HomeNegociosDirectorioNoticiasContáctenosIndustrias
  04 - Dic - 2008
Regístrese Gratis
  Usuario:  Contraseña:  
Índice de Productos: 0-9 a b c d e f g h i j k l m n ñ o p q r s t u v w x y z

KIT UNION MULTIPLE (RECTOS Y CURVAS) *

Solicite Información a Proveedores de kit union multiple (rectos y curvas)  
Datos del producto requerido
Producto solicitado:
Consumo Aproximado:
Cant.
Unidad
Frecuencia
Fecha requerida:
- -
Observaciones:
(grado, aplicación, especificaciones...)
Anunciar esta solicitud en el boletín QuimiNews
No avisar a estos proveedores:

Datos del Solicitante
Insertar mis datos Usuario registrado
Nombre:  Apellidos:
Empresa:  Puesto:
Edo./Prov./Depto. Ciudad:
País:
Clave Larga Distancia de Ciudad o LADA:
 Teléfono:
E-mail : Pág. web:
Soy usuario registrado, favor de enviarme a mi correo mi nombre de usuario y contraseña

Proveedores de:kit union multiple (rectos y curvas) 

Aparezca como proveedor de éste u otros productos en QuimiNet
Buscar proveedores de otras partes
  • Ver más proveedores
  • PaisProveedorProductoContacto
    México Mancilla Grupo kit union multiple (rectos y curvas), kits para union de tramos rectos Pirul No. 28 Col.Santa Maria
    00000 México, D.F.
    Contactar
    México Zeigen Microscopios Instrumentos de disección de acero inoxidable contiene 1 pinzas rectas, 1 pinzas curvas, 2 porta navajas, 1 navaja recta, 1 navaja ancha, 1 tijeras curvas , 1 tijerasrectas, 1 aguja de separación y estuche de vinil Yosemite 80 Col.Napoles
    03810 DF, D.F.
    Contactar
    México Grupo Industrial Deplayusa Curvas Anillo Periférico entre carretera Valladolid y carretera Kanasín Col.
    0 Mérida, Yucatán
    Contactar
    México Productos Inoxidables Arecov Curvas Sanitarias División de Norte No. 5067 Col.Ejidos de Tepepan, Xochimilco
    0 México, D.F.
    Contactar
    México Plásticos e Inyectores de Saltillo Curvas de plastico de 1/2 y 3/4 Mar Mediterráneo # 216 Col.Villa Olímpica
    25250 Saltillo, Coahuila
    Contactar
    Argentina AMADURO Curvas articuladas Congreso 3154 Col.
    1428 Buenos Aires, Bs. As.
    Contactar
    Argentina CAME Ventanas curvas Lafayette 380 Col.
    1870 Avellaneda, Bs. As.
    Contactar
    Argentina ARMADURO Curvas articuladas, Curvas herméticas Congreso 3154 Col.
    1428 Buenos Aires, Bs. As.
    Contactar
    México Namm Industrial difusores de aletas curvas, Modelo D - De aletas curvas ajustable Martín Carrera No. 556 Col.Hidalgo
    64290 Monterrey, N.L.
    Contactar
    México Fragz de México Curvas radio largo Cuatlicue #4 Col.San Miguel Xochimanga
    52927 Atizapán de Zaragoza, Edo. de Méx.
    Contactar
    Guatemala Incentive International Marketing Inflables de formas curvas Calle 17 5-63 zona 11 Col.Mariscal
    Guatemala,
    Contactar
    Estados Unidos Dwyer Instruments Curvas de la conversión para los gases 102 hWY 212 Col.Mich City
    46360 USA, USA
    Contactar
    México Lobo Impresores etiquetas autoadheribles para envases con curvas combinadas San Antonio No. 303 Col.San Pedro de los Pinos
    3800 Benito Juárez, Distrito Federal
    Contactar
    México Papel Cartón y Corrugado etiquetas autoadheribles para envases con curvas combinadas Matias Romero No. 277 Col.Independencia
    03630 México, D.F.
    Contactar
    México Desarrollo Industrial Trebol engranes rectos Aquiles Serdán No. 22 Col.Tlalnepantla
    54170 México, Edo. de Méx.
    Contactar

    Solicitudes de productos relacionados con:kit union multiple (rectos y curvas) 

    Busque clientes de los productos que vende:
    (Escriba el producto para el que busca clientes)
  • Ver más proveedores y
    contactar a los compradores
  • IDProductoConsumoPais del clienteEstadoPuestoObservaciones
    3152 aquamerck 8 Unidad
    Anual
    México D.F. PROFESOR DE ACUACULTURA se requieren tests para: nitritos, nitratos, amonio, dureza total y cálcica, alcalinidad, ...
    3486 adhesivos 1000 kg
    Anual
    Colombia Cundinamarca ingeniero
    6320 avonex 22 TM
    Anual
    Paraguay Central Particular Soy un particular que necesita contactar con algun distribuidor en Argentina, porque aqui es ...
    7173 fusion* bonded* epoxy 0 TM
    Anual
    México México suptte de construccion Estamos laborando para pemex y necesitamos urgentemente informaciones para utilizarlo como recubrimiento ...
    8538 valvula puertos multiples 20 Unidad
    Anual
    México Baja california Gte. ingenieria Me interesa la compra y sobre todo la asistencia tecnica.Que causas pueden ser por la cual en vez de suucionar ...
    9614 matraz filtración kitazato 3 lb
    Anual
    México Hidalgo gerente de compras
    12003 clenbuterol hcl kits de 96 pbs 60 Unidad
    Anual
    México D.F. ventas QUISIERAMOS SABER SI SON IMPORTADORES DIRECTOS O DISTRIBUIDORES GRACIAS
    12230 Gases de Freon 100000 L
    Anual
    Estados Unidos California R&D
    14006 adhesivos 3 kg
    Anual
    Chile soltera estudiante tesista debe ser un pegamento inorganico, resitente al agua al calor no degradable no reaccione con catalizador TiO2, puede ...
    15358 kits para alcalinidad total 3 Unidad
    Anual
    México D.F. Gerente de proyectos

    Empresas relacionadas con:kit union multiple (rectos y curvas) 

  • Ver más empresas y contactarlas
  • PaisEmpresaContacto
    Colombia La Unión Av. 68 No.4-35 Sur Col.
    0 Bogotá,
    Contactar
    Colombia Unión Miniere 0 Col.
    0 ,
    Contactar
    México UNION QUIMICA Torre A, Plaza Galerías, 4o. piso, Oficina 402 Col.Verónica Anzures
    11300 DF, D.F.
    Contactar
    México Union Machinery San Luis Tlatilco Col.Naucalpan
    53370 Edo. Mex., Edo. de Méx.
    Contactar
    México Union Standard de México San Luis Tlatilco No. 6-A Col.San Luis tlatilco
    00000 Naucalpan, Edo. de Méx.
    Contactar
    México Unión Pacific de México Rubén Darío No. 281- 1101 Col.Bosques de Chapultepec
    11580 D.F., México
    Contactar
    México Unión Ganadera Regional de Zacatecas 0 Col.
    00000 ,
    Contactar
    España Unión Químico Farmacéutica Mallorca 262 Col.Barcelona
    0 Barcelona, Barcelona
    Contactar
    México Dispersiones Multiples na Col.na
    00000 Monterrey, N.L.
    Contactar
    México Kitzcell Reforma 155 1er Piso Col.Lomas de Chapultepec
    0 df, df
    Contactar

       
    Noticias Relacionadas con: kit union multiple (rectos y curvas)  
    Contrate la publicación de una noticia en QuimiNet . Haga click aquí para mayor información.

    05-Septiembre-2006
    Dow anuncia múltiples cierres de plantas alrededor del mundo
      
         Fuente:  Boletin de Prensa Dow Chemical Co.

    En su continuo esfuerzo por mejorar la competitividad de sus operaciones globales, Dow Chemical Company (Dow) anunció el cierre de un número de activos alrededor del mundo.

    Como consecuencia de estos cierres y de otras actividades de optimización, la compañía espera incurrir en un cargo en el rango de US $550 millones a $650 millones, que incluye los costos generados por los cierres. Estos cargos estarán reflejados en los resultados del tercer trimestre del 2006.

    La compañía espera que con estas acciones, cuando sean implementadas por completo, se reduzcan costos estructurales por aproximadamente $160 millones de dólares al año.

    Los cierres más significativos serán en las instalaciones de Dow en Sarnia y Fort Saskatchewan, Canadá, y la planta de Porto Marghera en Italia.

    En Sarnia, toda la actividad de producción cesará a finales del 2008, reflejando el resultado de una valoración individual para cada uno de los cuatro negocios situados en las instalaciones de Ontario. Las valoraciones, que fueron desencadenadas por la reciente suspensión de los envíos del etileno a través de la tubería de Cochin, destacaron una variedad de cuestiones relacionadas con la eficacia, la eficiencia y rentabilidad a largo plazo de los activos de Sarnia. Por consiguiente:

    • La planta del polietileno de baja densidad cerrará en las siguientes semanas
    • La producción de poliestireno cesará antes de que termine este año
    • La producción de látex de las instalaciones de UES cerrará a finales del 2008
    • La planta de polioles cerrará a finales del 2008

    En Fort Saskatchewan, la compañía cerrará sus plantas de cloro-alcali y clorinación directa del dicloruro de etileno a finales de octubre del 2006. Esta decisión fue tomada por los substanciales costos de capital requeridos para mantener a largo plazo las operaciones de las instalaciones de 27 años, una inversión que no podría ser justificada basándose en los índices de retorno previstos.

    En Porto Marghera, Italia, la compañía ha tomado la decisión de no reiniciar la producción de diisocianato de tolueno (TDI), en la planta que fue cerrada por un mantenimiento planeado a principios de agosto. Los fundamentos en el negocio de TDI siguen siendo débiles debido al exceso de la capacidad global de la producción de este producto.

     

    04-Agosto-2006
    Registra la mezcla mexicana nuevo precio histórico
      
         Fuente:   El Espectador

    La mezcla mexicana de exportación está cada vez más cerca de alcanzar los 65 dólares por barril. Esta semana el crudo nacional registró un nuevo máximo histórico al cotizarse en los mercados internacionales a 63.84 dólares por barril, superando así la barrera de 62.84 dólares que alcanzó el 14 de julio.

    • Ante este contexto y de acuerdo con el informe de la evolución del mercado petrolero presentado por la SHCP, en agosto de este año la mezcla podría tener un promedio de 62.90 dólares por barril, precio 25% superior al observado en el mismo periodo del 2005 y 4.9% mayor al registrado en julio.

    • En lo que va del año, el precio del barril de la mezcla mexicana de exportación registra un incremento acumulado de 36.64% y una cotización promedio de 54.46 dólares por barril, casi 18 dólares más de lo proyectado para el presente ejercicio.

    Otros actores:

    EU

    Congreso de la Unión

     

    03-Agosto-2006
    Bajan reservas comerciales de crudo en la Unión Americana; el barril de petróleo, cerca de 76 dls
      
         Industria: Petróleo y Energía
         Tipo: Cambios de precios, Gobierno, Situación del mercado, Economía, Industria en general
         Fuente:  Intélite

    Una caída mayor a la prevista de las existencias comerciales de crudo en los depósitos de EU y el fuerte avance de la tormenta Chris por el Golfo de México, se conjugaron ayer para impulsar los precios del barril de petróleo cerca de 76 dólares en el New York Mercantile Exchange (Nymex)

    • Al cierre de la sesión regular, el contrato del crudo West Texas Intermediate (WTI) para entrega en septiembre presumió una pizarra de 75.81 dólares, respaldado por una ganancia de 90 centavos de dólar, equivalentes a una variación porcentual de 1.20. Durante la sesión el barril del insumo llegó a 76.5 dólares debido a que se teme que Chris se transforme en huracán y llegue a la zona del Golfo, y por la publicación cifras de existencias de crudo en la Unión Americana.

    • La temporada de huracanes del año pasado dejó millonarias pérdidas en el industria petrolera del Golfo de México, y como consecuencia disparó los precios del crudo.

    • Por otro lado, el Departamento de Energía informó que durante la semana pasada las existencias de crudo descendieron en 1.77 millones de barriles, a 333.7 millones, por encima de la reducción de 875 mil que esperaban los analistas. A esto se sumaron el nuevo aumento del precio del gas natural y al nerviosismo que genera la disputa con Irán respecto de su programa nuclear.

     

    Más Noticias Relacionadas con:kit union multiple (rectos y curvas)  
  • Ver más noticias
  •  

    Artículos Relacionados con: kit union multiple (rectos y curvas)  

    De a conocer información sobre sus productos y gane presencia en la industria GRATIS. Haga click aquí.

    03-03-2006
    Recomendaciones de carga y manejo para vehículos tanque que transportan gases o líquidos a granel
    Fuente: QuimiNet | Sectores relacionados: Petroquímica, Transporte y logística | Productos y Servicios relacionados: Seguridad Industrial y Protección Personal

    Recomendaciones de carga y manejo para vehículos tanque (carros tanque) que transportan gases o líquidos a granel

    Un “vehículo tanque” o “carro tanque” se utiliza para transportar cualquier líquido o gas en un tanque de por lo menos1000 galones.

    Antes de cargar, descargar o conducir un camión tanque, inspeccione el vehículo. De esta forma se asegura que el vehículo es apropiado para el transporte de líquido o gas y que es seguro.

    INSPECCIÓN DE VEHÍCULOS TANQUE

    Los vehículos tanque tienen elementos especiales que es necesario revisar. Hay muchos tipos y tamaños de vehículos tanque.

    FUGAS

    El punto más importante que se debe revisar en todos los vehículos tanque, es la presencia de fugas. Revise debajo y alrededor del vehículo por señas de fuga. No transporte líquidos ni gases en un tanque con fugas.

    En general, revise lo siguiente:

    • Examine la carrocería o la estructura laminar y vea si hay abolladuras o fugas.

    • Examine las válvulas de aspiración, de descarga y de cierre. Verifique que se encuentran en la posición correcta antes de cargar, descargar o mover el vehículo.

    • Examine las tuberías, conexiones y mangueras, especialmente en las juntas, para verificar queno hayan fugas.

    • Examine las tapas de la boca de entrada y los ventiladores. Asegúrese de que las tapas tenganempaquetadura y que se cierran correctamente. Mantenga despejados los ventiladores para que operen adecuadamente.

    • Examine el equipo especializado. Si su vehículo tiene el equipo siguiente, asegúrese de que funcione:

    •  Paquete antigás de emergencia.

    •  Cables de conexión a tierra y de unión.

    •  Sistemas de cierre de emergencia.

    •  Extintor de incendio empotrado.Asegúrese de que sabe cómo operar el equipo especializado.

    • Examine el equipo de emergencia que requiere su vehículo. Averigüe cuál es el equipo que estáobligado a llevar consigo, que lo tiene (y que funciona).

    MANEJAR VEHÍCULOS TANQUE

    Transportar líquidos en tanques requiere destrezas especiales debido al alto centro de gravedad y almovimiento del líquido.

    ALTO CENTRO DE GRAVEDAD

    Un alto centro de gravedad significa que gran parte del peso de la carga se lleva en alto, por encimade la carretera. Esto hace que el vehículo sea pesado arriba y fácil de volcarse. Los tanques con líquidos tienen facilidad para volcarse.

    Las pruebas han demostrado que los tanques pueden volcarse yendo al límite de velocidad marcado para las curvas. Tome las curvas de la carretera o de las rampasde entrada o de salida a ella muy por debajo de las velocidades señaladas.

    PELIGRO DE OLEAJE

    El oleaje del líquido resulta del movimiento de éste dentro de tanques parcialmente llenos. Este movimiento puede tener efectos negativos para el manejo del vehículo. Por ejemplo, al llegar a una parada, el líquido produce olas adelante y atrás. Cuando la ola golpea el extremo del tanque, tiende a empujar al camión en el sentido en que ella se mueve.

    Si el camión va sobre una superficie resbaladiza, como el hielo, la ola puede empujar un camión parado hacia el centro de la intersección.

    El conductor de un camión tanque necesita tener mucho dominio en el manejo del vehículo.

    COMPUERTAS

    Algunos tanques para líquidos están divididos en varios tanques menores mediante compuertas. Al cargar y descargar estos tanques menores, el conductor debe poner atención a la distribución delpeso.

    No ponga demasiado peso en el frente o en la parte posterior del vehículo.

    TANQUES DEFLECTORES

    Los tanques para líquidos tienen compuertas con orificios que dejan pasar el líquido. Estos deflectores ayudan a controlar el oleaje del líquido hacia adelante y hacia atrás. Sin embargo, aún así,el oleaje que puede producirse hacia los lados, es capaz de causar el vuelco del vehículo.

    TANQUES SIN DEFLECTORES

    Los remolques tanque sin deflectores (a veces llamados “de interior liso”), no tienen nada por dentro que amortigüe el flujo del líquido. Por eso, el oleaje hacia adelante y hacia atrás es muy fuerte. Los vehículos-tanque sin deflectores suelen ser los que transportan productos alimenticios (por ejemplo leche). (Las reglas de salubridad prohiben el uso de deflectores debido a la dificultad para limpiar elinterior del tanque). Sea sumamente cauteloso (lento y cuidadoso) cuando maneje vehículos-tanque de interior liso, especialmente al arrancar y al parar.

    MERMA

    Nunca llene por completo un tanque con su carga líquida. Los líquidos se expanden al calentarse y hay que dejar espacio libre para esta expansión. Esto es lo que se llama merma. Como diferentes líquidos se expanden en volúmenes diferentes, requieren también diferente cantidad de merma disponible. Infórmese del requisito de merma cuando transporte líquidos a granel.

    ¿CUÁNTO CARGAR?

    Un tanque lleno de líquido denso (como es el caso de algunos ácidos) puede exceder los límites legales de peso. Por esta razón, muchas veces usted no podrá llenar más que parcialmente los tanques con líquidos pesados. El volumen de líquido que ha de cargarse en un tanque depende de

    • El volumen de la expansión del líquido en tránsito.

    • El peso del líquido.

    • Los límites legales de peso.

    REGLAS DE SEGURIDAD EN LA CONDUCCIÓN

    Para manejar vehículos tanque con seguridad, es necesario recordar y seguir las reglas de seguridad de la conducción.

    Algunas de ellas son:

    MANEJE CON SUAVIDAD

    • Debido al alto centro de gravedad y al oleaje del líquido, el conductor debe arrancar, disminuir la velocidad y detenerse suavemente. También debe hacer virajes y cambios de carril suaves.

    FRENAR

    • Si debe parar repentinamente para evitar un accidente, use el frenado controlado o frenado “a golpes” (“stab”). También vale la pena recordar que si hace maniobras bruscas con el volante, corre el peligro de volcarse.

    CURVAS

    • Disminuya la velocidad antes de las curvas, luego acelere levemente durante ella. La velocidad indicada para la curva podría ser demasiado rápida para un vehículo tanque.

    DISTANCIA DE PARO

    • Recuerde cuánto espacio necesita para detener su vehículo y que los caminos mojados requieren el doble de la distancia normal de parada. Los vehículos tanque vacíos necesitan más espacio que los llenos.

    PATINAR

    • No vire, acelere ni frene con exceso. Si lo hace, el vehículo puede patinar. En los remolquestanque, si las ruedas de dirección o las ruedas del remolque empiezan a patinar el remolque puede plegarse sobre el vehículo. Se deben tomar las medidas apropiadas cada vez que un vehículo empiece a patinar y hacer que las ruedas recuperen su tracción.

    SI DESEA CONTACTAR A TRANSPORTISTAS DE LÍQUIDOS O GASES A GRANEL HAGA CLICK AQUÍ

     

    19-01-2006
    Adhesivos para madera - ¿qué son?
    Fuente: QuimiNet | Sectores relacionados: Adhesivos | Productos y Servicios relacionados: Adhesivos

    ADHESIVOS PARA LA MADERA

    Todo material que mantiene unidas dos piezas de madera o una pieza de madera con otra metálica, de tal forma que la piezas unidas resistan los esfuerzos físicos y mecánicos se denomina adhesivo. La unión se realiza de una forma muy compleja que incluye aspectos mecánicos y aspectos físico y químicos.

    Muchas veces se utiliza la palabra “colas” para denominar a los adhesivos de la madera, pero está acepción es un poco más restrictiva, ya que sólo hace referencia a los adhesivos en fase acuosa.

    COMPOSICIÓN DE LOS ADHESIVOS

    - Componente principal: material que actúa de ligante, actualmente se corresponden con productos orgánicos de síntesis.

    - Endurecedores: sustancias que se añaden para acelerar su fraguado.

    - Cargas: sustancias que se añaden para mejorar las características del adhesivo. Pueden ser productos insecticidas, fungicidas, ignifugantes, etc.

    - Complementos: sustancias que se añaden para rebajar su precio.

    - Solventes: vehículo en que va disuelto el adhesivo, pueden ser acuosos, orgánicos, hidrodispersables, espumas, etc.

     

    TIPOS

    En función del material utilizado para realizar la unión se distinguen los siguientes tipos de colas o adhesivos algunos de los cuales sólo se mencionan por su valor histórico.

    - Adhesivos o colas inorgánicos (de silicato sódico)

    - Adhesivos orgánicos

    - Adhesivos o colas naturales: animales (pieles, huesos, pescado, albúmina, caseína) y vegetales (almidón, semilla de soja)

    - Adhesivos sintéticos.

    Dentro de los adhesivos sintéticos, que son las que más se utilizan actualmente, se distinguen:

    1.- Adhesivos termoplásticos

    Una vez fraguados recobran su plasticidad por la acción del calor.

    - Emulsiones vinílicas: acetato de polivinilo (PVAC), policloruro de vinilo (PVC), Acetato de vinilo y etileno (EVA), etc

                       - de un solo componente
                       - de dos componenes

    - Adhesivos termofusibles (hot - melt)

    El término termofusible define su forma de aplicación. Se suministran en forma de resina sólida, que se vuelven líquidas con la aplicación del calor y que se vuelven a endurecer cuando se enfrían.

    - Adhesivos de caucho natural o sintético

    - Adhesivos de poliuretano

    - Adhesivos epoxídicos

                       - de un solo componente
                       
    - de varios componentes

    - Adhesivos mixtos de epoxi y poliuretano

     

    2.- Adhesivos termoestables

    Una vez fraguadas no recobran su plasticidad por la acción del calor.

    - Urea formaldehído (UF)

    - Melamina urea formaldehído (MUF)

    - Melamina fenol formaldehído (MPF)

    - Fenol formaldehído (PF)

    - Resorcina formaldehído (RF) y de resorcina - fenol formaldehído (RPF)

    - Isocianato

     

    CLASIFICACIÓN DE LOS ADHESIVOS - DURABILIDAD

    Actualmente se está trabajando en las normas que definan la clases de durabilidad, hasta el momento sólo se han definido las clases para los adhesivos termoendurecibles.

    Clase
    Condiciones climáticas y campos de aplicación
    C1
    Interior, contenido de humedad de la madera < 15%.
    C2
    Interior, con exposiciones cortas y ocasionales al agua líquida o a condensaciones de vapor de agua y/o a altas humedades relativas del aire. Contenido de humedad de la madera < 18%.
    C3

    Interior, con exposiciones cortas y frecuentes al agua líquida o a condensaciones de vapor de agua y/o a altas humedades relativas del aire. Exterior no expuesto a las condiciones atmosféricas

    C4

    Interior, con exposiciones largas y frecuentes al agua líquida o a condensaciones de vapor de agua. Exterior expuesto a las condiciones atmosféricas

    Adhesivos termoplásticos

    - Emulsiones vinílicas: acetato de polivinilo (PVAC), policloruro de vinilo (PVC), Acetato de

    vinilo y etileno (EVA), etc

                       - de un solo componente
                       
    - de dos componenes

    - Adhesivos termofusibles (hot - melt)

    - Adhesivos de caucho natural o sintético

    - Adhesivos de poliuretano

    - Adhesivos epoxídicos

                       - de un solo componente
                       
    - de varios componentes

    - Adhesivos mixtos de epoxi y poliuretano

    Adhesivos termoestables

    - Urea formaldehído (UF)

    - Melamina urea formaldehído (MUF)

    - Melamina fenol formaldehído (MPF)

    - Fenol formaldehído (PF)

    - Resorcina formaldehído (RF) y de resorcina - fenol formaldehído (RPF)

    - Isocianato

    SI DESEA CONOCER A PROVEEDORES DE ADHESIVOS HAGA CLICK AQUÍ

     

    23-01-2006
    Glosario de Carpintería y Ebanistería (U-Z)
    Por: www.redeoficios.org / Fuente: QuimiNet | |

    PASAR A:

    A-B-C-D-E-F-G-H-I-J-K-L-M-N-O-P-Q-R-S-T-U-V-W-X-Y-Z

    - U -

    Ukola : Árbol de madera densa, el cual crece principalmente en Ghana y Costa de Marfil. Posee una madera pardo-rojiza con venas más oscuras, de textura fina y grano recto, a veces entrecruzado lo que le confiere un bello aspecto irisado. También es resistente a parásitos y hongos. Sus cualidades la hacen excelente para parquets, contrachapados, fabricación de muebles de lujo, revestimientos de carruajes, construcción de vehículos y embarcaciones depende de la edad y del tamaño del árbol. Es una madera estable, fina de poro; la talla la enriquece, y se barniza bien.

    Úlceras : Suelen ser debidas a la acción del frío. La madera suele presentar manchas blancas, y la albura toma un color blanco amarillento. La madera con úlceras debe ser desechada.

    Umbela : Doselete acabado en plano por oposición al que remata en punta, llamado por ello marquesina.

    Umbral : Superficie inferior o escalón del vano de la puerta y contrapuesto al dintel. Parte inferior y contrapuesta al dintel, en la puerta de una casa.

    Unidades C.G.S. : Unidades del sistema cegesimal, basadas en el centímetro, el gramo y el segundo.

    Unidades F.P.S. : Unidades del sistema tradicional británico de medidas, basadas en el pie (foot), la libra (pound) y el segundo (second).

    Unión : Resultado de juntar dos o más piezas, haciendo de ellas un todo. Unión Articulada : La unión que permite movimientos angulares. Unión Clavada : La que utiliza clavos como elementos de unión. Unión de horquilla y espiga : En uno de los maderos se hace el labrado hembra (horquilla) y en el otro el macho (espiga). Son uniones en forma de L y sirven para la realización de marcos. La horquilla puede ser total o parcial. Unión de ranura y lengüeta : Este es otro método bastante utilizado, se usa para medidas que no pueden ser machihembradas, o para unir poca cantidad de tablas. Unión Empernada : La que usa pernos como elementos de unión. Unión Encolada : La que usa pegamentos como elementos de unión. Unión giratoria : Tipo de unión que puede realizarse mediante bisagras o a través de un perno metálico o de madera como eje de giro. Unión Mecánica : La que utiliza elementos de unión mecánica, tales como tornillos, clavos, espigas, etc. Unión Química : La que utiliza elementos de unión química, tales como cola, adhesivos, etc. Uniones en Cola de Milano : Es el método más resistente para unir dos tablas perpendiculares ya que posee una gran resistencia mecánica. Este método tiene un sin fin de variantes.

    Untuosidad de un aceite : Capacidad de conservarse en el mismo estado en el que es aplicado. Se halla en relación directa con la fluidez.

    Uña : Escopladura que se hace en el espesor de algunas piezas de madera o metal para moverlas impulsándolas con el dedo.

    Urunday : Árbol de la familia de las Anacardiáceas , que alcanza 20 m de altura. Su madera es de color rojo oscuro, se emplea en ebanistería y en la construcción de casas y buques, especial para durmientes, poleas, carpintería, pesado, resistente, sobre todo usado verticalmente, es imputrefacto. Se han hallado en las ruinas jesuíticas (en Argentina), y en puentes construidos por ellos, hace tres siglos, marcos, columnas y pilares en perfecto estado de conservación. En el Brasil se le da el nombre de Palo do Ferro .

    - V -

    Vacío : Espacio sin contenido ni superficie. /Hueco.

    Valla : Cerramiento de madera de construcción ligera que se coloca para separar un área de otra adyacente.

    Valle : Ángulo del tejado en que coinciden dos superficies de la cubierta, en cuyo punto va a parar el agua de lluvia.

    Vanguardismo : Doctrina artística de tendencia renovadora, nacida en el siglo XX, que reacciona contra lo tradicional.

    Vano : Hueco de puerta, ventana o de otra abertura, en un muro o pared. Parte del muro o fábrica en que no hay sustentáculo o apoyo para el techo de la bóveda, como son los huecos de ventanas o puertas y los intercolumnios.

    Vasistás : Ventana pequeña de una sola hoja.

    Vástago : Parte de la broca que encaja en el portabrocas o portacuchillas de la herramienta.

    Vehículos : Véase Aglutinantes .

    Venera : Adorno que reproduce la concha de peregrino.

    Ventana : Abertura en las paredes de un edificio por donde entra la luz. Ventana Pivotante : Ventana basculante. Ventana Giratoria : Se llama así a la ventana corriente, que tiene su bastidor fijado con bisagras y gira 90 ó 180 grados hacia adentro o hacia afuera. También se llama “ventana batiente”. Ventana de Guillotina : Se llama así a la ventana de hojas que se deslizan verticalmente, con guías laterales. Ventana de camaranchón : Claraboya situada de manera que la luz que entra se proyecta a lo largo de la pendiente del tejado. Ventana de bolsillo : Ventana cuyo bastidor desliza sobre unas guías subiendo y bajando. En posición de abierta, tanto el cristal como su bastidor quedan ocultos por debajo del marco de la ventana. Ventana Corredera o Corrediza : La de hojas deslizantes hacia los costados, sobre guías o suspendidas por correderas. Ventana Batiente : Ventana giratoria. Ventana Basculante : Ventana de hoja giratoria alrededor de un eje horizontal. Cuando el eje es vertical se llama “pivotante”. Ventana a la Italiana o Veneciana : Ventana de tres vanos, uno grande central y dos pequeños laterales.

    Ventanal : Ventana grande, generalmente arrancando desde el piso.

    Ventanilla : Abertura pequeña en una pared o cerramiento para entregar boletos o dinero en los bancos, cines, etc.

    Ventanillo : Ventana pequeña de una sola hoja.

    Verde de Brunswich : Es una mezcla de azul de Prusia, cromato de plomo, y barita en diversas proporciones, para obtener diversos matices de color. Se encuentra en tres tonos, oscuro, medio y claro.

    Verde de cromo : Es un óxido crómico de color muy permanente y de gran poder colorante. Se emplea para pinturas al agua.

    Verdugo : Moldura convexa de sección semicircular.

    Vértice del arco : Punto más elevado de la curva.

    Vertiente : Inclinación de un tejado. Parte del tejado desde la cumbrera hasta el alero.

    Veta : Dirección o disposición general de las materias fibrosas de una madera. Veta abierta : Fibra de la madera de poro redondo y grande. También se conoce como “textura rugosa”. Veta cerrada : Fibra de la madera de poros pequeños o de estructura celular fina. También se conoce como “textura fina”. Veta corta : Término que se refiere a una zona estrecha de madera en la que la dirección general de la fibra está en sentido transversal. Veta en espiral : Veta con motivos ondulados e irregulares. Veta entrelazada : Veta de espirales orientadas alternativamente hacia la izquierda y hacia la derecha en franjas de anillo