El vocero de las empresas Indelpro, Idesa y Nova Chemical informó que se reunirán con Pemex para desarrollar el proyecto Fénix en un esquema de sociedad en la que la paraestatal participaría con 25 0 30% del capital.
Aceptó que el nuevo proyecto consiste en configurar las plantas Cangrejeras y Morelos de Coatzacoalcos, estos es apenas 30% del proyecto original y que producirá 300 mil toneladas de polietileno, 250 mil de polipropilenos y 500 mil de aromáticos.
Aclaró que Pemex sólo abastece una parte del mercado nacional por lo que el nuevo proyecto no desplazará a la paraestatal y que sólo se sustituirían importaciones, mientras la SHCP negó a las empresas privadas descuentos en gasolinas naturales y etanos.
02-Diciembre-2002
Termina proyecto en Indonesia
Fuente: Intélite
tional Oil Corp. anunció este martes que una de sus subsidiarias había abandonado el proyecto de exploración petrolera en el yacimiento de Semirak en Indonesia. La empresa Irian Jaya Gas and Oil Co. terminó con el proyecto, debido a que no encontró reservas económicamente viables, a pesar de haber perforado dos pozos exploratorios este año.
En 1998, la subsidiaria del gigante petrolero de Japón obtuvo una participación de 60% en el yacimiento de Semirak.
La unidad es también propiedad en 25% de Japan Petroleum Exploration Co., con partiipaciones adicionales de Inpex Corp. y de Mitsubishi Gas Chemical Co.
07-Agosto-2002
Sempra confía en proyecto
Fuente: Intélite
Un proyecto para exportar gas licuado de Bolivia a EU y México está aún vivo aunque la decisión sobre si construir un importante gasoducto aún no se toma, informó un vocero de Sempra Energy, una de las empresas involucradas.
exportar un promedio de 80 millones de pies cúbicos al día de gas a EU y México.
controvertido en Bolivia, país que tiene que obtener un puerto de salida para el gas licuado. Se ha pensado en Perú o Chile.
Dentro del programa de Energía 2001-2006 del gobierno mexicano, PEMEX a través de PEMEX Petroquímica (“PPQ”), ha decidido arrancar el proyecto Fénix, el cual contempla en una primera etapa la construcción de un complejo de olefinas y derivados y en una segunda etapa más adelante otro complejo de aromáticos.
México importa hoy más de 50% de sus necesidades de petroquímicos (cercanas al monto de exportaciones de crudo) y con estos proyectos se busca revertir este proceso. El proyecto se llevará al cabo en territorio mexicano, siendo las dos ciudades candidatas Altamira en Tamaulipas y Coatzacoalcos en Veracruz. Estas ciudades son consideradas como las más adecuadas para el proyecto en función de su cercanía a los complejos petroquímicos y red de refinerías de PEMEX, abasto de materias primas, cercanía a centros de consumo de productos potenciales y la infraestructura industrial en la zona.
El proyecto será desarrollado como una co-inversión entre PEMEX Petroquímica (PPQ) (con posición minoritaria) y empresas mexicanas y/o internacionales interesadas y contempla la construcción de un “cracker” con tecnología de punta para la obtención de un millón de toneladas por año de etileno y 500'000 de propileno, que serán usados como materias primas para derivados como polietilenos, polipropilenos, estireno, butadieno y otros derivados de éstos a ser seleccionados por PPQ y él o los socios potenciales interesados. Se estima que la mayor proporción del etileno obtenido se utilizará para producir polietileno, producto en el cual México es altamente deficitario en producción
En el pasado la Industria Petroquímica Mexicana fue de gran importancia para el país y un jugador en el mercado de exportación, lo cual a lo largo de los años en que PEMEX Petroquímica no ha invertido ha cambiado, dejando de ser un país exportador de petroquímicos y a la vez perdiendo peso específico esta industria en comparación con el PIB (GDP) mexicano. La participación de esta industria en el PIB en México ha caído de más del 5% en 1995 al 2% en el 2003.
• Acceso a un mercado grande y con alto crecimiento de productos químicos:
• Demanda local de 1.5 millones de toneladas por año de los principales productos del proyecto (polietileno, polipropileno, estireno y butadieno), de los cuales 70% hoy se abastecen con producto importado.
• Alta demanda y en crecimiento para estos productos: de 1997 a 2001 tuvo un crecimiento anual compuesto de 13% y se espera un crecimiento de 8 a 10% para los siguientes 10 años.
• La dinámica del mercado se espera se vea catalizada por iniciativas como este proyecto, conllevando a posibles incrementos aún mayores en el tamaño de mercado.
• Posición altamente competitiva en comparación con productores del golfo de USA:
• La materia prima de este cracker será gasolina natural, que es y se espera que seguirá siendo el tipo de suministro preferido en la costa del golfo de USA en función de su estabilidad de costo y ventajas proyectada en comparación con NLG´s y etano.
• Ventaja significativa en costos de materia prima con suministro garantizado de PEMEX de gasolina natural a precios competitivos para el proyecto.
• Costos de construcción significativamente más bajos que sus equivalentes en el golfo de USA.
• El más bajo costo unitario en todos los productos derivados clave en México.
• Posicionamiento en un proyecto petroquímico de clase mundial:
• El mayor proyecto de olefinas y derivados de etileno en México.
• Récord de manejo eficiente de materias primas y logística de PEMEX.
• El proyecto se beneficiará de la posición de líder de PPQ en el mercado, con acceso inmediato a relaciones con clientes, un equipo profesional de marketing local y estructura de distribución ya desarrollada.
• Posición altamente competitiva para el desarrollo de operaciones de integración vertical hacia abajo en la cadena en México.
• Importantes áreas de oportunidad en sinergia con plantas cercanas ya existentes de PEMEX:
• Acceso a capacidad en exceso de varios servicios auxiliares a lo largo de la red petroquímica y de refinación de PEMEX.
• Aprovechamiento de las terminales marítimas de PEMEX con funcionalidad para almacenamiento de productos e infraestructura para logística de exportación en el Golfo de México.
• Disponibilidad de una amplia gama de servicios de operación, claves en el sistema de PEMEX.
Se contempla ofrecer el suministro suficiente y garantizado bajo un contrato de largo plazo de lo que PEMEX llama gasolinas naturales que son los condensados de los líquidos del proceso de gas natural del gas asociado (rico en líquidos en México) que fundamentalmente en su composición son C5's y C6's. Hay suficientes gasolinas de este tipo en el gas mexicano para garantizar el suministro a este proyecto. A nivel mundial el gas mexicano es un caso interesante por su rico contenido de líquidos de este tipo, hay pocos casos así en el mundo.
Hoy en día estas gasolinas se exportan, por lo que implícitamente ya se venden a precios competitivos de mercado. En QuimiNet estimamos que una buena referencia para las negociaciones de los precios de estas gasolinas como materias primas serán los precios en el Golfo de EUA de este tipo de gasolinas.
Resulta interesante ver que la tendencia histórica de precios de estas gasolinas llevan en general una buena correlación con los precios del crudo y con los precios de las naftas aromáticas, aunque no siguen tanto la especulación que si se ve en los precios del crudo.
¿Por qué gasolinas naturales y no etano?
En México el etano ha sido tradicionalmente la materia prima prototipo para hacer etileno y se ha pensado desde hace unos años en hacer más “crackers” de etano.
Sin embargo, no se ve como una alternativa viable por ahora pensar en etano, ya que a partir del 2001 inició una crisis muy fuerte de disponibilidad de gas natural como energético, lo cual ha elevado mucho su precio y dado que la política de precios que existe hoy en día en México, en la que se asocia el precio del etano a su valor como combustible como gas natural, hace que sea poco competitivo el proyecto en esas condiciones. Incluso esta referencia es la misma que utilizan en la costa del golfo de USA y en buena medida es la misma referencia que usan con algún ajuste por cuestiones de flete en Canadá que sería el otro punto en América del Norte en donde resulta relevante la producción de etileno basado en etano. USA y Canadá obtienen más del 50% de su etileno a base de etano, lo cual no es competitivo al poder utilizar éste como combustible en lugar de cómo materia prima para etileno.
Por ahora resulta muy complicado el mantener como una fuente para el desarrollo de la petroquímica al etano, considerando la coyuntura actual y que el país no puede esperar más.
Tomando en cuenta que estas naftas ligeras hoy se exportan y se “crackean” en USA, Europa y Asia, como se hará en México con este proyecto, esto implícitamente indica competitividad considerando que no habrá transporte de éstas.
Se ha hablado mucho de la competitividad que debe ofrecer un proyecto de esta naturaleza ante competidores naturales para la inversión como pueden ser Canadá o Venezuela. Por ahora, Canadá ya no es tan competitivo como hace unos años frente a este proyecto porque allá se utilizan crackers basados en etano y su valor como energético por ahora hace que no sean competitivos. Si tomamos como base la competitividad del proyecto dentro de América del Norte, sin duda es un esquema muy competitivo. Si comparamos con Medio Oriente, es difícil que compita en precios de materia prima, sin embargo el producto de Medio Oriente tiene otros costos, como fletes, almacenamiento y carencia de un mercado local atractivo, por ejemplo.
En el caso del proyecto de Venezuela Pequiven - ExxonMobil, desde el punto de vista de costos de materias primas y cercanía, puede ser una amenaza competitiva, aunque por ahora la inestabilidad política ha impedido que el proyecto de allá camine y su mercado local al igual que el de Medio Oriente no es tan atractivo.
El proyecto se ha establecido de tal forma que PEMEX Petroquímica asuma un papel de promotor y catalizador de la industria, haciendo una serie de invitaciones a empresas que cumplen con un perfil, que fundamentalmente incluye que sean empresas operando complejos petroquímicos en México y/o en el mundo, de esta magnitud y con posición financiera sólida. Fénix es un proyecto que busca en su conjunto agregar la mayor cantidad de valor en los productos a obtenerse.
Se proponen plantas de derivados a partir de etileno, propileno y butanos. Las empresas participantes podrán proponer si por ejemplo en el caso de etileno quieren producir polietileno, estireno, otros productos, etc. A este respecto no hay algo preestablecido, pero debe haber sentido en el conjunto de todo el proyecto, de tal forma que se genere el mayor valor total como proyecto, aún cuando sea generado por varias empresas. Puede haber por ejemplo un proyecto segmentado donde pueda haber más de un socio interesado en participar. PEMEX no desea que haya muchos socios, ya que el control de la nueva empresa a formar se vuelve complejo, pero sí los necesarios para utilizar todas las materias primas derivadas del cracker. Por ejemplo, si hay un socio muy interesado solo en el etileno, será necesario buscar socios para el propileno y C4's.
PEMEX lo que busca hoy es ser el promotor, buscando dar las condiciones tales que atraigan dicha inversión. Sobre todo buscamos evitar que en este proyecto se repitan o se vuelvan a presentar errores que en el pasado han impedido que la industria privada participe y lograr que esta industria finalmente retome el proceso de crecimiento que se ha detenido por muchos años.
PEMEX propuso para este proyecto un esquema de sociedad en el que participará con entre el 30 y el 49% de participación accionaria a ser negociada con los socios potenciales en la participación en que sea conveniente para el éxito del proyecto. PEMEX evitará los errores del pasado y no buscará una posición mayoritaria, a fin de no cometer los errores de esquemas del pasado, que no fueron atractivos para la iniciativa privada. Sin embargo, a la vez la participación como socio de PEMEX en este proyecto le da más certidumbre a los socios potenciales sobre la seguridad del proyecto, seguridad de abasto de materias primas, etc.
Para garantizar el éxito del proyecto y la certidumbre de inversión de los socios, PEMEX no solo ofrece las materias primas del proyecto, sino que en su papel de auténtico promotor del proyecto, coparticipará, a fin de que las empresas socias vean un compromiso de verdad. A la vez, siendo que PEMEX participará en éste, podrá influir para poder garantizar que la estructura que finalmente tenga este proyecto y la participación de las empresas tenga lógica y no se convierta en un proyecto que opere afectando a la de por sí ya afectada industria del país, por enfocarse hacia otros productos que no son necesariamente los más requeridos, sin que por eso signifique que PEMEX dirá que estructura y productos se fabricarán.
Sobre el marco normativo en el país, es importante dejar en claro que NO hay ningún impedimento para que este proyecto se lleve al cabo. Cualquier empresa mexicana o extranjera puede llevar al cabo negociaciones con PEMEX para obtener estas materias primas y desarrollar un complejo de este tipo, sin que tenga que ser un proceso de licitación. Esto es posible desde el inicio de los 90's.
La razón por la que esto no sucedió en el pasado es que las condiciones de garantía de suministro de materias primas y las condiciones competitivas no eran las adecuadas y atractivas para la iniciativa privada. Hoy es diferente y lo que se pretende es desarrollar un proyecto en conjunto con socios potenciales y una vez que se tenga un proyecto bien definido por los interesados, entonces, entrar a la firma de acuerdos, consolidarlos y lograr la realización del mismo.
La transparencia en el proceso de selección de socios es algo muy importante y aunque el proceso de selección es confidencial, PEMEX está obligado a cumplir con las normas de transparencia. Como funcionarios públicos se tienen que garantizar en este proyecto la transparencia y claridad, cumpliendo con la normatividad interna en PEMEX. Para lograrlo se ha diseñado un proceso que no solo incluye las negociaciones con los socios en cuanto la configuración del proyecto, sino que se han fijado reglas de antemano, las cuales se han compartido con las empresas interesadas y que servirán para la evaluación de las propuestas.
De esta forma, aunque no sea un proceso de licitación, si se tiene que cumplir con ciertas reglas que ayuden a que el proceso sea exitoso y transparente.
“Nos hemos acercado a la Secretaría de la Función Pública (antes Contraloría) para recibir recomendaciones en cuanto a la forma de cuidar el proceso y ellos han recomendado la presencia en el proceso de un testigo social que ayude a garantizar la transparencia del proceso, que sea gente con alta reputación y conocimiento de la materia, lo cual se ha cumplido cabalmente. Para este proceso se cuenta como testigo social con el Ing. Manuel Viejo Zubicaray, Catedrático de la UNAM y especialista en la Industria Petroquímica y de Refinación de México. ”
Ya se terminó la etapa de promoción y preselección de socios. Hoy se está en el proceso de Negociación y Selección de Socios; existen ya pláticas con 7 socios potenciales preseleccionados. Esta etapa concluye el 17 de octubre, haciéndose el anuncio oficial de los socios definitivos el 18 de octubre de este año.
Al terminar esta etapa, ya con los socios definidos, a partir del 18 de octubre se empezará a trabajar más a detalle con los socios en la Pre-ingeniería del Proyecto, de la cual se obtendría un estimado más fino de la inversión requerida en el proyecto, la cual se estima inicialmente alrededor de 1900 millones de USD +/-5%.
De aquí que se espera que el 1° de abril de 2005 se firme el acuerdo de accionistas de la nueva Empresa y se de el banderazo para proceder con Evaluación Financiera, Evaluación de Tecnologías, en caso que éstas no provengan de los socios.
La construcción de este tipo de proyectos dura normalmente 3 años, por lo que un buen estimado es que en la primera mitad del 2009 empiece a operar este nuevo Complejo Petroquímico.
Aunque en la prensa se habla de nombres, aún no hay decisiones y PEMEX no puede decir los nombres de estos candidatos, por los acuerdos de confidencialidad que en estos procesos siempre se firman. Pero falta tan solo poco más de un mes para que se den a conocer los socios definitivos el 18 de octubre próximo.
El tema de la localización y la configuración de los derivados del complejo petroquímico se va a definir con base en el Estudio Técnico-Económico que se realice a partir del 18 de octubre con los socios definitivos. Con base en dicho estudio se propondrá la localización del proyecto, considerando muchos factores como la situación competitiva que ofrece el lugar como fuente de las materias primas, mercado al que se dirigirán los productos, otros complejos productivos actuales de los socios, disponibilidad de servicios auxiliares y energéticos, calidad y localización de terrenos viables para el proyecto, infraestructura, cercanía a puertos y varios factores más de importancia. La localización de cualquier proyecto siempre requiere de un análisis amplio de negocio.
"Hay dos sitios que son en este contexto viables, que son Altamira y Coatzacoalcos y aunque se ha dicho que hay predilección por uno o el otro, lo único que hemos mencionado son las sinergias que pueden haber." También es importante considerar que no hay una solución óptima solo en cuanto a localización, sino en función de toda la configuración de productos y situación competitiva que dependerá en buena medida de quienes sean los socios. Cualquier otra aseveración sobre la localización de éste a esta fecha es solo especulación.
¿Por qué ahora sí o qué es diferente de procesos del pasado
Las probabilidades de éxito del proyecto dependen de que verdaderamente los socios estén interesados, cuales sean sus políticas de inversión, sus situaciones particulares y del mundo, porque estas inversiones ya son globales. Lo que PEMEX asegura es el abasto competitivo y suficiente de las materias primas.
Las condiciones anteriores no daban la garantía de suministro en volumen, tiempo y competitividad de precios.
Egresado de la Universidad Iberoamericana con mención honorífica, el Lic. Gaona ofreció una entrevista a la revista Ferre-Construcción, donde habla sobre sus experiencias como Director General de una empresa tan destacada como Swega de México y Tecno productos Gab, así como sus expectativas a futuro.
“Hablar del surgimiento de Swega de México y Tecno Productos Gab, es remitirnos a una aventura que inició a partir de la necesidad de fabricar maquinaria muy específica que un buen amigo necesitaba, pero ésta sólo se conseguía en el extranjero, de manera que el reto fue fabricar dicha maquinaria en nuestro país y resolver aquella necesidad. Lograr esa meta nos llevó a iniciar un proceso constante, de muchos años, en el que hemos aprendido sobre nuestro ramo a través de investigaciones, de buscar gente que nos apoye en las diferentes áreas de la técnica hidráulica, electrónica, neumática, eléctrica, mercadotécnica, ventas y finanzas, por mencionar algunas. A partir de ello se crearon muchos equipos. Sin duda, hemos evolucionado.” Asevera Jorge Gaona.
¿Cómo surge Swega de México?
“Aunque me dedico al negocio del diseño, fabricación, y comercialización de maquinaria desde 1977, a partir de ése año se fundaron varias empresas y fue en el año de 2005 cuando se crea Swega de México, empresa dedicada fundamentalmente a la comercialización de maquinaria para la industria de la construcción de carreteras. Empezamos fabricando equipos para la industria de la confección de ropa; pasamos por equipos aeroportuarios y, finalmente, nos consolidamos en lo que actualmente es nuestra línea”
Las principales líneas de productos de Swega de México
“En Swega de México fabricamos diferentes productos, entre los que sobresalen los aeropasillos por su tamaño; en un segundo lugar encontramos a las pintarrayas, sobre camión, manuales, así como las pintarrayas Airless, las barredoras: desde el modelo de succión hasta barredoras remolcables, que hemos venido fabricando durante los últimos veinte años. También tenemos las grúas de plataforma para el traslado de los vehículos; torres de iluminación de gran utilidad en zonas de trabajo nocturno principalmente, además de consumibles de las propias pintarrayas, como son las pinturas, microesfera y, por supuesto, los cepillos para las barredoras, entre otras cosas.
“Los aeropasillos Swega cumplen la función de dar acceso a los pasajeros del avión al aeropuerto estos son equipos con configuración T, operados hidráulicamente, implementados con sistema de seguridad, y somos los únicos fabricantes en México en este tipo de equipos. Por otra parte, dentro de nuestros equipos estrellas tenemos la 940, que son maquinas para grandes trabajos: tienen una gran capacidad de pintura, pueden pintar simultáneamente rayas izquierdas y derechas, básicamente van sobre un camión de 3.5 toneladas o mayor; asi mismo, tenemos las pintarrayas manuales 8501, un equipo que se ha manejado durante muchos años y ha sido el “caballito de batalla” de los contratistas por ser un equipo altamente confiable y fácil de operar. Las barredoras más grandes son las de succión 0501, equipo que tiene 100 HP lo que genera 14,000 pies cúbicos por minuto, para poder remover, inclusive, materiales pesados de la carpeta asfáltica.
“Otro equipo importante en nuestra línea lo conforman las barredoras remolcables, y tenemos cuatro versiones, son de uso extendido porque su bajo costo y su alta eficiencia las hace las preferidas por el profesional de la construcción: se pueden remolcar con vehículo, camioneta, tractor agrícola y las hace muy versátiles. También contamos con grúas de plataforma, que es uno de nuestros productos más nuevos, que está dirigido a un mercado creciente. Podemos afirmar, sin temor a equivocarnos que tenemos un equipo altamente confiable, manejamos básicamente el de 19 pies y opcionalmente tenemos otras medidas, y podemos trabajar esto sobre diferentes marcas de camión”
“En las torres de iluminación tenemos varias motorizaciones a diesel, enfriados por agua o aire, soportan vientos de más de 100 km/hr por tener estabilizadores e iluminan una área equivalente a un campo de fútbol. En el caso de la fabricación de pintura y micro esfera se está cumpliendo con todas las especificaciones de la S.C.T. Nuestra microesfera es repelente al agua, lo que la hace eficiente en su reflectividad, además nuestra pintura tiene muchos años en el mercado y cumple con las estrictas normas de señalamiento horizontal exigidas por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes y certificadas por el I.P.N.”
La fortaleza de Swega de México
“Hemos estado trabajando hombro con hombro con cada uno de nuestros clientes, desde la selección del equipo hasta los servicios de mantenimiento, pues sabemos lo importante que es para un cliente contar con una asesoría permanente sobre el servicio y refacciones, mismas que frecuentemente los equipos importados no ofrecen de manera pertinente. En nuestra calidad de fabricantes de los equipos podemos dar servicio permanente aunque hayan sido vendidos hace quince o veinte años, ésta es una de nuestras grandes fortalezas, además de dar servicio en toda la república mexicana. Nos gusta honrar nuestras garantías: tenemos asesoría vía telefónica, correo electrónico o a través de nuestros distribuidores en varias ciudades de la república, así como un seguimiento desde que el cliente habla por primera vez hasta la post venta. También contamos con equipos de importación con servicio de mantenimiento y refacciones, con la misma garantía de servicio.”
“Cabe señalar que todos nuestros productos están relacionados con la respuesta a la necesidad de seguridad en carreteras con una excelente señalización que contribuye en alto grado a hacer mucho más seguro el tránsito en las carreteras y caminos de nuestro país, pues nuestros equipos se encargan de proporcionar al conductor confort y seguridad por tener líneas perfectamente definidas y retroreflectivas. Es muy importante saber que la población de la tercera edad está en aumento, por lo que disminuye su capacidad de visión, por esta razón tenemos que hacer un trabajo adicional en las líneas más gruesas para tener una mayor visibilidad, una mejor aplicación de la micro esfera para que las rayas y los caminos sean fácilmente visibles. Este es un punto importantísimo en la aplicación de la pintura con equipos pintarrayas SWEGA y es la principal razón por la cual nos hemos incorporado dado a la asociación internacional ATSSA (American Traffic Safety Services Association) para tener el conocimiento de última generación respecto a la aplicación de líneas y señalamientos en carreteras” Destacó el L.D.I. Jorge Gaona.
La dirección de Swega de México como empresa
“Nuestra Visión es llegar a consolidarnos como la empresa líder en el diseño y fabricación de maquinaria así como el desarrollo de nuevos productos al mercado. Nuestra misión, dar buenos resultados a nuestros accionistas y ser el número uno en nuestro segmento y que cada una de las personas que colaboran con nosotros crezcan individualmente, así como la parte familiar y social, por lo que se les brinda oportunidades de crecimiento y esto nos permite la creación de líderes, quienes están preparados para solventar los retos que impone el trabajo de crear y desarrollar nuevos productos con calidad y alta eficacia. Dentro del éxito en nuestra empresa contamos con un nivel muy bajo de rotación de personal, esto habla de una correcta política de administración.”
“Tenemos una política de capacitación permanente; se están capacitando en diferentes áreas y estamos haciendo una operación amable con el medio ambiente usamos productos biodegradables en la medida de lo posible. Cumplimos con las normas de Ecología y de Protección Civil. Precisamente para cooperar de ésta manera con el medio ambiente”
“Nos hemos asociado con nuestros proveedores estos son parte importante de nuestra operación porque son nuestros asesores, nuestros socios. En cada operación trabajamos muy cerca, de esta manera ellos nos proponen los mejores elementos para fabricar nuestros equipos, así como la asesoría técnica, cuando se presenta una falla o todo el soporte que nos pueden dar en las diferentes áreas y tenemos una política de conservación de proveedores, no somos una empresa que nos vayamos por el mejor precio, buscamos permanentemente la calidad, la confiabilidad, el soporte”
“Con las empresas internacionales que representamos, el trato es como de casa: ofrecemos todo el soporte técnico y de mantenimiento. Trabajamos con nuestros proveedores de diferentes partes del mundo, con base en valores como la confianza, conocimiento mutuo; hablamos un mismo lenguaje empresarial lo que se traduce en una fluidez en la operación con nuestros proveedores y clientes. En el caso de nuestros bancos, manejamos excelentes relaciones, tenemos muchos años trabajando con los mismos bancos, en categoría premier”, afirmó el destacado empresario.
Apostar por Swega de México, es ganar
“Swega de México le ofrece equipos con rentabilidad, es decir, equipos que por su durabilidad, rendimiento eficiente y bajo costo de mantenimiento, aseguran una rápida recuperación de la inversión. Algunos de nuestros principales clientes son CAPUFE, Aeropuertos y Servicios Auxiliares, FONATUR, Gobierno del D.F., Municipios y Estados de la república, PEMEX, CNA, Grupo Carso y diversas e importantes compañías constructoras del sector privado, haciendo mucho énfasis en la captura del mercado de Centro y Sudamérica”.
“Es por ello que hacemos una cordial invitación a los señores contratistas para que nos permitan hacerle una demostración de nuestros equipos y vean la eficiencia de nuestras maquinas y de nuestro personal. Podemos ofrecerles demostraciones, capacitación en obra, esto garantiza que el equipo va a ser exactamente lo que ustedes necesitan, al mejor costo en el mercado”.
“Gracias al crecimiento que hemos experimentado está operando desde hace tres años nuestra planta Ixtapaluca, donde contamos con todo lo relacionado a producción y tenemos nuestras oficinas comerciales en una zona de ubicación excelente dentro del distrito federal, contamos con una sala de exhibición y pruebas, para que puedan ver funcionando los equipos, una de nuestras fortalezas es contar con inventarios de equipos y refacciones permanentemente y así ofrecer venta, servicio y refacciones”.
Por su parte, el Licenciado Mario A. Vizcayno, Director comercial y colaborador muy ligado a L.D.I. Jorge Gaona, fundador de esta empresa SWEGA de México, ha venido participando con asesoría permanente para esta gran compañía. Sus orígenes comerciales tuvieron lugar en la industria textil y del vestido, de ahí que Jorge Gaona y yo fuéramos socios en la fabricación de maquinas para la confección; posteriormente el L.D.I. Gaona siguió diseñando y fabricando maquinas, y como resultante paralelamente de nuestras carreras en diferentes negocios, nuevamente nos hemos juntado para desarrollar esta empresa Swega de México, S.A. de C.V.
La función del Lic. Mario Vizcayno es todo lo relacionado a la comercialización de los productos en sus diferentes divisiones incluyendo en ésta responsabilidad, la investigación de mercados, publicidad y las relaciones públicas, con el sector público y privado.
“Nos abocamos a darle forma a los proyectos que tenemos en mente para seguir creciendo como SWEGA de México, soy un amante de la actualización y modernidad, constantemente estoy tomando cursos y diplomados con la finalidad de una realización personal y empresarial. Estoy orgulloso de trabajar en una empresa como SWEGA de México, donde de acuerdo a las características que hemos manejado Jorge y yo, lo más importante es su gente, el activo mas valioso son sus trabajadores, empleados, y ejecutivos, así como asesores externos que tenemos. Ellos para nosotros son de gran utilidad”, afirmó y agregó: “Nuestra mira es obtener mejor conocimiento y preparación para atender a cada uno de los clientes, que se sientan satisfechos con nuestro trato. En este negocio de la construcción para maquinaria vial es muy importante nuestra relación con funcionarios, ingenieros, contratistas, arquitectos, diseñadores; es muy importante tener relaciones públicas sanas y constantes. Acabamos de realizar un proyecto del Aeropuerto de Chiapas donde SWEGA de México construyó todos los aeropasillos de abordaje a las aeronaves. Éste fue un excelente proyecto y estamos satisfechos de haber contribuido a un mejoramiento de la comunidad chiapaneca, y como nuevos retos estamos buscando la oportunidad de repetir éste proyecto en aeropuertos de América Latina.
El propósito del MDL es ayudar a las Partes no incluidas en el Anexo I, del Protocolo de Kyoto a lograr un desarrollo sostenible y contribuir al objetivo último del Protocolo, y a su vez ayudar a las Partes incluidas en el Anexo I a cumplir con sus compromisos de reducción de Gases de Efecto Invernadero (GEI).
Las Partes no incluidas en el Anexo I se beneficiarán de las actividades de proyectos que resulten en los Certificados de Reducción de Emisiones (“CREs”).
Por su parte, los países del Anexo I podrán utilizar las reducciones certificadas para acreditar el cumplimiento de sus compromisos de reducción de GEI.
De acuerdo con el artículo 12 del Protocolo, el MDL ayudará, según sea necesario, a organizar y financiar las actividades de proyectos certificados. La reducción de emisiones que resulte de cada actividad del proyecto deberá ser certificada por las entidades operacionales que designa la Conferencia de las Partes en el Protocolo sobre la base de:
La participación voluntaria acordada por cada Parte participante;
Los beneficios reales, mensurables y a largo plazo en relación con la mitigación del cambio climático; y
Las reducciones de las emisiones que sean adicionales a las que se producirían en ausencia de la actividad del proyecto certificada.
Requisitos de elegibilidad de un proyecto de MDL
Fuente: CORDELIM. Promoción del Mecanismo de Desarrollo Limpio. “Desarrollo de Proyectos de Reforestación y de Bioenergía bajo el Mecanismo de Desarrollo Limpio (MDL)”. David Neira y Daniel Valenzuela. Marzo, 2004.
Pasos para registrar un proyecto del MDL y obtener CER´s
Obstáculos para el desarrollo de Proyectos MDL
Análisis de viabilidad.
Capacidad Técnica.
Limitado conocimiento del mercado y de sus oportunidades.
Costos asociados a la viabilidad, registro y certificación de proyectos.
Trato Fiscal de los CREs.
Responsabilidad para los desarrolladores de los proyectos y compradores que se registran como desarrolladores de proyectos.
Impacto práctico de los proyectos MDL
Flujos adicionales por la venta de CERs.
Acceso a créditos adicionales y a un mercado secundario
El principio de adicionalidad (fondos adicionales que permiten arrancar proyectos)
Asesoría directa de desarrolladores o financiadores de proyectos MDL
Posicionamiento nacional e internacional como un gobierno y empresa que contribuye a la reducción de GEI
Participantes en la creación de un nuevo mercado
Transferencia de Fondos y Tecnología a favor de los participantes en el proyecto MDL
Financiamiento de proyectos MDL
Tipos de Transacciones para el financiamiento de proyectos MDL
Transacción de Mejor Esfuerzo (venta sin compromiso de garantía de emisión): Los compradores pagan las CRE’s sólo una vez que éstas son efectivamente emitidas y transferidas a sus cuentas: esto significa que los vendedores no tienen una obligación legal en el caso de no poder cumplir con la entrega.
Transacción de Entrega Firme: Los compradores reciben una garantía de que los créditos serán entregados a un precio establecido ya acordado. Si el proyecto falla, las CREs son igualmente provistas.
Transacción de Pago por Adelantado: El vendedor requiere financiamiento para la implementación del proyecto, y los compradores tienen la opción de elegir pagar por adelantado algunas de las RCE. En esta estructura, el importe adelantado es generalmente respaldado por una carta de crédito, normalmente emitida por un banco local y confirmado por una institución financiera en un país desarrollado.
Proveedores de asesoría legal en proyectos de Mecanismo de Desarrollo Limpio
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Cortesía de Baker & McKenzie.
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Industria Minera
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