIONES.

    - PRODUCTOS AUROLIN, S. A.

    - DIRECCION GENERAL DE INSPECCION DE ADQUISICIONES.SECRETARIA DE PATRIMONIO NACIONAL.

    - CONSEJO NACIONAL DE CIENCIA Y TECNOLOGIA.

    - CAMINOS Y PUENTES FEDERALES DE INGRESOS Y SERVICIOS CONEXOS.


     

    “DETERMINACION DE LA RESISTENCIA A LA ABRASION, DE LAS PINTURASPARA SEÑALAMIENTO DE TRANSITO”

    “METHOD OF TEST FOR ABRASION RESISTANCE OF TRAFFIC PAINTS”

     

    1 OBJETIVO Y CAMPO DE APLICACION

    La presente Norma establece el método para la determinación de la resistencia a la abrasión producida por chorro de arena, de la pintura aplicada en lámina de acero.

    2 APARATOS Y EQUIPO

    Paneles de lámina de acero del numero 22 con dimensiones de 7.5 x 15.0 cm.

    Aplicador de pintura.

    Medidor de espesores de película seca.

    Cronómetro con aproximación de 1/5 de segundo.

    Compresora de aire.

    Chiflón provisto de un tope que mantenga separación constante de 5 cm

    respecto del espécimen de prueba, equipado con un manómetro y tolva de

    depósito de arena. (Ver figuras 1 y 2).

    Arena sílica de Ottawa clasificada entre las mallas 6.5 M(0.841 mm) y 10 M

    (0.595 mm).

    3 PREPARACION DE LA MUESTRA

    En un papel de lámina de acero, previamente desengrasado con xileno o tolueno y lijado ligeramente con lana de acero, se aplica una película de pintura con espesor en húmedo suficiente de manera que permita obtener un espesor de película seca de aproximadamente 75 micras. Se deja secar en posición horizontal a la temperatura ambiente del laboratorio durante 72 horas.

    4 PROCEDIMIENTO

    4.1 Antes de empezar la prueba, es necesario regular y determinar la cantidad de arena que pasa a través del chiflón, en un segundo. Para ello se pesan 2 kilogramos de arena, se colocan en la tolva del chiflón y se hace pasar aire a una presión de 1.0 kg/cm2, midiendo el tiempo en que aproximadamente se consume un kilogramo de arena. Por diferencia de pesos se calcula la cantidad exacta de arena utilizada para obtener el gasto en kilogramos por segundo. Esta operación se repite cuatro veces como mínimo hasta que no se registre variación entre dos determinaciones sucesivas.

    APARATO PARA LA PRUEBA DE RESISTENCIA



    1.-GABINETE

    2.-TOLVA Y CHIFLON

    3.-MANOMETRO

    4.-REGULADOR DE PRESION AIRE

    5.-PARRILLA

    6.-TOLVA PARA RECUPERACION DE ARENA

    7.-ENTRADA PARA GUANTES DE HULE

    8.-ILUMINACION

    9.-PROBETA

    10.-MIRILLA

    11.-RECIPIENTE PARA ARENA

    12.-BASE


    TOLVA Y CHIFLON PARA PRUEBA DE RESISTENCIA



    4.2 El panel preparado como se indicó en 3, se sujeta firmemente en posición vertical a una superficie resistente y se aplica el chiflón manteniendo la presión del aire a 1.0 kilogramos por centímetro cuadrado, con la tolva llena de arena, hasta que se elimine la pintura y se descubra el sustrajo. Se registra el tiempo transcurrido con aproximación de un segundo.

    •  EXPRESION DE RESULTADOS

    La resistencia a la abrasión, expresada en kg/mm, se obtiene aplicando la siguiente expresión:

     


    A = (Gxt) / e

    En donde:

    A = Abrasión, en kg/mm

    G = Gasto, en kg de arena/s

    t = Tiempo, en s

    e = Espesor de película seca, en micras

     

    6 APENDICE

    6.1 Normas a consultar

     

    NMX-B-231 Requisitos de las Cribas para Clasificación de Materiales.

    México, D. F., Mayo 14, 1976

    EL C. DIRECTOR GENERAL DE NORMAS



    ING. CESAR LARRAÑAGA ELIZONDO
    Fecha de aprobación y publicación: Mayo 27, 1979
     

    25-05-2006
    Sistemas de Control y Automatización: Apoyando a la Validación
    Fuente: QuimiNet | Sectores relacionados: Alimenticia, Farmacéutica | Productos y Servicios relacionados: Automatización y control

    Sistemas de Control y Automatización: Apoyando a la Validación

    Actualmente nos encontramos en la era de las tecnologías de la información (TI), las cuales surgen como nuestras aliadas para apoyarnos en diferentes aspectos de nuestras actividades productivas, siempre y cuando hagamos un bueno uso de ellas; de lo contrario, pueden convertirse en nuestro principal enemigo.

    A partir del año 1991, las industrias farmacéutica y alimenticia inician la búsqueda de sistemas de “archivamiento de información” que utilicen la menor cantidad de papel posible, pero surge la siguiente interrogante: ¿Cómo poder integrar estos nuevos Sistemas sin poner en riesgo la integridad de la información?.

    Como respuesta, se desarrollaron nuevas normas que integraron los avances tecnológicos que la Industria requiere para ser más eficiente, pero sin descuidar la integridad de la información de los procesos. Un ejemplo de ello es la norma que regula la integración de Registros Electrónicos en Sistemas Computarizados dentro de las industrias farmacéutica y de alimentos, la FDA 21 CFR Part 11.

    Debido a la nueva normatividad, han surgido Equipos y Sistemas de Control y Automatización los cuales, apoyan el cumplimiento de los lineamientos de estas normas y a su vez, ayudan a aprovechar las ventajas de los avances tecnológicos y salvaguardan la información crítica de los procesos productivos en estas Industrias.

    Los Sistemas de Control y Automatización forman parte importante de la cadena del proceso, controlando y generando información crítica para el análisis y la validación de los procesos productivos; de ahí la importancia de una correcta integración de estos sistemas a las diferentes actividades dentro de la empresa, una de ellas: la Validación del proceso. Sin embargo, estos productos no pueden operar por sí mismos, siempre requieren de labores de configuración e implementación que se adecuen a las necesidades de éstas industrias; dichas labores son desarrolladas generalmente por los proveedores de sistemas de control y automatización; pero es muy importante que las empresas farmacéuticas y alimenticias cuenten con proveedores, que además de tener una adecuada preparación técnica, hablen el mismo lenguaje del cliente; ya que sólo así se podrán agilizar los procesos de Validación, quedando fuera los problemas debidos a interpretaciones incorrectas de las normas o retrasos causados principalmente porque el prestador del servicio no está debidamente preparado.

    DCS División Farmacéutica S. A de C. V., es la empresa mas especializada en instrumentar y automatizar industrias reguladas bajo los lineamientos de la FDA, ofreciendo soluciones que contribuyen con una adecuada integración de sus sistemas, satisfaciendo las necesidades de las diferentes áreas dentro de estas empresas, (incluyendo al departamento de validación), instalando aplicaciones “Ready for Validation”.

    DCS División Farmacéutica es su mejor opción para:

    • Diseñar y construir sus áreas y procesos
    • Estandarizar su operación
    • Validar sus áreas y procesos
    • Incrementar su productividad
    • Integrar todas sus aplicaciones

    ¿ A qué empresas ha apoyado DCS?

    - Roche, Janssen Cilag, Bristol Myers Squibb, Novartis, Sanofi Aventis , Pfizer,  Promeco, Wyeth
    - Ceras Johnson, Reckitt & Colman, ABB, PEMEX
    - Coca Cola, Pedro Domecq, Pepsi, Electropura, Jugos del Valle, Alpura.

    Desde la reingeniería hasta la construcción de sistemas Llave en Mano Sistemas de Monitoreo, Control y Registro validables basados en PLC o PC
    Enlace mecánico y eléctrico entre los equipos y sensores de campo hacia los sistemas de Monitoreo, Control y Registro Computarizados. Probados, protocolizados y calificados IQ, OQ, PQ

    División obra civil

    Desarrollo de layout
    Preparación de áreas
    Montaje de paneles y plafón
    Instalación de piso sanitario
    Luminarias y accesorios

    División HVAC

    Desarrollo de ingeniería
    Suministro e instalación de UMAS, ventiladores, accesorios
    Fabricación y montaje de ductos
    Pruebas de hermeticidad
    Balanceo

    División Agua y Obra Electromecánica

    Suministro de equipos de producción de agua
    Tendido de líneas de fuerzay control
    Tendido de tuberías de proceso y loops
    Fabricación de tanques y reactores

    División Control y Automatización

    Sistema SCADA
    Sistemas de control
    Sistemas estadísticos
    Interfase hombre-máquina
    Integración de sistemas existentes
    Sistema de vigilancia CTV
    Sistema de control de acceso
    Sistema de detección y extinción de incendios

    División Validación

    CALIFICACIÓN
    Elaboración de Protocolos.
    Ejecución de Protocolos
    Reporte Final

    VALIDACIÓN
    CSV (Validación de Sistemas Computarizados)
    CFR21 Part 11 (Archivos y Firmas Electrónicas)

    Si quiere contactarlos para obtener más información sobre este tipo de servicio, haga click aquí.

    Para saber más sobre los servicios que ofrece DCS División Farmacéutica, haga click aquí.

     

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